起亚EV6将于明年上市 新款启辰大V/启辰星将于今日上市

起亚EV6将于明年上市 未来5年在中国推出6款全新纯电动汽车

日前，我们从起亚官方获悉，起亚E-GMP平台首款纯电动汽车EV6将于明年在国内上市。同时，以EV6为起点，起亚计划未来5年在中国推出6款全新纯电动汽车。起亚全新渠道City Store即将开业，为用户带来全新购车体验，EV6将率先入驻。

起亚EV6遵循品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，旨在从自然与人文的对比中汲取灵感。全新设计理念以唤醒进取力量和自然能量的全新视觉形象为核心，使凌厉的风格元素与雕塑形状进行对比碰撞。

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车辆前部，起亚标志性的“虎颜（Tiger Face）”设计在数字时代被重新演绎。作为“数字虎颜（Digital Tiger Face）”的组成部分，日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动态变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高科技的形象。

起亚EV6的侧面轮廓展现了跨界灵感的设计美学，一条沿着车门底部的线条，向后轮拱弯曲而上，从视觉上拉长了整车的轮廓。为实现最佳空气动力学性能，车尾采用了带有亮黑色饰板的倾斜式C柱，视觉上扩大了车窗面积，同时延伸出车顶的尾翼将气流向下引导至独特尾灯上方翘起的车尾扰流板。

得益于起亚电动汽车专用平台E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6凭借长达2900mm轴距提供的宽敞空间，仍可与众多中型SUV相媲美。

值得一提的是，EV6 GT车型的推出为这款跨界车型增添了更多惊喜，除了拥有极具视觉冲击力的独特外观和高科技配置之外，该版本车型的驾驶性能也树立了起亚电动汽车的新高度。

来到车内，最引人注目的元素之一是无缝高科技弧形信息娱乐屏幕。宽大的屏幕和仪表板所采用的简洁设计语言，为驾驶者带来了开阔的感官体验。纤薄轻巧的座椅颇为时尚，其运用了摩登风格且具有视觉趣味的耐用织物。据了解，该织物面料由再生塑料制成，相当于111个塑料水瓶的回收利用量。

动力方面，EV6为消费者提供了多种全电动、零排放的动力系统选择，包含拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型，EV6 GT车型只提供长续航版电池组配置。

其中，搭载77.4kWh电池组的EV6长续航两驱版本（2WD）车型单次充电可行驶600km（NEDC标准）。EV6长续航全轮驱动版本（AWD）车型则可提供最大605Nm的扭矩输出，百公里加速仅需5.2秒。对于EV6长续航车型，两驱版本（2WD）搭载单个后驱动电机，拥有168kW的最大功率，全轮驱动版本（AWD）则配备前后双驱动电机，整车最大输出功率为239kW。

EV6标准续航版本车型搭载58kWh的电池组，全轮驱动版本可提供605Nm的扭矩输出，百公里加速时间为6.2秒。标准续航两驱版本车型搭载125kW的后驱动电机，全轮驱动版本则搭载前后双驱动电机，整车最大功率为173kW。

得益于搭载的430kW双电机，EV6 GT车型将电动性能提升到了一个全新高度。EV6 GT全轮驱动车型可输出740Nm最大扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。同时，EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）功能。

充电方面，所有版本的EV6车型均无需额外组件或适配器，即可同时支持400V和800V充电，仅需14分钟就能实现从30%到80%的超高速充电。对于长续航两驱版本车型，充电4.5分钟即能增加100km的续航里程。

此外，EV6还拥有“即插即用（Plug & Charge，PnC）”的功能，进一步提升充电的便利性。用户可以完全抛弃物理充电卡，只需要通过简单地连接充电桩，储存在电动汽车中的认证信息即可完成充电认证，并开启自动充电功能。而得益于集成充电控制单元(ICCU)，EV6还实现了车载对外供电（V2L）这一新功能，可用车辆电池为其他用电设备充电。车载对外供电功能（V2L）输出功率高达3.6kW。

根据寻车App“热度榜”数据，起亚EV6在进口纯电动车型中排名第48位，如需更多数据，请到寻车App查看。

新款启辰大V/启辰星将于今日上市 配置或将升级

新款启辰大V和启辰星将于今日正式上市，两款车型定位均为紧凑级SUV，主打10万元级市场，现款启辰大V的售价相比启辰星要略高一些。预计只是针对外观、部分配置还有一些细节上有所改变。

启辰星

启辰星是东风日产启辰在2020年推出的一款紧凑型SUV，由于这款车上市的时间并不长，所以这次升级更新应该是年度小改款，整车的变化主要体现在配置和细节方面。

新车的整体外观保持不变，前脸依旧是最新的“星空”式进气格栅设计，在内部66颗立体式砖石装饰下显得非常大气，凸起的机盖也让整车看着很有肌肉感。车身侧面造型简洁时尚，车尾在独特的贯穿式尾灯加持下显得很有个性，双边双出排气也增添了整车的运动感。

在尺寸方面，现款启辰星的长宽高分别为4691*1905*1694mm，车身轴距为2756mm，这样的尺寸使得这款车有着宽敞的乘坐空间，平坦的后备箱也能够装载较多的行李以及货物，整体表现在同级别竞争车型中有着较大的竞争优势。

内饰方面变化也不大，现款车型的内饰设计非常出色，车内硕大的竖置中控屏很有科技感，在亮面饰板以及大面积软质材料的加持下整车显得很有质感。此外，车内还采用了贯穿式空调出风口设计，可以很好地拉伸车内的横向视觉感受。

在动力上新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，传动方面分别匹配6挡手动和7挡干式双离合变速箱，最大马力190匹，峰值扭矩260牛米。其中部分车型还搭载了48V轻混系统，整车不仅拥有更出色的动力表现，还有着不错的油耗表现，工信部百公里综合油耗仅为6.1L。

启辰大V

大V的前脸采用启辰V-galaxy设计语言，相信在新款车型上也得了继承，立体的多边形进气格栅远远看起来就是个重叠的V型，内部由黑色菱形结构装饰，透出强烈的科技感。搭配星钻矩阵式LED大灯，使得启辰大V前脸非常年轻犀利。

车尾的设计非常有科幻感，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，有着很高的辨识度。另外设计上将V型元素恰到好处地融入其中，比如高位刹车灯就是一个字母“V”的造型，从车头到车尾保持了高度的流畅性。

大V的内饰采用了非常流行的极简设计，尽可能地取消了物理按键，干净清爽映入眼帘。同时中控上方是双12.3英寸大联屏，车内的科技感更为突显。

中控系统搭载最新的启辰V-Link星云智联系统，主题及图标都进行了重新设计。同时配备了V-Pilot 自动驾驶辅助系统，包含ICC 全速域智能领航系统、车道保持和车道偏离修正功能，0-150km/h全速域覆盖。540°立体环视影像、自动泊车、车门开启警示系统和主动刹车等功能，相信在新款车型上也会得到保留。

在动力上，大V搭载与启辰星相同的1.5T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速双离合变速箱，数据在1.5T发动机里算是优秀的，官方公布的0-100km/h加速成绩为8.8秒。

根据寻车App“点评榜”数据，启辰星在同级别竞品中排名第12，评分为9.35分，同时共计681人参与。如需更多数据，请到寻车App查看。