标致508 或将于2022年上半年发布

新款标致508假想图或将于春季亮相近日，有海外媒体曝光了新款标致508的假想图，新车可能会在2023年春季全球首发，将会针对外观、内饰、配置进行全面升级，不过由于市场表现不及预期，主打高性能市场定位的508PSE或将退市。外观设计方面，新款标致508将会进行全面的优化升级，采用与全新标致308相似的最新家族式设计理念，拥有锐利动感的造型，同时还会使用标致最新的车标。内饰方面，预计会拥有

标致508高性能旅行版谍照有望于2020年内发布近日，我们从相关渠道获得了标致508SWPSE的路试谍照。简单来说，你可以将它理解为，标致508高性能插电混合旅行版车型，新车有望于2020年上市，至于是否会引入国内，目前还没有准确消息。通过谍照可以看到，标致508SWPSE几乎没有什么伪装，所以整车应该是无限接近量产阶段了，所以年内上市应该不成问题。同时，值得一提的是，标致508SWPSE拥有

标致408X全球首发采用跨界设计/将推插混及纯电车型寻车讯 6月22日，标致408X全球首发，新车在海外市场命名为“408”，与雪铁龙凡尔赛C5X拥有相近的设计理念，采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型，具有极强的运动感和时尚感，东风标致国产版车型将会在年内推出，预计会在2023年上市。外观设计方面，标致408X最大的亮点就是融入了轿跑车和SUV元素的车身设计，这是当前最流行的设计趋势，即将

2021款东风标致508L上市售15.97万元-22.47万元/新增驭动版9月22日，寻车从东风标致官方获悉，东风标致508L2021款车型上市。新年型共推出5款车型配置，提供两种动力总成，售价为15.97万元-22.47万元。2021款新车特别新增一款驭动版车型。东风标致508L全系搭载第三代i-Cockpit唯我座舱、前后独立悬架（带后铝制横梁）、330MM刹车盘加全陶瓷刹车片、双区自动空

致敬逝去的浪漫标致RCZ假想图近日，有海外媒体曝光了一组标致RCZ的假想图，尽管新车已经在2015年宣布停产，但RCZ一些极具特点的设计元素仍让人难以忘怀。虽然标致推出新款RCZ的概率微乎其微，不过能看到应用最新设计语言的RCZ假想图，也是一件让法系车迷们开心的事。标致RCZ最浪漫的设计就在于圆滑的侧面轮廓以及Zagato式的双气泡车顶造型，这些经典元素在假想图中也都被完美的保留下来，此外，车

标致新款3008官图发布造型更犀利/多种动力可选近日，标致发布了新款3008官图，新车为标致3008的中期改款车型，新车采用与最新的208和2008一致的新前脸设计，并提供多种动力可供选择。新款标致3008最明显的改变，是前脸獠牙式的日间行车灯，日行灯还兼具指示灯的功能。进气格栅使用了点阵式的网格设计，前灯组也重新进行了设计。新款的轮圈设计也更具特色。内饰方面，整体保持了现款的设计和布局并带有

东风标致新408将于今日发布家族最新设计风格/换装新车标东风标致新408将于今日（6月8日）正式发布。作为全新换代车型，新车采用了家族最新的外观和内饰设计，同时换装最新的标致车标。外观方面，新车采用了与全新标致308相同的新家族式设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是国内首款换装标致最新盾型狮标的产品，将标致狮子图案和英文字母融入

CES2023：标致Inception全球首发纯电续航800公里在CES2023上，标致全球首发Inception概念车，该车代表了标致品牌未来愿景。作为一款基于全新STLA“BEV-by-design设计主导的纯电”平台之一设计的概念车，标致Inception概念车诠释了雄狮姿态、开创性的内饰设计以及驾驶体验，配备了800伏充电技术，采用100千瓦时电池，一次充满电可以行驶800公里。标致