江铃厢式货车买什么车型好 CE是啥

从第一辆轻卡诞生到现在，国产的轻卡还是离不开日本轻卡的技术，放眼望去国内的所有轻卡都有日本轻卡的影子。

四十年前，我国的卡车技术面临着“缺轻少重”的困境，80年代，江西一个并不知名的企业—井冈山牌拖拉机厂，大胆引进五十铃技术与生产线，开始生产五十铃"NKR/NHR"系列轻卡，谁曾想，由此就开创了现代化国产轻卡的先河。

虽说现在轻卡品牌多样化，产品也多样化起来，但是江铃的轻卡依旧凭借它根正苗红的五十铃技术，在轻卡领域里引领高端风潮。而顺达系列车型，一脉传承了五十铃轻卡的血统发扬到现在，由于扎实的底盘技术和稳固的车辆性能，不仅被个体用户广泛认可，一些城市内工程用车也喜欢用这款车做底盘改装。最近，小编就遇到了一辆顺达城市作业车，而且这是一款国四车型，更能让我们领略它的经典所在。

江铃前脸，五十铃驾驶室

现在的轻卡一味追求美观，基于传统的日式驾驶室上大刀阔斧的改。设计好的挺美观，市场也挺喜欢；设计不好的那就糟糕了，外观简直反人类，让人难以接受它的外观。要说好看，其实十年前的轻卡造型应该是最好看的，那时候的国产轻卡，才是真正意义的将日本驾驶室和国内的风格充分融合起来，虽说造型简单但是让人非常舒服。

江铃的顺达系列就是这样一款车，它直接采用了五十铃"NKR/NHR"系列轻卡的驾驶室。到现在我们还可以看到很多经典顺达在路上行驶，它们扮演者城市轻型工程车的角色，包括洒水车、清障车、高空作业车。而小编遇到的这辆就是一款高空作业车。

五十铃梯形的驾驶室方方正正的没有太多流线。其实国六款的顺达用的还是这款驾驶室，只是设计师把它增加了很多现代化元素，看起来有点不像罢了。车长为6980mm，宽度为1980mm，加上上装的高度约为3100mm，轴距3360mm。

前脸的布局其实和五十铃也很像，中间的黑色装饰格栅像T型，连接左右两边的角灯，这两个角灯也是五十铃轻卡上传承下来的设计。这种小幅度改动我还是能接受的，首先能够保证驾驶室的实用性不被破坏，第二就是能融入自己的设计风格。如果大改，增加一些比较高贵的配件，坏了动辄就是一笔不小的维修费，还不如用这种方正驾驶室，敲敲打打随便换个件就可以用。

后视镜也是五十铃轻卡上传承下来的设计，外摆后视镜，停车的时候可以向内旋转防止剐蹭。

可能是因为车辆作业里程比较少，再加上单位对车辆爱护有加，看起来不算很旧。驾驶室采用双排，作业的时候可以多装几个施工人员。前排驾驶室安装了三张座椅，中部座椅不可以放下，驾驶室感觉起来小，坐三个人没问题。后排座椅也可以坐三个人。

方向盘用了很早以前的设计，工作台也是特别经典的梯形，驾驶室内部没有全部包裹，可以看到有很多黄色的钣金件露出。通过主副驾之间的手柄我们可以看到，实拍的这辆经典顺达用的是拉线刹车。这辆经典顺达悬挂的是黄牌，总质量5.8吨，用拉线式手刹驻车不知道稳不稳，毕竟4.5吨的车有些都已经用上了断气刹。

依旧是五十铃技术动力

其实这辆经典顺达的前门右边已经有2.8 Turbo的字样，如果放在很多年前，用上带涡轮增压的2.8L发动机的轻卡，就是很厉害的产品了。而江铃本身就吸收五十铃技术吸收的比较全面，一直以来都在使用五十铃的技术。

