经典江铃全顺用什么发动机 江铃全顺都出过什么车型

经典江铃全顺用什么发动机 江铃福特新款全顺

7月19日，买车网Buycar获悉，福特F-150Raptor R迎来全球首发，新车被称作是福特猛禽史上最强超性能越野皮卡，搭载5.2L V8机械增压发动机，输出动力达到700马力，峰值扭矩870牛·米。

福特全球性能车团队总工程师Carl Widmann表示：“Raptor R是福特猛禽的终极表达，当你开着Raptor R在沙漠乃至更凶险的路况下疾驰，那种脖子上的汗毛都根根直竖起来的激荡心情，每一秒都值得回味。”

据介绍，福特全球性能车团队不仅重新调校了V8发动机的增压器，还新安装了一个皮带轮，从而优化了车辆的越野动力，增加了中低速时的扭矩输出。

同时，团队还将发动机的原排气管升级为铸造不锈钢材质，设置了专门的机油冷却器和过滤器、油盘高度也更深，确保发动机机油冷却的同时从容应对陡坡急升急降。不仅如此，发动机进气口进行了加宽、采用了气流通过量更高、效率更优的锥形空气过滤器，进气量增加了66%。

变速箱方面，Raptor R采用10速SelectShift®变速箱，并进行了升级调校，采用新的前轴铸，造托架更坚固、强度更高，盖子则是排式铝制结构，便于管理动力系统的更大扭矩，也足以搭配新车特有的大直径铝传动轴。

此外，Raptor R的双排气系统安装了直通式消声器和主动阀装置，可选标准、运动、静音和Baja四种排气声浪模式，有助于车主在驾驶时更专注。据悉，上述功能操控集成于MyMode™控制模块，车主可对驾驶模式、转向、悬挂模式等多项设置进行自定义，还可保存为单一模式，通过方向盘上的“R”按键一键直达。

除此之外，作为史上最强猛禽，Raptor R在越野车专用外形设计也进行了升级，相较于全新一代福特F-150猛禽，Raptor R发动机盖上的穹顶隆起高度加高了近1英寸，面积更大、风格更强势、散热能力也更强，标志性的FORD进气格栅、保险杠和挡泥板的外表面均为黑色。

而装饰于进气格栅、发动机盖穹顶和尾门等处的“R”徽章采用了福特性能车专属无畏橙，后挡泥板的图形非常特别，用独特的设计手法表现出干燥、严酷的沙漠环境，强调Raptor R的王者地位。

车内黑色内饰则与外观相呼应，标配Recaro®座椅采用了黑色皮革和Alcantara®麂皮两种材质，在崎岖路面行驶时能有效增强座椅的摩擦力。车门、多媒体区域盖板和仪表板上部引入了碳纤维，独特的三轴编织法，则喻示Raptor R集性能、韧性和耐用性为一体。

智能科技方面，新车和福特F-150猛禽一样配备的蠕行定速巡航，让用户可选定一个速度，由车辆来决定油门和刹车，用户专心控制方向盘，从而更顺利地通过险要路段。此外，Raptor R可通过Ford Power-Up空中下载软件更新，实现OTA升级。 寻车网

值得一提的是，新车车身色彩选择增加到了8种，其中Avalanche和Azure Gray Tri-Coat车身色首度用于福特猛禽系列。据悉，F-150Raptor R将于2022年底在福特密歇根州迪尔伯恩卡车工厂投产。

江铃全顺都出过什么车型 2020江铃全顺商务车

此前，国产版的江铃福特新款全顺已经正式申报，新款车型换装了全新的前脸设计之后变得更为年轻运动了。而近日新款车型的实车内饰也首度曝光了，下面来详细看一下。

新款车型的中控台焕然一新，使用了全新的设计，相比现款的粗犷造型，基本是实现了乘用化的风格了。全新的三幅式多功能方向盘造型很别致，这辆低配版没有副驾驶一侧的安全气囊，而是一个较大的敞开式储物格。

另外值得注意的是，低配版的仪表盘和中控屏的外轮廓是一体式的，但是低配还是普通指针式仪表盘，没有提供液晶仪表盘。

而高配版本则是使用了液晶仪表盘，也就是真正的双联屏了，而且高配版本带有前排副驾驶一侧安全气囊。

从实车来看，新款车型换装了全新的内饰设计之后，其档次感进一步提升了。

再来看一下外观部分，外观部分主要是换装了全新的前脸设计，从现款圆润饱满的大灯，改为了不规则轮廓的细长造型，棱角分明，看上去很犀利。更大尺寸的中网也让其看上去更加霸气。

另外新款车型根据配置的差异，前脸提供了两种造型，大灯造型保持一致，中网和前杠造型有所差别。

侧面部分的造型没有太大变化，但是有一大亮点，短轴低顶版本会提供双侧侧滑门的版本了，此前全系都是只有右侧侧滑门。尾部主要是对尾灯内部光源结构进行了调整，看上去更为精致了。

动力部分，目前申报的车型搭载的是2.0T柴油发动机，最大功率为105kw，匹配5速手动变速箱。根据此前曝光的信息，新款车型的柴油版有望会增加自动变速箱。