大众为什么1年保养 大众高尔夫一年三次保养

近期上市的车型中，一汽-大众全新数字高尔夫算是比较特别的存在，一来它代表了经典，二来它迎来了革新，因此许多想感受全新小钢炮数字魅力的朋友也蠢蠢欲动。那么，第八代高尔夫值不值得入手，其落地价和养车成本表现如何，我们不妨通过本文来一同探究。

值不值得入手？

这一代高尔夫以数字为主题，许多朋友可能更着重于它的内饰，但其实在外观上，高尔夫8也有着鲜明的主题表达。前脸处，贯穿左右的细长中网显得十分锐利，隐藏在中网的灯带与与两侧的矩阵式LED大灯共同呼应了这一代的数字主题。当然，大灯组还有一个更有辨识度的名字——iQ Light智能LED大灯。

车侧部分比例迷人，回旋镖式的尾部造型是典型的高尔夫风格。车尾处风格简洁，效果出彩的LED尾灯、运动气息十足的四出排气口，以及自带段子的“大众底下有字母”风格，显得辨识度十足。车身尺寸方面，高尔夫8的长宽高为为4296x1788x1471mm，轴距为2636mm，看上去就很灵巧。

内饰方面给人焕然一新的感觉，在设计方面，贯穿式设计的出风口显得十分年轻，中控台上的皮革覆盖与碳纤维饰板的搭配，既突出高级感又强调运动感，而整车屈指可数的物理按键设计也很符合数字化下的简洁主题。当然，类双联屏的两块大屏十分抢眼，液晶仪表支持导航投射功能，中控大屏则搭载大众最新的MIB 3操作系统，支持并集成了语音控制、空调、导航、车辆设置、智能家居、网络互联等多种功能，数字座舱名副其实。而值得一提的还有座椅，包裹性和支撑性都很出色，并且上方绣有的“R”标很激发战斗欲望。

动力方面，第八代高尔夫提供了1.2T和1.4T的发动机可选，其中1.2T动力版本的最大功率116马力，最大扭矩200牛·米，1.4T动力版本的最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，全系匹配7速DSG双离合变速箱。EA211发动机的动力性能和稳定程度毋庸置疑，这套成熟的动力组合也能让第八代高尔夫更加如鱼得水。

小结：每一代高尔夫都会给我们带来惊喜，第八代也是如此，除了延续灵活的操控与良好的性能，数字时代的主题更是让高尔夫的品质得以升华。无论是对高尔夫存在情怀的中年大叔，还是追求前卫科技的年轻朋友，亦或是追求灵活好开的女性朋友，高尔夫都是一款值得入手的15万级合资车型。那么，如果你已经敲定第八代高尔夫，其全款落地价是多少呢？

全款落地价：14.6-18.6万

一汽-大众全新数字高尔夫的官方指导价为12.98-16.58万，共推出了5款车型，其中1.2T动力版本2款，1.4T动力版本3款。由于新车上市不久，因此目前并没有什么优惠幅度，如果以指导价入手的话，落地价参考如下：

从上表可以看出，低配的200TSI DSG落地价为14.6万元，顶配的280TSI DSG R-Line落地价为18.6万，其余版本的价格区间分布则自然在14.6-18.6万之间，大家可以参考自己的预算，选择适合自己的车型。而其中指导价为14.98万的280TSI DSG Pro版，则是此次小编的推荐车型，一来它拥有性能更加出色的1.4T发动机，二来它的配备很丰富，亮点包括内饰氛围灯、全景天窗、无线充电、双大屏、外饰氛围灯、无钥匙进入等。当然，这是从性价比方面考虑，如果预算充足，小编也建议入手顶配的R-line版，它长得太像高尔夫R了！

养车成本：月均1175元

刚上市的第八代高尔夫毕竟不是高尔夫GTI，因此用车场景更多在于家庭，这时养成成本表现就显得比较重要。那么，第八代高尔夫的养车成本如何呢？我们仅以燃油费用、保险费用、保养费用这三个维度来进行计算，并以小编推荐、指导价14.98万的280TSI DSG Pro版作为分析车型。

