2023-07-20 23:26:05 | 寻车网
"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。
在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6车型上使用,并且就在H6身上得到了运用。而在紧凑模式下,扭矩被进一步放大,这样子能够尽可能的拉伸换挡时机。
与这款发动机匹配的是拥有“世界十佳变速器”之称的7DCT湿式双离合变。变7挡双离合变速箱。在实际使用过程中,它的换挡逻辑属于比较清晰的类型,在换挡时并不会给人特别顺畅的感觉,离合器行程较长,刹车脚感也表现出色。
在刹车方面,哈弗M6给人的刹车初段虚位较小,但只要缓慢踩下去,就可以很好控制,且刹车油门的调校较为线性,不会让乘客感受到一丝突兀感。而这款长城自主研发的7挡双离合变速箱,同样来自于长安汽车模块化平台架构,不仅采用了全新的研发方式,而且还在许多方面表现不错。匹配自主研发的7挡双离合变速箱,传动效率高达95%,换挡平顺,让驾驶者能全力以赴。 寻车网
"与发动机匹配的是曾获"世界十佳变速器"称号的7速湿式双离合变速。这里要重点说的自然还是新款变速器的换挡逻辑和反应速度了。而变速器是匹配的曾获得“世界十佳变速。
这款长城自主研发的7挡双离合变速箱,运用窄齿宽设计比常见的6AT高效、稳定,提高了耐用度的同时更大幅度提升了传动效率。这一次通过新增配置增加一个四驱车型,这些车型的推出是为了能够给现有的车型增加更多的选择空间。变速器方面匹配的是自主研发的7速湿式双离合器变。
传动系统方面,匹配的是自主研发的7挡双离合变速箱。这台变速箱的实际表现还是非常不错的,换挡平滑,而且升挡积极,在走走停停的过程中也感受不到明显的顿挫感。而且,还配备了专业SUV底盘,没有采用其它品牌的板悬,使得它在高速行驶时车身平稳,颠簸性更小,即使是高速过弯的时候,也能保持良好的姿态。
这套长城自主研发的7挡双离合变速箱,整体换挡平顺,与发动机的配合十分默契。而变速器是匹配的曾获得“世界十佳变速。在实际驾驶体验中,变速箱的响应比较积极,并且平顺性表现也可圈可点,而对于日常代步需求来讲,这样的表现绝对能够满足多数消费者的用车需求。
此发动机匹配的是自主研发的7挡双离合变速箱,传动效率高、换挡平顺,反应速度更快,使整车性能显著提升。在动力组合方面,哈弗M6采用了1.5T 7挡双离合变速箱。与发动机匹配的是国产七7挡双离合变速箱,传动效率高达95%,换挡更平顺,响应速度更快。
在驾驶过程中,如果遇到拥堵路况,变速器能够快速高效的传递动力,并且动力智能地传输,提高行驶的平顺性。在实际驾驶体验中,变速箱的响应比较积极,并且平顺性表现也可圈可点,而对于日常代步需求来讲,这样的表现绝对能够满足多数消费者的用车需求。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱,整体表现是非常不错的,而且换挡逻辑相当清楚。
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8月20日下午,长城汽车WEY品牌全新旗舰车型VV7科技版上市,公布售价为19.28万元。VV7作为WEY品牌当之无愧的旗舰车型,自推出起就代表着WEY品牌的整体产品实力以及品牌形象。WEY品牌能够短短三年时间成为国内首个销量突破35万台的国产豪华品牌,与VV7的出色带头作用密不可分。今天我们就来通过号称“同级唯一智能科技座舱”的VV7科技版,看看WEY在汽车科技方面又有哪些新尝试。
真正豪车级智能科技座舱
外观方面,VV7科技版与现款车型并没有太多区别,依旧采用了溜背的运动风,看起来依旧极具视觉冲击感。从命名方式上我们就能看出本次升级的重点就是科技应用方面的升级,按照其官方给出的消息,主要针对豪华科技、安全科技、智能科技三方面进行了升级,让VV7持续保持同级最顶级的产品力。
VV7科技版号称20万级唯一的智能科技座舱,自然对于后排座椅没有丝毫吝啬,提供了智控后排豪华航空座椅。以人体工程学设计与顶级进口NAPPA真皮包覆,可实现后排加热、通风功能,并且具备座椅按摩、腰部支撑调节。
同时VV7科技版为后排提供了一块5英寸中央扶手智能液晶显示屏,通过显示屏可以实现歌曲切换、音量、氛围灯亮度调节、天窗控制等功能,让后排更为科技便利。
同时VV7科技版未来提升驾乘舒适性,采用7大NVH静音技术,配备主动降噪技术的哈曼高性能引擎降噪控制器,怠速情况下噪声仅为37.9分贝,相比主流一线豪华品牌丝毫不显逊色。配合12扬声器Infinity高保真立体音响系统,为乘客提供顶级的听觉享受。同时VV7科技版标配了全生态座舱清洁控制系统,可以实现AQS质量控制、PM2.5检测、粉尘过滤、负离子空气净化等功能。
科技智能再进化,让驾驶更安全惬意
