2023-07-24 22:40:56 | 寻车网
日前,我们从相关外媒处获悉,阿斯顿·马丁方面宣布将在2026年推出基于梅赛德斯技术的电动汽车Rapide E,与此同时Valhalla将使用梅赛德斯动力总成,而插电式混合动力DBX计划在2023年推出。
阿斯顿·马丁首席执行官莫尔斯(Tobias Moers)此前在梅赛德斯-AMG任职,谈到这一点,这位现年54岁的德国高管表示,该公司的首款电动汽车将使用奔驰开发的技术。考虑到梅赛德斯很快将拥有阿斯顿·马丁的更多股份,两者之间的合作和技术共享并不令人意外,据悉其将获得除AMG V8发动机之外的更多梅赛德斯技术以及其他一些新功能。
据悉,梅赛德斯-奔驰给阿斯顿·马丁提供技术是在于2013年,当时其为阿斯顿·马丁提供了AMG V8发动机,梅赛德斯-奔驰汽车产品战略负责人说:“我们已经与阿斯顿·马丁建立了成功的技术合作伙伴关系,这使两家公司都受益。”“通过这种新的扩展合作伙伴关系,我们将能够为阿斯顿·马丁提供使用最新尖端技术和组件的机会,其中包括下一代混合动力和电驱动系统。”
梅赛德斯-奔驰从最初拥有阿斯顿·马丁的2.6%的股权开始持续增持,而想要实现议定的最大持股量20%,将仍需3.73亿美元(约合2.86亿英镑),但新股票将在2023年之前分几批发行,梅赛德斯-奔驰将通过分享最新技术的形式获取一部分股份,对于阿斯顿·马丁说,有了梅赛德斯-奔驰的技术,其未来在公路和赛道上的表现或许将更加出众。
Moers还暗示,Valhalla也可以改用梅赛德斯-AMG动力总成,阿斯顿·马丁已经取消了超级跑车的新型双涡轮增压3.0升V6混合动力车,TM01动力总成正在研发当中,“我们仍在研究这种混合动力系统,但现在我们有了替代方案。现在说还为时过早。”
上周末的纽博格林24赛事中,梅赛德斯-AMG C级概念车亮相。背景板上印有“GET READY FOR E PERFORMANCE”的字样,车辆或为AMG C63,最终命名寻车将持续关注。
新车将于今年晚些时候正式亮相,是AMG首款采用四缸发动机的混动系统车型,基础动力为代号M139的2.0T电子涡轮增压器发动机。
目前,概念车可通过进气格栅、风道、通风制动盘、制动卡钳、排气系统一探究竟,但尾部标识尚未确认装车。
据悉,该发动机最大功率已调至470马力。同时后轴上提供201马力的电动机,综合功率或为670马力,超过竞争对手宝马M3 167马力。
此外,该动力系统还将采用轻混及插混技术,提高效率、减少排放。就发动机本身而言,其比M178 V8发动机轻48.5公斤,可进一步提高车辆操控性。
根据寻车App“保值率榜”数据,奔驰C级AMG在同级别竞品中排名第50,三年保值率79.14%。如需更多数据,请到寻车App查看。
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