长城汽车柠檬混动DHT系统首次拆解 2022年新增4个市场

长城汽车柠檬混动DHT系统首次拆解 WEY全新SUV将首次搭载

寻车讯 3月2日，长城汽车进行了柠檬混动DHT系统的首次拆解直播。此次拆解不仅对柠檬混动DHT的整体设计按模块进行拆分解读，也对其技术优势、工作原理及用户体验做出了分享，全面剖析了柠檬混动DHT系统。寻车网

作为长城汽车技术副总裁，宋东先阐明了长城汽车发展混动的意义。他表示：“单一技术路线不可能解决所有出行需求，长城汽车要逐鹿全球，满足全球用户的多元化需求，混动是重要的技术支撑。”

柠檬混动DHT作为一项能够在全速域、全场景下实现性能与效能双优表现的混动技术，整个系统架构可概括为“1-2-3”。即一套DHT高集成度油电混动系统、HEV/PHEV两种动力架构、面向不同级别车型的三套动力总成。

柠檬混动DHT系统

在设计结构上，柠檬混动DHT有如下几部分至关重要的零部件。分别是1.5L/1.5T混动专用发动机、双电机控制器、DHT模块、高规格动力电池。

1.5L/1.5T混动专用发动机，前者最大功率75kW，匹配100kW DHT模块，系统综合功率140-170kW；后者最大功率115kW，匹配130kW DHT模块，系统综合功率180-240kW。直播展示的是1.5L发动机，采用了阿特金森循环、外置水冷EGR等技术，压缩比高达13:1，并进行了长达3000小时的可靠性验证，高效的同时，保证了系统运转的可靠性。

双电机控制器可谓是柠檬混动DHT的“中枢大脑”，在业内率先搭载了全新一代高算力英飞凌TC38系列处理器芯片，算力强、可靠性高，配合长城汽车自主研发的控制算法，对系统的能量流动实现科学合理的控制。

DHT模块可理解为柠檬混动DHT的“传动装置”，包含了减速器、离合器、换挡机构以及双电机。它采用双电子泵设计，能够基于整车需求调节电子泵的启停；采用单离合设计，相比于双离合，润滑冷却需求更低。而且在结构上十分小巧，相比传统DCT降低50%以上。

在DHT模块中，双电机本身也至关重要。电机采用了高磁阻转矩设计理念，较普通永磁电机设计降低20%以上磁钢用量，达到轻量化目的；发卡式扁线设计，槽满率高达70%以上，有效提升电机功率密度；短距绕组排布，优化气隙谐波，降低各阶次电磁力，改善48及96阶高频噪声，NVH性能业内一流；低损耗0.27mm硅钢片，铁损降低17%以上，实现双85%的高效区占比。

高规格动力电池同样是柠檬混动DHT核心零部件，以PHEV架构四驱车型搭载的动力电池为例，其能量密度超过160Wh/kg，可提供最长200km的纯电续航里程。充放电方面，支持11kW交流充电功率和直流快充，30分钟即可充电80%，并具有最大246kW的放电功率，享有8年15万公里的质保。

纯电驱动以及串联驱动，由电机负责驱动，发动机不工作或只负责“发电”，主要应对中低速、走走停停路况行驶。这样可充分发挥电机效率高、响应迅速的优势，令发动机维持在最佳燃效区间运转，提升燃油经济性。

发动机直驱，主要应用于城市环路、高速等场景。在相对“稳态”的路况下，发动机直驱的综合效率要超越串联，可节油10%-15%。而且发动机直驱具有经济挡、动力挡可选，分别应对平稳巡航和中途加速，实现类似于燃油车的“换挡”效果，完美兼具动力性与经济性。

并联驱动，主要应对短时间高负荷急加速。避免发动机本身负载过高，由电机提供额外的动力支持，与发动机合力输出，实现动力最大化。

能量回收，在需要减速的时候，可通过驱动电机将制动降低的动能一部分转化为电能为电池充电，回收制动时浪费的能量。

从最终的体验来说，柠檬混动DHT带给用户的感受就是“快顺静省”。在全速域、全场景下，都具有动力响应快、加速能力强、平顺舒适、安静、省油的特点。在直播的最后，宋东先提前剧透，第一款搭载柠檬混动DHT的产品，将是WEY品牌即将推出的全新紧凑级SUV，综合油耗仅为4.7L，很快就会与大家见面。