如果想要切身感受到VV7科技版的变化,必须坐到车内去详细体验。来到车内厚道的用料以及细致的组装工艺彰显的豪华氛围依旧让人熟悉,整体风格设计没有太多变化,当然如果你仔细观察依旧能够感受到在细节方面的改变,例如在车内后视镜的上方多了一个摄像头,这颗摄像头与前挡风玻璃的前摄像头和车尾的流媒体后摄像头三者配合形成了智控三视行车记录仪。
不仅能实现对车内和车外的前后方进行实时查看,支持摄影摄像,还能通过手机APP实现对车辆状态的远程实时监控。并且车辆在检测到碰撞信号后,DVR自动开始录制视频并及时上传,后期能够随时查看和下载,彻底解决了后期破线加装不便和安全隐患。
另外在A柱上也新增了人脸识别模块,可以实时监控驾驶员的行为状态并做出相应提示,保障行车安全。同时它还能根据不同驾驶员的面部特征和声纹特征实现个性化的车辆设置,这项功能在WEY品牌的多款车型上均有了搭载,相信大家并不陌生。
另外本次VV7科技版在车机功能上也再次进化,优化了整体界面和新增了诸多实用功能。最重要的是实现了中控屏和液晶仪表盘的互联互通,坐在主驾驶位只需通过手势就能实现两块屏幕的信息显示互通,提升了日常实用的便利性,也最大化的保障了行车安全性。
本次VV7科技版另外一大亮点就是全自动智能泊车辅助系统,VV7作为一台中大型SUV,超大的块头让不少司机在泊车时经常遇到不小的挑战。本次VV7科技版所搭载的全自动智能泊车辅助系统最大的亮点就是自动化程度够高,首先它不用提前激活自动泊车功能,当车速<30km/h时,系统自动激活并搜索车位。
其次当搜索到车位后,系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息,驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车,全程按照提示进行“傻瓜式”操作,让泊车不再是难题。
其实WEY品牌VV7科技版首次正式亮相是在今年成都车展期间,一经亮相就引发了各界的广泛关注,毕竟作为长城汽车的旗舰SUV,在它的身上我们总能看到更多关于长城汽车未来的先进科技应用。本次VV7科技版的上市,让我们再次见证了WEY品牌在科技方面的巨大进步,同时也让我们见识到国产豪华品牌在科技应用方面,丝毫不逊于国外一线豪华品牌。
哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合)"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6
哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合)"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6
哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合)"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6
哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合)"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6
哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合)"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6
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长城汽车m6什么价新款长城m6报价及图片哈弗M6定位为紧凑级SUV,一直是高性价比的务实派,其优秀的性价比吸引着广大消费者的,空间与配置的实用性也得到了使用者的一致好评,今年以来保持着1万辆左右的月销。7月10日,2019款哈弗M6正式上市,起售价依然为6.6万元,继续保持着高性价比。此次2019款哈弗M6国五版与国六版共推出8款车型,售价区间为6.6万-8.2万。2019款哈弗
哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合)"这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时,变速器响应十分积极,且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感,平顺性值得肯定。在安全防护方面,2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架,相比于同级别车型,常用于扭力梁式非独立悬架。在底盘悬架方面,哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6
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