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大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属 基于ID.BUZZ/2025年投放

2023-07-13 00:30:10 | 寻车网

大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属 有望于2021年上半年发布

近日,我们从相关渠道获悉,大众汽车集团高层在接受外媒采访时表示,大众ID.ROOMZZ的量产计划正在推进,目前该车处于中国市场专属模式,未来也有可能在其他市场销售,但是现阶段还在寻找合适的市场。

大众ID.ROOMZZ量产版,有望于2021年上半年发布,此前该车在国内一直被称为“ID.6”,不过由于大众一直没有给出准确的命名,因此目前还不能确定该车的名字。

根据今年4月份的消息,上汽大众加快了国内纯电SUV车型的市场布局,安亭新能源工厂下线一款内部代号为Lounge SUVe的纯电动中大型SUV白车身,基本可以确定这款车型为ID.ROOMZZ。

大众ID. ROOMZZ概念车基于MEB平台打造,车长为4915mm,车宽1890mm,车高1760mm,轴距为2965mm,量产的ID. ROOMZZ采用三排座椅布局,最多可提供7个座位。

仪表台和方向盘采用数字化的玻璃面板,悬浮在驾驶员面前,看起来更有科技感,面板上配有一个5.8英寸显示屏,可显示如自动驾驶模式下的导航指令等相关信息,另外,ID.3上所采用的AR增强现实抬头显示屏,在ID. ROOMZZ上也有使用。

大众ID. ROOMZZ搭载两台电机,前轴电机功率达75kW,后轴电机的功率150kW,两台电机的系统输出功率高达225kW。

通常情况下采用后驱,在必要时ID. ROOMZZ也可实现全时四驱模式行驶,电池容量达82kWh,ID. ROOMZZ的0-100km/h加速时间为6.6s,最高时速为180km/h,根据NEDC标准,续航里程达475km,而基于WLTP标准,其续航里程则为450km。

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基于ID.BUZZ/2025年投放 大众将推出自动驾驶汽车

日前,我们从相关渠道获悉,大众即将推出自动驾驶汽车。该车型将基于最近发布的ID.BUZZ全电动MPV,并会与市售版本有很大的不同。

大众商用车(Volkswagen Commercial Vehicles)负责人Carsten Intra最近在接受采访时表示,虽然这款自动驾驶汽车是基于ID.BUZZ,但却有很大不同。

与ID.BUZZ的目标客户是私人客户不同,这款自动驾驶汽车将瞄准大客户。据Intra称,这款车是否会有方向盘和踏板等驾驶员输入功能,是“一个令人兴奋的问题”。与ID.BUZZ相比,自动驾驶汽车可以更好地为4名乘客和行李进行优化。

Intra表示:“我们仍处于概念阶段,还没有准备好。”“我们将需要一个巨大的飞跃,而不仅仅是提供一款改进的ID.BUZZ。”

大众长期以来一直在测试其电动汽车的自动驾驶技术。它已经与Argo AI合作,并希望在全球范围内建立接驳服务和自动驾驶配送服务。

据悉,ID.BUZZ将于2025年在汉堡作为无人驾驶出租车推出。到2030年,大众希望在欧洲和北美的50个城市拥有自动驾驶服务。Intra表示,他们将在北美与优步和Lyft合作,而在欧洲,大众希望自己提供服务。

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大众ID.4X 大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属
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大众ID.4XGTX效果图曝光或将2022年发布近日,外媒发布了大众ID.4XGTX效果图,通过图片可以看到,新车的外观采用轿跑车和SUV融合的跨界风格设计,预计该车的身材与大众ID.4相差不大,虽然是高性能跨界车型,但是同样主打纯电动紧凑型SUV市场,新车预计会在2022年发布。效果图路试谍照大众ID.4XGTX车名结尾处的“GTX”后缀是个令人值得回味的词组,它就像高尔夫GTI的后缀一样,

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上汽大众新能源工厂10月正式投产 大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属
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大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属 或正在开发ID.3GTX版本
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