2022年新增4个市场 长城汽车发布东盟市场“4+4”战略布局

2月9日，以“First Year Together”为主题，长城汽车GWM品牌泰国一周年线上发布会在泰国曼谷隆重举办。发布会上，GWM品牌东盟区域超级符号正式发布，且长城汽车重申泰国市场新能源战略，并提出加速东盟市场布局规划，发布东盟市场“4+4”战略布局。

长城汽车已经在东盟市场开启泰国、文莱、老挝、缅甸市场的运行，2022年，还将正式启动马来西亚、越南、菲律宾、新加坡四个市场的常态化运行，形成“4+4”的东盟市场战略布局，加速推进长城汽车2025全球化战略落地。

2021年2月9日，长城汽车正式在泰国市场推出GWM品牌，并发布泰国市场核心战略：聚焦用户声音，持续创造全新用户体验；以“新能源、新智能、新体验”为品牌价值，致力于成为泰国新能源汽车领导者；计划三年内面向泰国市场推出9款以新能源汽车为主的车型。

目前，GWM三款新能源车：哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫，已经走进泰国5000个用户的家庭生活中；哈弗H6 HEV自2021年6月上市以来，累计3个月位居泰国C级SUV市场销冠，并保持细分市场领先，欧拉好猫凭借时尚复古设计与纯电驾驶乐趣，成为泰国新晋网红车型。

在服务网络上，长城汽车在泰国首创了涵盖用户体验中心、商超体验店、合伙人门店、官方线上商城——“四维一体”的服务网络。通过O2O模式，建立品牌与用户直接沟通的渠道，给用户“满意+1”的服务体验。在泰国曼谷ICONSIAM超级商业综合体的长城汽车海外首家用户体验中心，已接待7.5万名访客，有1500名用户在这里与GWM一起分享，一起成长。同时，长城汽车全球首座光储充一体超级充电站，在曼谷CBD暹罗广场建成并运行。由此，长城汽车在泰国实现了新能源汽车从整车生产、销售、服务，到充电基础设施建设，用户服务全周期的自主化布局。

作为泰国市场的汽车新势力，长城汽车围绕持续为用户创造全新体验的核心战略，是第一个在泰国推行新零售模式的汽车品牌，也率先在业内打造了用户委员会。长城汽车东盟区域副总裁王士辉介绍，“通过建立用户、粉丝与品牌直接沟通的桥梁，让每一位用户的每一个需求，都能真正影响和渗透到我们的业务关键决策中，真正做到，始于用户需求，忠于用户满意，打造汽车圈的‘服务极客’。”

截至2021年底，GWM的APP用户注册量已经突破5万，日活用户比例超过15%，用户、粉丝自发组织的粉丝社群总人数接近50万人。基于庞大的用户和粉丝数据，GWM采集了500份调研问卷，进行用户画像分析——他们是一个对生活充满激情、渴望自我价值实现，热爱都市生活的年轻态群体。80%用户热爱跑步、游泳、足球等健身运动，88%热爱电影、阅读、旅行等生活方式，他们对新事物充满好奇，并保持开放的心态。

为了能够与更多年轻用户玩在一起，成为用户的智能出行伙伴，在发布会上，长城汽车率先在东盟市场发布了GWM品牌超级符号。超级符号采用两个大写字母G的元素，表达GWM品牌与用户更加纯粹、平等的关系，传递探索未知、不断突破的品牌精神，呈现GWM有责任感、无限探索、边界开放的品牌主张。

作为长城汽车全球化战略的关键一年，同时也是长城汽车在东盟市场加快推进的关键一年，2022年，长城汽车将继续推进泰国战略。张佳明介绍，2022年，长城汽车还将为泰国市场带来多款新品类、更安全、更智能的汽车产品，并计划在泰国的销售网络达到80家，更纵深触达用户生活中。同时，还将扩大充电网络建设，让电动汽车出行成为新时尚。

立足泰国，辐射东盟，发布会上，长城汽车正式发布“4+4”东盟战略。目前，长城汽车已经在东盟市场开启泰国、文莱、老挝、缅甸市场的运行，2022年，还将正式启动马来西亚、越南、菲律宾、新加坡四个市场的常态化运行，形成“4+4”的东盟市场战略布局，加速推进长城汽车2025全球化战略落地。