高尔夫怎么调公里数 高尔夫7仪表盘总公里数怎么调出来

方法1：汽车里程表调校

绝大多数车型，里程数据都存储在仪表里的八角码片EEPROM中，只要修改里程表中的EEPROM数据，就可以改变显示的里程数。部分车型，里程数据存储在仪表里的CPU中，只需要修改里程表中的CPU数据即可。也有的里程数据不仅存储在仪表中，还存储在车身电脑BCM内，修改里程数时，还需要拆下车身电脑和仪表，这种调校一般难度大，风险大，容易出问题。

里程数是用16进制进行记录，而且有一套算法，一般是几个16进制数据相加，再转换成10进制，才能显示出来。在汽车仪表中，每个品牌车型的里程数算法和记录方式都不同，因为每个品牌车辆都有一套自己的算法，我们并不用刻意去记录算法。现在科技很发达，设备厂家已经把绝大部分车型的里程数算法做成了一个软件，只要把数据读出来，软件就会自动算出当前里程数，如需修改，输入想要的里程数，软件就会自动修改里程数据，还会提示你把修改好的数据反写回码片就行了，完全就是“傻瓜式”操作。

数据查看方式

读出来的数据在设备软件中直接显示出来，例如数码大师3 ▼

如下图所示，绿色区域是数据的行数，红色区域是读出的16进制数据，蓝色区域是数据明文区。读出的数据一般是指红色区域里的16进制数据。▼

每行由16个字节组成，例如我们需要查的数据38DF 1EF8，如下图所示，那么表达出来就是0000C0行的第9～12字节。▼

调表案例

2009年产三菱欧蓝德，原始里程数是98572km。只需拆下仪表，焊接八角码片EEPROM 93C86，读取数据调校。具体操作如下：

步骤1：拆下仪表，焊接八角码片EEPROM 93C86 ▼

步骤2：打开数码大师3 软件，进入仪表系统▼

步骤3：进入“ 日韩车系” ▼

步骤4：选择“三菱”▼

步骤5：选择“欧蓝德” ▼

步骤6：选择“93C86” ▼

步骤7：点击下一步，然后数码大师3 会读出数据，自动计算出现在的里程（注意读出数据后一定要记得保存） ▼

寻车网

步骤8：点击“是”，软件会提示输入想要调的里程数（注意原车仪表里程数，显示的是公里还是英里，然后选择） ▼

例如想要调到52001km，就输入52001km，然后点击确定。软件会自动修改数据，调到想要的里程数。提示数据写入成功后，退出软件，关闭编程器电源，再把八角码片93C86 焊回仪表，装车后就会显示我们要调的里程数。

过程看似简单，实际要注意很多细节，包括最基本的焊接技巧，表针插拔、安装技巧，调好以后还要点火着车，检查仪表的各项功能是否都正常显示。我们经常遇到的问题是，调完里程表后，油表和时速表不正常，要检查安装是否有误，或者数据出了问题，若不正常则要恢复原始数据，重新调校。

方法2：OBD调表

部分车型适合通过设备连接车辆OBD 诊断口直接调表，其操作简单，选择相对应的选项，选择车型，读取原始里程数据，输入想要调校的里程数，写入即可。例如大部分的大众、奥迪、斯柯达、通用、福特、路虎、捷豹、保时捷、现代、起亚车型，以及部分国产车型等都可以直接进行OBD 调表，不用拆仪表。除了这些以外，其他车还是要拆仪表等用编程器调校。

可以直接进行OBD 调表的设备很多，常见的有朗仁i80、领世达K518、道通808、X300、 VVDI2 等。它们之间各有优势，朗仁i80 和领世达K518 覆盖车型多，VVDI2 主要针对德系车型，而且这几款设备，除了可以调表外，还有配钥匙功能等。

OBD 调表案例

2008 年产大众帕萨特B5，原始里程数150189km。用设备直接进行OBD 调表。

下面以设备朗仁i80 调表为例，具体操作如下：

步骤1：设备连接车辆OBD，钥匙打开到ON 挡位，设备界面选择“仪表板修复” ▼

步骤2：选择车型品牌“大众” ▼

步骤3-4：选择车型“帕萨特”，然后选择具体车型“帕萨特B5” ▼

步骤5：选择年款“2001-” ；设备提示正在读取数据 ▼

步骤6：设备已读取出当前里程数150189km，提示里程是否正确，选择“是” ▼

步骤7：设备显示“请输入想要更改的里程数（km）”，输入想要更改的里程数，点击“确定” ▼

步骤8：设备显示输入的里程数值，确认点击“是” ▼

步骤9：设备显示“完成”，更改的里程数已经写入成功。断开设备，关闭仪表，重新打开仪表，观察仪表里程数是否已经更改完成 ▼

本期内容来源

◎ 畅销书《汽车防盗原理与编程技术（彩色版）》 | 曹晶，汪正河 编著 | 2019年7月出版

◎ 内容涵盖汽车防盗编程基础知识、汽车里程数据的修改方法、机械钥匙配制方法、汽车防盗原理与编程技术等。结合实战案例，重点介绍了大众奥迪车系、国产车型、日韩车系、美洲车系、奔驰/宝马车系的防盗原理和编程技术。

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高尔夫6三角架在什么地方 警示三角架距离多远

你的车上备有三角警示牌吗？三角警示牌放置的距离又是多少？现实中，很多车友车上是不会有三角警示牌的，就和千斤顶一样。当车辆出现故障时，特别是在高速上，看着呼呼声而过的车辆，这就开始担心自己的安全了。

三角警示牌使用频率低，但是却能给自己和他人的安全起到很大的保障作用。车上没备有的，赶紧备上了，三角警示牌面积也不大，占不了多少地方。

三角警示牌如何使用呢？发现此在使用的过程中，真的是千奇百怪，可以说摆了和没摆一样之外，还额外给自己造成了危险。

三角警示牌的错误使用：

一、摆放距离过近

有车主再车辆发生状况时，确实是摆放了三角警示牌，但放在车尾不到十米的距离。试想一下，后方来车要是快一点，放的距离过近实际等于白放。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处。

而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示标志，若遇上雨雾天气，还得将距离提升到200米。

二、三角警示牌侧方放置

这三角警示牌正常情况下大家都是放在正后方或者再同一车道内，但有的司机却不是这样，而是直接放置在车辆的侧后方，不属于同一个车道内了。

当别的后方来车或者对向来车，你让对方怎么办？后方来着很有可能为了躲避三角警示最后撞上你，发生二次事故。

三、手举三角警示牌

有司机对安全意识是非常高的，车辆故障时，三角警示牌坏了，自己干脆手举三角警示牌，这样高一些，觉得别人就能更加注意了。

这样不仅不能很好的起到警示作用，反而让自己处于危险之中，这行为一定不要做。

像三角警示牌坏了？甚至没有三角警示牌，怎么办？

有司机也比较聪明，没有就找个东西替代，替代是可以，但不要拿自己的车上的灭火器替代，可以看看路边有没有树枝之类的。

当车辆发生状况，无法移动等情况，我国也明文规定：

除了架设三角警示牌外，还需按照规定开启危险报警闪光灯，夜间还应当同时开启示廓灯和后尾灯。

温馨提醒：

1. 在弯道出现事故时，需将三角警示牌摆在弯道的入口处；

2. 在一个坡路出现故障无法移动，要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡底。