实拍的这辆经典顺达搭载了一台南昌江铃的JX493ZLQ4 发动机J，排量为2.77L，带有涡轮增压，发动机功率109马力，扭矩260NM。经典顺达是老车型，排放标准最高只到国四，国五就是新顺达的天下了。

虽然从JX493发动机的纸面数据可能看不出来什么，但这台发动机其实和五十铃发动机有着密不可分的联系。

五十铃4JB1发动机，想必是个轻卡用户都耳熟能详的机型，排量2.77L，发动机缸径93mm，被驾驶员称为493发动机。国内493缸径的发动机数不胜数，起码有七八款，这些发动机无一例外都是在4JB1上改进的。作为493发动机的生产厂商，江西五十铃更是掌握了最成熟的技术，后来就衍生出了一系列江铃493发动机。JX493就是4JB1发动机的变形款，准确来说就是国产化的4JB1。所以江铃车为什么卖的好，和五十铃技术密不可分。

顺达的变速器也大有来头，搭载了格特拉克的5挡手动变速器。市场上主流的5挡变速器不是万里扬就是法士特，好一点的有采埃孚和伊顿，差一点的就是蒙沃，青山，六安之类的牌子，很少听到格特拉克这个名字。格特拉克其实是德国格特拉克和江铃汽车合资的传动品牌，变速器也提供给很多厂商，像长城汽车的皮卡产品也有使用。

车桥搭配了2吨的前桥加4吨的后桥，车桥吨位符合车身总质量。悬挂方面采用板簧悬挂，前桥为7片，后桥为5 5片，车桥没有配置稳定杆，但是配置了减震筒。

徐工高空作业上装

高空作业车一般都是用来修剪行道树，或者是进行电力抢修，是保证市容和电力供应不可或缺的一部分。徐工在这个领域就比较专业，打造除了轻，中卡底盘的高空作业车。

实拍的这辆徐工高空作业车型号为GKZ17，最大工作高度可以达到17米。液压臂采用电液比例控制，无级调速，上臂还带有仰角限制装置，防止危险情况发生。底盘四个支腿的水平及垂直伸缩均可单独控制，在不同地形的时候可以让车身保持水平状态。

内置组合式调平机构能保证工作斗在工作的时候始终处于水平状态，工作人员可以通过转台或者工作斗两处操作，还能能远程控制发动机的点火和熄火。

结语

江铃汽车凭借五十铃的技术获得市场的认可。今天国六的顺达产品已经上路行驶，顺达车型从五十铃车型里蜕变出来已经经历了多次迭代。更值得一说的是，现在已经有电力抢修部门和园林部门购买了最新的江铃顺达底盘，更加印证了这款车在特种领域的地位。

图/文：刘国华

江铃考斯特用什么驾照 28座江铃考斯特多少钱

“考斯特”在中国可谓家喻户晓，高端、大气、规格高，因其为公务出行和涉外旅游专用车型，所以在国内路人皆知!而国产考斯特旅居车估计就很少有人知道了，近日在北京春季房车展上，天天房车《房车周讯》小伙伴有幸在展会期间，注意到三款考斯特房车：一台是江铃考斯特、另一台是九龙CRV考斯特、还有一台是佳乐房车的金旅考斯特。一下子有三家企业杀入考斯特房车市场，难道今年流行考斯特房车？考斯特真的要成为今年的爆款房车？因考斯特是个舶来品所以外观都差不多，四四方方的，不用多说！老规矩我们先说说三款考斯特的报价，分别为29.8万；34.8万；26.8万。以下是三款考斯特参数（仅供参考）！

一、品牌|江铃旅居车

车型|江铃考斯特(舒适版、豪华版、旗舰版)

价格|29.8/31.6/36（万元）

产品特征

源自丰田Coaster，成熟稳定性俱佳，传承欧洲福特全顺优良房车工艺；真正实现“一室一厅一厨一卫”的移动家居梦想，居住面积超过10平方米，可乘坐6人，实现4-6人就寝；蓝牌C照,行驶证车辆型号为“小型专用客车”,过路过桥费用同等于小型客车;JSV5051XLJM25,国五排放,福特全顺原厂改装与服务;全国500家售后服务网络保障。

