李书福：吉利自主研发的中控芯片2023年开始装配上车

寻车讯 近日，吉利控股集团董事长李书福透露，吉利自主研发的中控芯片将在2023年开始装配上车。此外，面对“十四五”规划中的碳中和等问题，李书福表示，吉利将推出两个蓝色行动计划。

在谈及近期汽车行业所面临的零部件供应短缺问题时，李书福透露，在芯片方面，吉利早在2019年就已布局“中国芯”战略，在提前策略性采购备库存的同时，也在迅速推动国产品牌芯片的导入，以及自主研发设计的芯片。他表示，吉利自主研发的中控芯片将会在2023年实现装配上车。

而在面对“十四五”中提出的单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%和18%的目标是，李书福表示，基于全球汽车产业变革及应用环境变化，吉利充分吸收了碳达峰、碳中和时间表，形成了两个蓝色吉利行动计划。

2021上海车展：吉利科技联合Volocopter纯电动飞车中国首秀

 4月19日，在2021年上海国际汽车工业展览会上，大出行科技生态领域产业投资商与运营商吉利科技集团联合城市空中出行（UAM）行业领航者Volocopter亮相，首次展示了Volocopter旗下新一代纯电动飞车产品Volo2X。双方强调，此次合作旨在向中国市场引入纯电动空中出行解决方案，增加公众对这一全新出行概念的认知。寻车网

城市空中出行是航空产业的一个新兴分支领域，可实现城市及周边地区的空中通达性。作为纯电动垂直起降（eVTOL）空中出行技术的引领者，Volocopter持续赋能新兴生态系统，加速推进全球城市出行服务。此次与吉利科技集团携手，将为其在中国市场的生产和运营奠定基础。

自2019年吉利宣布战略投资Volocopter以来，双方充分发挥各自的技术、资源、市场等优势，寻找最适合引进纯电动空中出行服务的中国城市。

“吉利科技集团在世界范围内的大出行生态布局十分具有前瞻性，既是优秀的战略投资者，也是难得的合作伙伴。中国是城市空中出行领域最广阔的市场之一，我们愿与吉利科技一道，将全球先进的城市空中出行方案引入中国”，Volocopter首席执行官Florian Reuter表示。

据悉，吉利科技集团与Volocopter正寻求进一步合作，助力Volocopter产品在中国区的生产和市场推广。公众认知是成功引入这一全新出行概念的关键要素之一。Volocopter全尺寸机型Volo2X中国首秀，无疑会为中国用户带来更直观的感受和体验。

“作为具有开拓精神的行业领导者，Volocopter致力于为世界各地的城市空中出行提供安全、可持续且实用的纯电动点到点解决方案，我们期待一同推进中国城市空中交通生态系统的建设”，吉利科技集团旗下沃飞长空科技（Aerofugia）CEO靖超表示。沃飞长空是吉利科技集团通航板块的主要商业和技术平台，是Volocopter的重要合作伙伴。

Volocopter产品以高安全性、极低噪音著称。以Volo2X为例，该机型含9块可更换电池，可为18个旋翼提供动力。此设计极大提高了运行系统的冗余度，即便在一个甚至几个电池或旋翼同时出现故障时，飞车依然可平稳飞行并安全着陆。此外，小型尺寸的旋翼桨叶是Volocopter产品低噪的重要原因。Volo 2X在普通街区 100米高空飞行时，乘客仅能听到蜂鸣级别的声音，路人不会听到飞车的声音，不会受到任何干扰。

2019年，Volocopter在新加坡滨海湾进行各项试飞

2019年，Volocopter 在新加坡滨海湾成功完成了Volo2X的首次载人飞行测试，同时验证了飞车与空中交通管制系统和无人驾驶交通管制系统的兼容性。如今，这款两座飞车已在全球进行多次试飞，在吉利科技的携手下首次进入中国市场，有望开启中国城市空中出行新业态。据了解，Volocopter未来将推出最新的第五代产品VoloCity，该款飞车最高时速为110千米/小时，航时为35分钟（已考虑最低保护电量与逆风飞行环境）。目前，VoloCity正于欧洲航空安全局进行认证。