长城炮开启休旅新玩法 中国皮卡乘用化意味着什么

“沉浸式”出游 长城炮开启休旅新玩法

近日，许多人原有的出行计划再次被迫按下了“暂停键“。或许是“望梅止渴”的心理作用，社交平台中旅行类视频下方总能看见人们对美景的赞叹，以及对出行的期待。当然，自驾出游的车辆也是备受关注的重点，最近有款车型的出镜率就大有“刷屏”的势头--它就是长城旅装炮。

吃住玩在户外 旅装炮“让在路上成为一种生活”

许多旅行达人驾驶旅装炮展开了一段高质量出游，他们打卡乌兰察布草原、响沙湾、七星湖、乌兰哈达火山等辽阔景致，游览青海湖、U型公路、俄博梁火星营地、翡翠湖、昆仑山等绝美圣地，与旅装炮一起感受吃在户外、住在户外、玩在户外，把生活带在路上的车旅心生活。

可以看到，旅装炮所到之处皆为全场焦点，在风景的映衬下，随手就可拍出电影大片级质感。而论及实用性，旅装炮配备的车载冰箱、出拉式炉灶、组合式洗漱水槽和100L水箱，又让车辆随时变身为荒野厨房，烹制出别有风味的旅行佳肴。

而无论吃饭时还是驻车休息时，旅行达人们都喜欢将侧边帐升起，摆上桌椅，享受旅装炮带来的“独家呵护”。夜幕降临，打开旅装炮配备的驻车热水器，洗个热水澡，然后躺在1.9米*1.8米的超大双人床上，升起星空车顶，和家人一起仰望星空，谈天说地，一扫旅途的疲惫。

打造全场景皮卡车生活 引领中式皮卡文化

从旅行达人自驾旅装炮的视频中，许多人看到了“向往的旅行生活”。而从更深远的角度来看，这更代表着一个品类的崛起。

长城炮诞生以来，打开了国内乘用化皮卡新世界的大门，引领皮卡进入3.0多用途乘用化时代，而旅游达人与旅装炮掀起的这股自驾风潮，又再次证明了长城炮与旅行、露营、越野等场景的完美契合，让我们看到了长城炮全场景皮卡车生活的魅力。

寻车网

一直以来，长城炮持续品类创新，打造丰富的产品矩阵，满足了用户多元化、个性化用车需求，可以说改变了皮卡的传统认知，彻底激活了皮卡的多元价值和内涵。一路走来，我们可以看到，长城炮每一次的品类进化，都有引领潮流的实力。

如果你也想逃离钢筋水泥的桎梏，体验高质量旅行方式，就和长城炮一起出发，旅行的舒适与美好就在路上！让皮卡与生活方式、生活态度、情怀与热爱相连接，点燃每个人心中的皮卡梦！

中国皮卡乘用化意味着什么？长城炮给出答案

所谓皮卡乘用化，就是将皮卡的“以货为本”转变成“以人为本" ，让其更加融入日常生活，驾驶体验更接近轿车和SUV车型。毫不夸张地说，长城炮开创并引领了中国皮卡乘用化的时代。对长城炮来说，“开启乘用化时代”绝不是一句口号，而是在中国皮卡行业中具有颠覆性意义的一种设计理念。

中国“最体面”的皮卡车型

不同于其他国家，在中国被定义为“货车”的皮卡车型很少在我国城市道路上出现，更多的应用场景始终在下沉市场，在大众印象中也是皮实、粗糙和廉价。近些年，国家对皮卡的逐步解禁，长城炮抓住机遇，推出乘用皮卡这一品类创新车型，让生活方式融入用车场景，让品质重新定义皮卡。

从设计上看，说长城炮是有史以来最体面的国产皮卡并不为过。其车身尺寸达到5410x1934x1886mm，尺寸都优越于国产及合资竞品，直逼进口产品，轴距也长达3230mm，无时无刻不显示其硬派的一面。

外观方面，粗壮的镀铬中网搭配犀利的鹰眼大灯，肌肉感十足的车身线条也颇有美式高端皮卡风范，搭配18寸铝合金轮毂，十分霸气硬朗。国内皮卡的颜色选择一直非常单调，但长城炮乘用皮卡不仅有6种炫彩外观（尊享版还有专属套色），还有3种定制化防雨棚造型可选，满足消费者多样化需求。另外，长城炮乘用皮卡出色的车身线条光影在国产皮卡中十难得，达到这种效果所使用的模具和工艺水平已经与主流乘用车持平，模具开发成本也十分昂贵。

乘用化大空间堪比轿车

长城炮乘用皮卡在中控台、门板上都采用大量软性材质和皮质包裹，在座椅和门板上都有菱形设计，且全系内饰座椅都是皮质包裹。如果放在轿车或者SUV会觉得很正常，但对于皮卡而言，内饰用料一般十分吝啬，所以长城炮乘用皮卡的豪华感令人非常惊喜。

同样，配置上长城炮也将乘用化贯彻到底。标配无钥匙进入+一键启动，科技感十足，多功能方向盘还配备了拨片换挡，显得非常有档次。内置安卓8.0操作系统的9英寸中控高清大屏响应速度很快，操作起来也很流畅，智能语音识别支持多种口音和地方方言，这套车机系统放在乘用车上也并不逊色。

通常来说，一般皮卡都会牺牲后排空间换取更大载货量，但长城炮乘用皮卡的宽大后排让人感觉就是坐在一个非常宽大的SUV中，而且后排还配有出风口、USB接口和220V家用电源接口，舒适配置让长城炮乘用皮卡的质感拉满。长城炮乘用皮卡还配备了L2 级智能驾驶辅助系统，这也基本是主流乘用车的自动驾驶水平。

不像在开皮卡的驾驶体验

长城炮乘用皮卡全系搭载GW4C20B 2.0T发动机，最大功率140KW，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速器。四驱方面配备了双速 TOD 智能四驱，拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁。GW4C20B 2.0T发动机在2019年获得了中国十佳发动机大奖，采埃孚的8AT变速器也被多款宝马车型所使用。

驾驶时，大后视镜和影像系统提供良好视野，转弯相当轻盈，动力系统能在1800rpm时爆发出最大扭矩，以这款车的体型来说，这个数据相当惊人。油门反应相当灵敏，加速线性，完全是驾驶中大型SUV的体验。后悬架采用国产皮卡首配的多连杆后悬架，极大提高了乘坐舒适性和操作稳定性，但为了兼顾货厢承重力，所以调教还是稍微偏硬，路感很清晰，但柔软如沙发大座的座椅会过滤掉不少震动。

可以说，长城炮乘用皮卡引领中国皮卡乘用化实至名归，其既具备小型货车的装载性、休旅车的休闲性，更有轿车的舒适性和SUV的越野性。随着国内城市开放皮卡的脚步加快，相信会有更多人感受到长城炮乘用皮卡的独特之处，感受全场景皮卡车生活的魅力所在，在长城炮的带动下，让皮卡真的流行起来！