内饰：方方正正的造型，表面与一般的中巴并无明显差距。车身长5990mm，宽2050mm，高2880mm，被称为一居室，车内摆设有大量高端木质家具，储物空间丰富。驾驶室方面：仿桃木仪表台驾驶舱，车载DVD 倒车影像系统，驾驶室隔断帘及发动机隔音降噪集成柜；厨房系统以方便操作为主要特点，大理石整体台面，多功能吊柜，专用洗菜池、适中的高度便于在长途的旅行中享受烹饪乐趣、设置微波炉、70L车载冰箱、拥有外拉式厨房是旅居必备；会客区：可拼接双人皮质对坐卡座，手动升降桌及木纹面板吊柜；尾部卧室设置双人1900*1300mm尺寸床及顶部木制吊柜等；整体式卫生间系统：淋浴花洒、梳妆镜、毛巾架、洗手池、粉碎冲水固定座便器等。

二、品牌|九龙汽车

车型|九龙CRV房车

价格|34.8万

2017 年，九龙汽车新推出一款长5.99米的全承载式车身、轻量化车身 前独立悬架结构，既拥有商务车型的舒适性，又拥有考斯特车型大空间的特点，很好地融合集成了考斯特的性能优点，与原丰田车相比，具有极高的性价比。在 6米考斯特领域全球唯一，处于领先地位。

九龙CRV，从外观看，它就像一辆普通的中巴车，除黑色的车身，有些特别外，你根本看不出他是旅居车，也许正因为此，中巴造型、黑色车身让你觉得他很平常，低调，不张扬，让您在房车旅行中不会被围观。九龙CRV车身尺寸5995*2040*2880（mm），额定乘员6人，发动机采用绵阳DK5B(2.982L)/上柴SC28R,燃油类型为柴油，国V排放标准，六档手动变速箱、软轴操控等。本车最大亮点是轻量化的整体车身，自重只有3.3T。据消息人士透露，九龙CRV自动挡马上就要上市，值得期待！

三、品牌|佳乐房车

车型|金旅考斯特

价格|26.8-29.8万

厦门佳乐——金旅考斯特，整车长度5990mm，采用玉柴发动机/康明斯ISF3.8S5114(柴油，国五)，基于金旅考斯特中巴底盘，C1本完全可以驾驭，挂蓝牌，荷载6人。

只是在人群里多看你一眼，金旅考斯特房车就是你的另一个家，舒适而温馨，进入房车首先看到可做可升降的客桌，下降后，将卡座前后翻转，可组合成1.2m*1.9m的一张床。门口左手边是个小冰箱（50L），卡座后边是卫生间及整体淋浴房，车底加载了热水器，野外休息时可以像在家一样冲个热水澡。

金旅考斯特点：该车搭载康明斯ISF3.8s5141，扭矩更大、发动机更强劲、符合国家要求的国五排放标准，更方便京广沪等地的车友用车；内高1.84m，“室内面积”超过12㎡，后部横置床1.93m*1.30m；各生活区分工明确，足不下地，即可拥有“人在家中坐，窗外风 景走”的感受；金考房车为您提供充足的水电供应(清水箱100L，污水箱70L），为您的旅行提供充分后勤保障；全国密布的金旅服务点可为您提供强有力的底盘售后保障。

天天房车《房车周讯》小伙伴点评：经过简单比较不难发现。三款车产品系最全的要数江铃考斯特；（另外江铃还有一款“考斯特”叫罗莎，价位更低，房车周讯之前报道过），全承载式车身、轻量化车身 前独立悬架结构是九龙汽车的明显优势，车身辨识度最好（黑色）；价格最有竞争力的要数金旅考斯特。至于房车粉丝喜欢哪一款，千人千面吧!

欲了解考斯特详细信息请添加微信号：byron0606或登录天天房车网（ www.dayrv.com )。