高尔夫怎么用迈腾的翻标 高尔夫6epc报警没动力

迈腾什么配置有翻标 高尔夫怎么用迈腾的翻标

功能简介：本大众翻盖摄像头适配大众全系翻标车型，摄像头绝对中间位置安装，可个性化定制多种芯片，是改装大众后视的首选产品，受到众多汽车改装店、4S店欢迎。

产品适用范围：

适用机型：所有支持AV/RGB信号输入的主机【RGB信号及轨迹版参考我公司其他产品（CHEV000031）】

适用车型：

CHEV000004-F6：高尔夫6，迈腾B6,迈腾B7,凌度，CC，高尔夫CIT（6代）甲壳虫，POLO

CHEV000004-F7：高尔夫7

CHEV000004-F8：17款迈腾B8,迈腾蔚揽，高尔夫嘉旅

产品细节展示：

产品参数：

外包装尺寸:295mm*222mm*150mm

产品重量：1300g

材质：ABS

安装技术要求：适中

工作电压：DC12V

启动电流：1.2A

待机电流：0.01A

不含磁体

不含电池

产品来源：自主研发 寻车网

技术参数：

感光芯片：PC1058 1/4inch

视频制式：NTSC

帧率：25FPS

信噪比：50dB

低照度：0.01Lux

视角度：170

工作温度：-35~ 70度

防水指数：IP68

工作电压：DC9-15V

启动电流：2A

静态电流：10MA

倒车标尺线：可选

使用寿命：10年

效果图及标尺线实拍图 1058芯片

安装指导

访问网站：【http://www.wul.wang/?p=1713】

售后服务

本产品提供标准国家三包服务；7天退货、1年质保，终身保修；

大众高尔夫epc灯亮是什么问题 高尔夫6epc报警没动力

一辆行驶里程约9.8万km、配置1.4T CSTG发动机与7速双离合变速器的2014款大众高尔夫7。客户反映：该车行驶中踩下加速踏板发动机加速不良，发动机最高转速在2000r/min左右；仪表上EPC灯常亮、中央警报灯报警。

故障诊断与排除：试车，故障现象与客户描述一致，EPC和中央警报灯报警，发动机有加速不良，转速限制现象，首先使用诊断仪6150B检查发动机的故障码。发动机控制单元中显示P2122000加速踏板位置传感器信号太小和P212700节气门储板传感器2信号太小故障码。制动电子装置ABS系统中故障显示U112300数据总线接收到的故障值和U 112200数据总线不可靠信号主动嘟态故障码。动力转向系统44中故障显示U 112300数据总线接收到的故障值主动／静态。

出现多个系统的故障码，其中有发动机系统功能与通讯故障码，结合到故障现象出现的发动机加速不良与发动机控制单元中显示P2122000加速踏板位置传感器信号太小和P212700节气门／踏板传感器2信号太小故障码，根据故障诊断先易后难的原则，优先查找发动机的故障。使用诊断仪6150B从发动机控制单元内读取节气门位置传感器的数值正常，油门加速踏板位置2的数值在反复踩下加速踏板时不变，正常车标准为14.5%，此车显示0%9属于不正常。

根据图1所示电路图，用万用表探针在线测量的方式测量检查油门踏板传感器G79、 G185，油门加速踏板位置2的数值异常。首先测量T6cd/1与T6cd/5电压为4.98V，属于正常，说明油门踏板传感器G185的供电、搭铁均无异常。测量T6cd/6电压与T6cd/5电压，在反复踩下加速踏板电压在0～2.1V之间变化，说明油门踏板传感器G185有信号输出；测量油门踏板传感器G79的供电、搭铁、信号电压也是正常的，连接V.A.G1594C. V.A.S1598工具后，在反复踩下加速踏板测量发动机控制单元J623的T96/67电压不变，G185信号（T6cd/6）没有传递给发动机控制单元J623，检查线束时，发现油门加速踏板位置的插接器的插头T6cd/6线束稍微用力能把线束从插接器中插头拉出，线头断裂处有氧化情况。

修复损坏的线束后油门加速踏板位置2的数值恢复正常，故障排除。

维修小结：对于电控系统故障，仪表上有明显的故障指示，同时存在有网络与发动机功能性故障码时，首先检测该车的发动机故障码，结合电路图缩小故障范围，进一步诊断。最后是由于油门踏板传感器插头T6cd/6线束断路，导致G185的油门踏板信号无法传递给发动机控制单元J623导致出现故障，而ABS控制单元和动力转向控制单元故障码是由于发动机故障导致，发动机控制单元故障排除后其它控制单元的故障也随之消除。