燃油费用

该版本高尔夫的官方百公里油耗为5.5L，由于是新车上市，因此目前暂未有足够的样本统计车主油耗，因此我们暂以旧款7L的车主平均油耗计算，结果如下：

由上表可以看出，假设高尔夫一年跑2万公里，三年跑6万公里，那么年燃油花费为9058元，三年花费27174元。

保养费用

第八代高尔夫首保为5000公里或半年，之后的间隔周期是每半年或1万公里，我们假设高尔夫三年跑了6万公里，其过程产生的到店保养费用如下：

从上表可知，三年跑6万公里涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等，含工时预估费用为3851元。

保险费用

保险费用与所选择的车型关系不大，与车身价格和所选择的险种关系更加密切，而高尔夫的保险费用预估如下：

保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为5139元，假如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为11305.8元。

费用加总

通过上述计算，我们就能得到第八代高尔夫的养车成本，结果如下：

由上表可知，第八代高尔夫三年合计花费42330元，年均14110元，月均1175元，这样的养车表现十分低廉，作为家用车来说并不会给家庭带来太多的经济压力，也与一贯以经济性为卖点的同级日系车基本持平，表现值得肯定。另外，许多朋友在过了首保之后会自行找相熟汽修店保养，再加上一般家庭一年也不可能跑2万公里，因此实际养车费用会比小编预估的更低。

总结

一汽-大众全新数字高尔夫可谓特点鲜明，它既传承了高尔夫该有的韵味，又针对当下主流匹配上了数字主题，这让它的适从人群更为广泛，再加上较为亲民的养车成本，总的来说是一款15万级富有竞争力的合资车型。看到这里，正持币待购的你，是否对第八代高尔夫的认识又更加全面了呢？

高尔夫6后部为什么没有装喇叭 高尔夫喇叭在哪里

大众高尔夫车主作为普通工薪阶层，工作几年后入手第一步爱车，年轻人生活态度年轻化，各种时尚。音乐天天伴随我们，上下班开车无聊怎么能少了音乐相随。可现在很多车原装自带喇叭做工普通，特别是音质这块太渣。汽车后市场音响改装就越来越受青睐。

大众高尔夫准备改装，汽车和车身合影。

前声场：意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭

后声场：意大利ATI精巧6.0同轴喇叭

隔音：大麦隔音

线材：正力车福线材

意大利ATI精巧6.1两分频套装 ， 精巧是入门级音响的首选，这款扬声器的音色优美平衡且易于推动，令人一见倾心。

ATI精巧6.0同轴喇叭，虽是入门级喇叭，但独一无二的浮式音圈设计，把尊贵与动感推向一个新的极致，音色个性鲜明，动感时尚，令人赏心悦目。

改装过程加装配置：

功放：卡顿CA-1704四路功放

低音炮：K牌CWS104十寸低音炮

卡顿CA-1704功放静如止水，动似狂风，无论是表现安静动人的人声音乐，还是激情的重金属都能收放自如。四声道让声音更富有层次感，增强音色环绕效果。

美国K牌CWS104十寸低音炮，低音强悍有力度。

大众高尔夫内饰，拆卸门板内饰板中

前后门板内饰板拆卸完成，可见原车后门竟然喇叭都没有，只预留了喇叭安装位置。

原车就四个喇叭。只有前声场喇叭。大众车的喇叭也和其他车一样，音质太普通。

前后门安装内侧隔音，条状安装大麦隔音止震板，加固钣金结构，减少共振产生

前门安装外层隔音和ATI精巧6.1套装喇叭的中低音喇叭。

中低音喇叭原位无损替换安装。

高音喇叭原位无损替换安装在原A柱高音位置。

后门安装同轴喇叭和外层隔音减震板

同轴喇叭原位无损安装。

安装喇叭前，一般会先安装垫圈，改装喇叭是金属盆架，防止搭铁，同时也减少共振。

功放安装在备胎边上。

低音炮装在固定容积的箱体中安放在后备箱中。

低音炮装固定容积箱体中，同时保护杆保护振膜。

器材全部安装完成，最后调试系统。

案例源于：重庆道声汽车音响隔音改装 寻车网