凯迪拉克重塑车型命名规则 凯迪拉克XT5加长版路试谍照曝光

今后将以“iq”为后缀凯迪拉克重塑车型命名规则在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。根据凯迪拉克全球品牌战略负责人PhilDauchy的说法：Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分，在车

今后将以“iq”为后缀凯迪拉克重塑车型命名规则在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。根据凯迪拉克全球品牌战略负责人PhilDauchy的说法：Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分，在车

2022进博会｜顶级奢华纯电旗舰实拍凯迪拉克Celestiq寻车原创起售价超过30万美元、手工打造、定制化生产.看到这些词汇你的第一反应是什么？这是一台超豪华品牌车型。没错，也正是因为大多数人有这样的想法，凯迪拉克给富豪们带来了这款顶级奢华纯电旗舰轿车：凯迪拉克Celestiq。2022进博会上，凯迪拉克将这台Celestiq概念版车型带到我们面前，同时也计划2024年通过通用汽车全新道朗格

今后将以“iq”为后缀凯迪拉克重塑车型命名规则在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。根据凯迪拉克全球品牌战略负责人PhilDauchy的说法：Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分，在车

本文目录一览：1、或将于2023年亮相凯迪拉克XT5加长版路试谍照曝光2、或明年年底亮相凯迪拉克CT4-VBlackwing最新谍照曝光或将于2023年亮相凯迪拉克XT5加长版路试谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组凯迪拉克XT5加长版的路试谍照，新车目前还处在原型车的阶段，车身加长部分还处在伪装当中，预计新车将于2023年正式亮相。根据此次曝光的图片来看，凯迪拉克将XT5的轴距大大增加，中

今后将以“iq”为后缀凯迪拉克重塑车型命名规则在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。根据凯迪拉克全球品牌战略负责人PhilDauchy的说法：Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分，在车

凯迪拉克XT4性能版最新消息将不会搭载V6发动机近日，有外媒报道称凯迪拉克XT4性能版车型将不会搭载V6发动机，因为XT4定位紧凑级SUV车型，而其竞品的性能版车型也都仅搭载了2.0T发动机，因此XT4的性能版车型也将搭载2.0T发动机。从凯迪拉克官方的报告中指出，XT4的发动机舱虽然留有足够的空间去安装V6发动机，但由于XT4定位紧凑级SUV车型，因此推出搭载V6发动机的车型是没有必要的。而

或将于2023年亮相凯迪拉克XT5加长版路试谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组凯迪拉克XT5加长版的路试谍照，新车目前还处在原型车的阶段，车身加长部分还处在伪装当中，预计新车将于2023年正式亮相。根据此次曝光的图片来看，凯迪拉克将XT5的轴距大大增加，中间加长的部分依旧采用带把手的车门设计，预计这也是试验阶段的临时布局，毕竟车身一侧三个车门的设计看起来有些奇怪。动力方面，根据车尾的尾标显