高尔夫汽车怎么样(高尔夫车怎么样值得购买吗)

大家好，本期和大家分享的是《16.5提了辆大众高尔夫，开了4580公里后，车主说出心里话》

我是来自广东广州的高尔夫车主小刘，家里有一辆汉兰达，不过原先的车是高尔夫7，一直认为高尔夫才是大众的灵魂车型，平时我还是更喜欢一个人的时候开着高尔夫出门，不过自从去体验了高尔夫8之后，心里是念念不忘，既然爱得这么深沉，才做出换车的决定，目前开了4580公里后，当初的选择没有后悔，下面给大家分享我的真实用车感受和它的几个缺点。

新款高尔夫外观大家已经看过挺多的了，所以在此就简单聊聊。我这台是R-Line车型，增加了更运动的外观套件，外加蓝色涂装，可以说让不少对高R有执念的车主圆梦。车侧依旧是经典的两厢车比例。轮圈、侧裙使用黑色涂装，进一步增加攻击性。

车尾整体造型和上一代车型并没有太多的差別，假四出排气样式很唬人，但实际是隐藏式的单边双出排气布局。而位于LOGO下方的＂GOLF＂字样很讨喜。尾灯同样用Q. Light，点亮后辨识度和科技感并存。

高尔夫的＂数字化＂重点体现在内饰设计。除了启动按键、双闪、P、 Autohold、车窗升降等屈指可数的几个物理按键之外，其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中。高尔夫拥有5种主题模式可调，同时氛围灯也会随之改变。

“数字化”全部体现在这两块屏幕上，10.25英寸仪表盘显示屏和10英寸中控液晶显示屏。Ui设计比较简洁，上手难度不低，主要是很多实用性强的功能位于二级页面，需要时间适应，外加没有物理按键，开车时操作非常不方便。只有顶配车型方向盘配备的是触控式操作，其余配置均为物理按键，个人认为触控式更酷炫，物理按键更实用。

R-Line版本的座椅使用了真皮/翻毛皮混搭材质，座椅靠上R标识配合一缕白色装饰，增添些许运动气息。座椅包裏性出色，快速过弯时能提供一定的支撑性。空间方面，前排座椅调整至最低状态，头部剩余空间3指，表现平平。

后排座椅材质和前排一样，座椅填充物偏软，舒适性能得到保证。在前排座椅保持不变的前提下，后排头部剩余3指，和前排一样，腿部空间仅为1拳，空间表现不够出色，和同级别竞品相比也没有明显优势。后备厢容积并不大，不过后排座椅支持4/6比例放倒中央座椅的开口方便后排乘客在行驶时取拿后备厢物品。

虽然是换代车型，但动力无变化，它仍然搭载EA211的1.4T发动机最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm。传动系统为DQ200的7速干式双离合变速箱。高尔夫给人的驾驶感受依旧是油门前段反馈不积极，整体来说比较慵。低扭表现不尽人意，不过油门开度超过1/3之后，动力反馈会直接很多，甚至会有一定的推背感。

变速箱的反应很快，但行走在拥堵路段低速时结合旧有顿挫现象，1→2→3挡或者3→2挡时，同样有轻微顿挫出现。S挡时变速箱更加聪明，不再一直停留低挡位维持高转速对于油门传达的指令会更加灵敏，降挡更快。

悬架的表现值得称赞，滤振性比较出色，面对减速带表现十分干脆，前段硬后段软的设定，让驾驶员保留一些路感，同时面对较大的路面冲击也能起到良好的缓冲作用。如果你对全新高尔夫驾驶层面特别期待的话，恐怕它要让你失望了。高尔夫8整体动力系统和高尔夫7相没有变化，对变速箱S挡进行了调整，日常表现更聪明。

转向反馈积极，指向性不算精准，应对连续绕桩能给你直观的车头动向预知。尾部表现活跃，通俗讲能和车头保持一致的调性，不会让你感觉当车头已经扎进下一个弯道，车尾还在向外滑，可控性很强。

结语

总的来说，16.5提了辆全新大众高尔夫，深度驾驶4580公里后，自己也是一个比较喜欢玩车的爱好者，以上就是我的真实用车感受，给大家总结一下它的优点：外观设计无限接近高R，内饰设计科技感出色，底盘厚实。缺点：多媒体系统实用性较差，变速箱低速顿挫，静止起步S挡换挡慢。更多关于新款高尔夫的观点欢迎下方留言评论。

怎么看出驾车教练喜欢你 高尔夫嘉旅油表

小轿车油箱显示灯报警后到底能继续行驶多远，这个问题困扰过身边的朋友。因为油表亮起之后，朋友还在高速上奔驰，他担心还能跑多远，担心会不会被抛在路上？那么油表灯亮了之后车辆到底能跑多远呢？ 寻车网

我们首先要明白的问题是油表灯亮了之后车辆到底还剩下多少燃油，以及车辆的实际油耗是多少。如果是飞度，油表灯亮了之后大概能剩下5升燃油吧，百公里按照油耗6升计算，那么就可以继续行驶84公里。但是这也跟路况有关系，高速上可以匀速行驶更省油，如果遇到堵车，那就不一定能跑多远了。

油表指示灯亮了可以继续行驶多远的里程不能一概而论，车型不同，油箱容量不同，油耗不同，所行驶的里程不同，一般来说油表灯亮了能继续行驶五十公里到一百公里。

其实，油表警示灯亮了之后，我们要考虑如何让车辆尽可能的行驶更长的里程。此时最好的办法是选择经济时速行驶，不开空调，避开拥堵等等可以增加行驶里程。其实现在城市里到处都是加油站，没必要考虑这个问题。最关键的是在高速上错过了加油站服务区，如果真的没油导致熄火，让附近的加油站送油，一桶油敢收你200元的救援费，这个一点都不夸张。

如果遇到了燃油即将用完，可是依然找不到加油站，那么怎么办呢？这种情况并不是没有人遇到，也不是偶发事件。真遇到了，最好的办法是停止行驶，打开双闪将车辆停靠在安全的地方等待救援。为什么不能行驶呢，其实很简单，燃油即将用完，油泵就不能吸满燃油，此时会导致车辆动力传输不连贯，继续行驶很危险。

车辆的油表指针在剩余四分之一的时候，要有未雨绸缪的准备，尤其是在高速上要提前看一看哪里可以加油，如果到服务区还需要很长的时间，可以考虑先下高速加油，然后再回到高速，否则长时间这样开车，车辆的油泵会因此缩短使用寿命，真的是得不偿失。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：凌萧风）