高尔夫7怎么查剩下多少油 高尔夫换6速变速箱怎么样

高尔夫7怎么查剩下多少油 高尔夫加满油多少钱

开车远行很多人担心车里没油，如果汽车没油熄火在半路，不仅浪费时间还耽误行程。考虑到这一点汽车厂家在汽车设计过程中加了油表提醒的功能，当油表亮起黄灯提醒车主该加油了，可是如果此时附近没有加油站，就会很着急车子还能跑多远，不会在半路就熄火吧。

一般而言油表黄灯亮了之后还能够跑一段距离，但每台车的距离里程数可能会不太一样。这和汽车油箱的大小有关，小型车的油箱偏小，黄灯亮了以后跑的公里数也相对少一些。

一位开宝骏560的车主表示，油表黄灯亮了以后只能跑20公里，另外一位五菱宏光的车主表示，只能跑15公里左右。但也有福特蒙迪欧车主特意做了测试，黄灯亮了以后将里程表清零，一直跑到汽车熄火，一共跑了135公里。

所以油表黄灯亮了以后还能跑多少里程不同的车子差距还是挺大的，一般的车子黄灯亮了能够跑80公里左右，而国家规定高速两个加油站之间最多距离80公里左右也是这个考虑，防止汽车半途没油在路上熄火。

但这个80公里也不是固定的，也得看路况，如果在市中心堵车路段或者山区崎岖路段驾驶，这个里程数肯定要大打折扣。所以最好的方法是要清楚自己的车子在油表亮了以后到底可以开多少公里。

老司机说有一个方法可以自测，那就是看到油表亮了以后马上去加油，并且加满，观察加进去了多少升油。比如说汽车油箱是60升的，亮灯之后可以加进去50升油，意味着着油表亮的时候油箱里面还有10升油。然后结合看自己车子的油耗，举个例子如果是8的话，就至少可以跑125公里。

通过这种方式测算以后就清楚自己的车子油表亮了以后还可以跑多少公里了，但是小编不建议大家这样去做，首先汽车加满油并不太好，容易漏油且对碳罐造成损害。当然也不建议大家非要等到油表亮了才去加油，甚至油表亮了都不去加油。

汽油通过油箱内的油泵把汽油压进油管输送到车头，如果油箱汽油太少，车子在运行过程中油泵就会暴露在空气中，并且还会有空气杂志进入油箱内，造成油泵、发动机和三元催化无法正常工作。

最好是汽油还剩下四分之一以下的时候就可以去加油了，底线是汽车剩下1-3格油就要去加油了，否则长期让汽车油箱处于太少油或者太多油的状态，都是对汽车的一种损害。

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我们了解的大众变速箱，一般分为手动和自动两种。手动变速箱，以运动、高效、坚固、低能耗的优点而著称；自动变速箱（DSG双离合）的优点，不仅兼顾了手动挡的优势，还更加方便操作，换挡过程也能实现无牵引力中断。

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双离合变速箱的由来

但对于双离合变速箱技术的起源，其实隐藏着两种说法：一种是指该技术在1939年由法国人阿道夫·加尔奇（Adolphe Kégresse）提出；另一种说法是在1940年由德国达姆斯塔特工业大学的教授Rudolph Franke申请专利。到了20世纪80年代中期，双离合变速箱技术开始被应用于赛车上，直到2003年，人们正享受着自动变速箱带来舒适的同时，大众将首款DQ250的六速湿式双离合变速箱装载在第四代高尔夫R32和奥迪TT V6上，成功将双离合变速箱带到了民用车上，这也标志着双离合变速箱就此开启了量产化之旅。

你知道哪些经典变速箱代号呢？

说到这儿，我可要发问了啊，一提到大众变速箱，你首先会想起什么型号呢？是DQ380还是DQ381呢？没错，这两款都是大众很出名的变速箱，但其实还有很多你熟悉或者陌生的变速箱型号。

像DQ200、250、380、381、500都是大众变速箱的热门产品，DQ400e则服务于大众PHEV GTE插混系统的车辆。这里面就要划重点了，DQ200是7速干式双离合，250、380、381、500则是7速湿式双离合，400e是6速湿式双离合；当然了，不仅有DQ家族，像DL382、DL500、DL800也是大众经典的7速湿式双离合变速箱，而且Q代表着横置，L代表的是纵置，这些你都知道嘛？

DSG是如何工作的

之所以叫DSG双离合变速箱，顾名思义它是由两个离合器组成，离合器1：负责1、3、5、7四个挡位，而离合器2则负责2、4、6和倒挡的操作。在当前挡位运行的时候，取决于加速踏板、刹车踏板的位置和车辆负载情况，双离合变速箱会提前衔接好下一个挡位，换挡时仅需两个离合器进行分离和接合即可切换挡位。不仅如此，它的换挡速度也更快，相比结构较为相似的手动变速箱而言，双离合变速箱在舒适性、便利性上都更有优势，而且相比传统自动变速箱，双离合变速箱没有液力变矩器，通过齿轮直接连接传递动力，传动效率也会更高。

APP310是个什么东东

以上这些变速箱，虽然有些已经被更新迭代，但它们依旧被大众誉为最经典的变速箱阵容。不仅如此，大众又将推出一款名为APP310（轴平行永磁同步电机的变速箱），最大功率150kW，持续功率55kW；最大扭矩310N·m，持续扭矩170N·m，

而且它的总质量仅为90公斤重，在变速箱里还集成了单速减速箱，以及功率电子装置，这样的结构布局会更紧凑，而且这款APP310将全面服役全新MEB平台的车辆。

让电动机和发动机共同驱动车辆，不仅可以获取更强劲的动力，还能让发动机驱动车辆的同时带动电动机转动，在反相器的帮助下作为发电机给高压电池充电，以满足车辆对电量的需求。

随着电动科技的迅猛发展，很多消费者也把购买汽油车的计划，逐渐往电动车方向转变，不得不说电动车也将成为汽车消费的新领域。APP310的到来，也会对大众纯电的MEB平台进行相应的加持。大众的纯电车ID.3已经确定国产化，到时候我们也机会看看APP310变速箱的表现。