基于长城柠檬平台打造 长城宝马光束项目调整，年产16万辆纯电动车，出口海外市场

形成高低搭配长城两款全新MPV将基于柠檬平台打造日前，我们从相关渠道获悉，目前长城正在对荆门工厂项目进行改造，将生产两款全新MPV，代号分别为M81、M83，两款产品均采用承载式车身，基于柠檬平台打造，分别主打中、高端两个级别。目前关于这款车的消息并不是很多，我们可以了解到的是，新车将采用承载式车身结构，更侧重于舒适性。M81和M83由于车辆定位的不同，在动力部分也会有所区别，定位高的车型或将

综合油耗低至4.6L详解长城汽车“柠檬混动DHT”技术寻车讯12月15日，长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术。长城汽车轮值总裁孟祥军、长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰、长城汽车研发副总裁单红艳、长城汽车技术副总裁宋东先以及多位长城汽车高层领导、行业专家共同出席了此次发布会。柠檬混动DHT的核心所在“柠檬混动DHT”是一

长城柠檬混动DHT技术发布一套系统两种形式三个动力12月15日，长城柠檬混动DHT（DedicatedHybridTechnology混合动力）技术正式发布，高度集成的油电混动DHT系统，针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，已确保动力输出效能最优。据了解，该混动技术亮点可以概括为，一套DHT高集成度油电混动系统，两种动力形式以及三套动力总成。首先，

长城汽车柠檬混动DHT系统首次拆解WEY全新SUV将首次搭载寻车讯3月2日，长城汽车进行了柠檬混动DHT系统的首次拆解直播。此次拆解不仅对柠檬混动DHT的整体设计按模块进行拆分解读，也对其技术优势、工作原理及用户体验做出了分享，全面剖析了柠檬混动DHT系统。作为长城汽车技术副总裁，宋东先阐明了长城汽车发展混动的意义。他表示：“单一技术路线不可能解决所有出行需求，长城汽车要逐鹿全球，满足全球用户

长城汽车组织架构调整欧拉/沙龙与魏牌/坦克实现双品牌运营近日，长城汽车副总裁傅小康在受访时表示，长城汽车将对品牌资源进行整合。本次整合涉及所有整车品牌，包括哈弗、魏牌、坦克、欧拉和沙龙。同时集中长城汽车的核心资源，重新聚焦哈弗品牌，做大做强长城汽车的核心品牌。具体为沙龙汽车CEO文飞将担任“欧拉+沙龙”双品牌运营CEO。坦克品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌CEO，哈弗和长城皮卡两个品牌继续保持

归于WEY品牌旗下/5月发布长城重启轿车阵容日前，我们从相关渠道获悉，长城汽车将重新规划轿车阵营，其首款车型将于5月正式发布，新车将归于WEY品牌旗下。C30C50此前，长城汽车推出过轿车C30、C50，经过产品调整，后又专注于SUV车型的开发，轿车新车型的开发暂时搁置。长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰透露：城汽车已重新启动轿车项目，首款轿车将置于WEY品牌下，计划于今年5月发布。更多新

长城汽车再发公告将对哈弗H6进行碰撞/全球直播近期，长城汽车旗下第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞试验中出现异常引起热议，长城汽车对此高度重视。为了让广大用户放心用车，长城汽车将欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性，并欢迎进行全程监督。长城宝马光束项目调整，年产16万辆纯电动车，出口海外市场12月16日，宝马集团全球财务董事彼得宣布：“2022

长城发布新车预告或仍将以动物命名近日，长城官方发布了新车的预告，新车或仍将以动物命名。据悉，长城此次将带来入门紧凑级SUVA01、欧拉好猫GT、长城炮EV、WEY坦克300多个版本等车型，因此这款全新命名很有可能用在A01上。通过全新哈弗A01专利图可以看到，新车采用了与全新哈弗H6相似的设计，这应该会成为哈弗家族未来最新的DNA设计，细长的头灯和六边形进气格栅看起来具有极高的辨识度。动力系统