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成都车展:一汽奔腾无限方程架构发布/第三代B70将问世 卡罗拉成一汽丰田入门车型

2023-07-23 06:14:01 | 寻车网

2020成都车展:一汽奔腾无限方程架构发布/第三代B70将问世

7月24日,在2020成都车展上,一汽奔腾正式发布“FMA无限方程”全新技术架构,并且宣布全新技术架构下首款轿车命名为“第三代B70”。

一汽奔腾表示,“平台”概念已深入人心,但“架构”作为进一步宏观造车的概念,仅有少数车企涉及,此次一汽奔腾将FMA无限方程架构理念战略落地,无疑是一次领先的尝试。新的FMA无限方程具备优秀的安全、驾驶等核心基因,将会为消费者带来全新的驾驶体验。

奔腾B2 CONCEPT

而奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造的首款轿车第三代B70,是奔腾B70的接任者,同样定位于三厢中型车。这款车型的概念版B2 CONCEPT在不久前举办的长春车展首发。

据悉,第三代B70的车身尺寸分别为4810x1840x1455毫米,轴距2800毫米。

动力方面,第三代B70将搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦,百公里油耗申报值为6.1L,更多消息我们也将持续关注。

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威驰未来或将停产 卡罗拉成一汽丰田入门车型

日前,我们从相关渠道获悉,威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型,未来将不会基于TNGA架构进行打造,而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产,卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型,2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市,全系售价为7.18-9.48万元,但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台,威驰将并不会基于TNGA平台进行升级,本代车型在完成生命周期后将正式停产,而未来威驰及威驰FS停产后,一汽丰田也将不会引入相应替代车型,也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

一汽丰田卡罗拉

究其原因,自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久,卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造,在基于TNGA平台打造之后,车辆的安全配置等方面将进行提升,比如气囊数量、TSS系统等,而在此基础上威驰价格必然提升,也将失去它的竞争力,市场前景不被看好,而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后,价格将相较现1.2T版本有所下探,或在一定程度上增加细分用户群体,更多消息我们将持续关注。

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一汽丰田正式停产普拉多17年累计生产34.67万台6月23日,最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线,至此这款硬派越野车正式在华停产,国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产,17年间累计生产346706辆,曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多,作为丰田硬派越野车的代表作之一,在中国汽车市场中的需

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