2023-07-13 01:09:36 | 寻车网
我们了解的大众变速箱,一般分为手动和自动两种。手动变速箱,以运动、高效、坚固、低能耗的优点而著称;自动变速箱(DSG双离合)的优点,不仅兼顾了手动挡的优势,还更加方便操作,换挡过程也能实现无牵引力中断。
双离合变速箱的由来
但对于双离合变速箱技术的起源,其实隐藏着两种说法:一种是指该技术在1939年由法国人阿道夫·加尔奇(Adolphe Kégresse)提出;另一种说法是在1940年由德国达姆斯塔特工业大学的教授Rudolph Franke申请专利。到了20世纪80年代中期,双离合变速箱技术开始被应用于赛车上,直到2003年,人们正享受着自动变速箱带来舒适的同时,大众将首款DQ250的六速湿式双离合变速箱装载在第四代高尔夫R32和奥迪TT V6上,成功将双离合变速箱带到了民用车上,这也标志着双离合变速箱就此开启了量产化之旅。
你知道哪些经典变速箱代号呢?
说到这儿,我可要发问了啊,一提到大众变速箱,你首先会想起什么型号呢?是DQ380还是DQ381呢?没错,这两款都是大众很出名的变速箱,但其实还有很多你熟悉或者陌生的变速箱型号。
像DQ200、250、380、381、500都是大众变速箱的热门产品,DQ400e则服务于大众PHEV GTE插混系统的车辆。这里面就要划重点了,DQ200是7速干式双离合,250、380、381、500则是7速湿式双离合,400e是6速湿式双离合;当然了,不仅有DQ家族,像DL382、DL500、DL800也是大众经典的7速湿式双离合变速箱,而且Q代表着横置,L代表的是纵置,这些你都知道嘛?
DSG是如何工作的
之所以叫DSG双离合变速箱,顾名思义它是由两个离合器组成,离合器1:负责1、3、5、7四个挡位,而离合器2则负责2、4、6和倒挡的操作。在当前挡位运行的时候,取决于加速踏板、刹车踏板的位置和车辆负载情况,双离合变速箱会提前衔接好下一个挡位,换挡时仅需两个离合器进行分离和接合即可切换挡位。不仅如此,它的换挡速度也更快,相比结构较为相似的手动变速箱而言,双离合变速箱在舒适性、便利性上都更有优势,而且相比传统自动变速箱,双离合变速箱没有液力变矩器,通过齿轮直接连接传递动力,传动效率也会更高。
APP310是个什么东东
以上这些变速箱,虽然有些已经被更新迭代,但它们依旧被大众誉为最经典的变速箱阵容。不仅如此,大众又将推出一款名为APP310(轴平行永磁同步电机的变速箱),最大功率150kW,持续功率55kW;最大扭矩310N·m,持续扭矩170N·m,
而且它的总质量仅为90公斤重,在变速箱里还集成了单速减速箱,以及功率电子装置,这样的结构布局会更紧凑,而且这款APP310将全面服役全新MEB平台的车辆。
让电动机和发动机共同驱动车辆,不仅可以获取更强劲的动力,还能让发动机驱动车辆的同时带动电动机转动,在反相器的帮助下作为发电机给高压电池充电,以满足车辆对电量的需求。
随着电动科技的迅猛发展,很多消费者也把购买汽油车的计划,逐渐往电动车方向转变,不得不说电动车也将成为汽车消费的新领域。APP310的到来,也会对大众纯电的MEB平台进行相应的加持。大众的纯电车ID.3已经确定国产化,到时候我们也机会看看APP310变速箱的表现。
高尔夫在国内素有“小钢炮”之称,它硬朗的外观受到了很多人的喜爱。不过,毕竟它只是一款紧凑级的轿车,空间方面无法满足国人们“求大”的心理。所以,大众在今年5月推出了国产的高尔夫嘉旅。它继承了高尔夫粗犷的风格,但空间上却变得更大,因此不少消费者对高尔夫嘉旅都非常中意。但它低配车型上的配置太少,让不少车主都感到郁闷不已。
所以,不少人决定买完车之后回家自己改装。今天小编就给大家带来了,高尔夫嘉旅的换装真皮座套的过程,换装完的座椅让车身内部的档次感提升不少,下面来看看具体的步骤。
第一步,从网上某宝淘一套真皮的座套回来,想要在4S店装的朋友,要做好心理准备,因为4S店换真皮的座椅,真的非常贵!
第二步,真皮座套到货后,下面就是拆卸原车座椅的过程。首先,要将座椅的头枕拿下来,用真皮的座套将其包裹好,看着这表面的光泽效果还不错。 寻车网
第三步,把前排座椅的后面的杯架拆下来,然后用真皮座套的靠背部分,将座椅靠背整个全部包裹起来。同时,要在原来杯托的固定位置,开出两个小洞,这样能够保证杯托在换装后,依然能够继续使用。
第四步,将座椅的坐垫部分拆卸掉,接下来进行坐垫外面真皮的包裹。全都布设好之后,将坐垫部分全都装回到了原车之上。这里有一点值得注意,换座椅千万不能着急,有电器连接的地方一定不要丢下。
最后,改装终于完成了,车内看上去一股奢华的气质油然而生。花不多的钱就能完成这样的改装,实在是太超值了!
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