高尔夫7节气门在什么位置 高尔夫1.6油耗有点高是什么原因

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摘要：发动机控制单元插头阵脚松旷导致EPC和中央故障灯报警

故障现象：车辆行驶中发动机EPC和中央警告灯报警，发动机加速不良。车辆熄火无 法启动，车辆救援。到达现场后，使用VAS6150诊断电脑读取故障记录，保存诊断记录。重新启动车辆后车辆正常。

故障诊断过程：

1．将车辆开到服务站没有出现故障，用户反映，车辆曾经水淹后维修过，提车后刚行驶几天就出现EPC报警，加速不良，去购车的经销商处检查过，由于用户当时没有时间，没有彻底维修好。出现故障没有规律性，近期出现故障是一周前发生。

2．通过6150诊断查询，发动机控制单元、ABS控制单元和转向系统控制单元，仪表、网管、空调系统均有故障记忆。

01: P212700：节气门／踏板位置传感器2信号太小主动／静态。U000200：驱动系数据总线无通信被动偶发。

44转向系统：U112100：数据总线丢失信息被动／偶发。

03ABS制动系统：U112100:数据总线丢失信息被动／偶发。

故障诊断处理方法：故障诊断过程，询问用户该车辆两月前曾经水淹过，在社会修理厂进行的维修，提车后就不定期的出现故障灯报警，车辆在购车服务店检查过一次，由于用户时间少，没有进行彻底检查，维修车辆时故障没在出现，试车正常。

1、首先针对故障节气门／踏板位置传感器2信号太小主动／静态，结合维修手册和维修案例，判定是油门踏板上的传感器。不是节气门控制单元内的传感器。

2、清除故障码，模拟车辆行驶，晃动发动机控制单元线束EPC和中央警报灯、侧滑灯、转向故障再现。每次晃动线束均出现故障，此时出现故障踏板位置传感器2信号太小和驱动总线故障维，而其它故障均有这故障发生带出的故障，出现故障时，不启动车辆打转向时方向很轻。查看电路图：

清除故障码，晃动发动机控制单元T60角（连接节气门喷油嘴线束）故障再次出现，逐次测试，拆卸发动机控制单元T94角（连接整车线束）找到油门踏板线束，和CAN线，当晃动CAN线H高位线时故障中央警报报警，EPC，动力转向报警，单独晃动T94/57针脚线（油门踏板线束）也是报故障：节气门／踏板位置传感器2信号太小主动／静态。

检查CAN线，使用专用工具VAS1978将针脚T94/67L-68H取出，针脚明显松旷，在先排除故障原则下，更换驱动CAN线针脚插头，故障驱动总线故障排除，取出56-57-58油门踏板位置传感器线束，同样针脚松动，逐步排除T94上的针脚插头，66167/68157158156123174177等共13个针脚松旷，还有2针脚类似达到合格。

故障原因分板驱动总线及油门踏板等线束针脚松旷，导致与发动机控制单元在颠簸路或者行驶中偶尔虚接，导致故障出现，而ABS及转向系统等故障均有发动机控制单元造成，发动机控制单元故障排除后，其它系统也可以消除了。故障排除：驱动总线T94/68-67针脚，T94156-57-58针脚，更换同型号针脚，线束焊接修复，其它针脚使用VAS1978工具撬动内部夹片紧固。跟踪用户车辆一个月故障没有再出现。

案例点评和建议：通过VAS6150B来读取故障码，借助专用的工具设备，结合实际测量，按照步 骤能够快速的排除故障，才能彻底排除故障。

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说起高尔夫你首先会想到什么？一种运动还是一款车型？年轻，运动，时尚，这是我们90后对它的印象。为什么我们会爱上这样一款车？ 寻车网

在2013年，第七代高尔夫正式亮相。历经六代的传承，第七代高尔夫无论从外观，内饰的用料质感都有了很大的提升。同时如ACC自适应巡航、全景天窗这些以往没有的配置也出现在这台两厢车上，非常有吸引力。并且接近10万左右的起售价对于年轻人来说非常有吸引力，拿笔者身边的例子来说，刚毕业半年的室友回到老家工作，就打算在今年年底入手一台他心目中的Dream Car，就是大众高尔夫。那么对于刚毕业的小伙伴们来说，购买一台这样的紧凑型车到底有多大压力呢？让我们一起来看看吧！

此次我们以国六19款 280TSI DSG R-Line车型作为本次计算用车成本车型。

购车成本

以上海为例并不计入牌照成本，19款 280TSI DSG R-Line车型厂商指导价为16.92万，终端优惠约2.5万元，所以我们按照14.42万元的裸车价进行计算。需要缴纳购置税12566元，我们以上海某经销商为例，需要收取1000元的牌照代办费，加上车船税360元，以及交强险950元，最后首年的购车保险也需要算入购车成本中，购买100万的第三者责任险加上车损与不计免赔共需4700元，所以当你买车时，你一共需要支出约16.4万元的购车成本。

用车成本

用车成本一共分三部分计算，分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算，假设在行驶了5年后出售此车辆，燃油按照厂家推荐使用的95#汽油，撰文当天单价7.1元/L计算。根据在高尔夫论坛的车主留言得知，高尔夫280TSI DSG R-Line车型的平均油耗在7L/100km，使用五年十万公里共需要燃油费约49700元。

然后我们来计算保养成本，根据我们与销售人员的沟通和网上车主发布的消息得知，五年十万公里共需保养11次，总共需要支出保养费用5700元，平均每次保养费用518元。最后再计算保险费用，保险费用我们以首年原价购买计算，而后每年保险6折，共需支出15980元。

总结

最后我们假设在行驶五年后卖掉，那么车辆的折旧费用也需要算入用成本中（前几期有很多读者对此不太理解，因为买车的费用毕竟实打实支出了那么多钱，卖掉的时损失的钱也是自己所支出的，所以我们在此算入了用车成本之中）。参考二手车市场情况，在购买五年后的保值率大概在48.19%，按照我们购买价格计算，在五年后的残值约在6.95万元，折旧费为74700元。所以我们把折旧费用一同计算入用车成本中，那么使用了五年十万公里的平均成本约为1.65元/公里。

假如你购买一台19款 280TSI DSG R-Line车型的高尔夫，并在使用了五年十万公里之后卖掉，在理想情况下需要支出16.6万元（包含保险、保养、油费、车船税、交强险、车辆折旧费），当然在实际用车中还有停车、过路费与违章成本等，这些由于不同地区有很大差异，我们还是以上海地区为例，笔者每月停车的固定支出为600元/月，一年大概在一万元左右，五年就是五万元，用车成本大大增加。

而第八代高尔夫即将亮相，不过国内正式上市的时间预计还蛮久。所以喜欢的小伙伴在经济允许的情况下，该冲还是要冲的！在下期的《用车成本》上你希望我们帮你计算什么车型呢？可以在下方留言告诉我们哦！