长城c30什么系列车 长城c30车长多少

长城C30是目前自主车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟长城C30是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价6.29万的长城C30 2016款1.5L 手动舒适型作为评估的款式。

外观

长城C30

长城C30

长城C30

长城C30车身长4471mm、宽1705mm、高1480mm，轴距上达到2610mm。同时，长城C30轮毂采用185/65 R15。

长城C30

在大灯方面，长城C30采用了卤素大灯。

内饰

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长城C30

长城C30的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，长城C30配备了多媒体彩色屏、自动空调、USB/AUX多媒体接口。综合来看，长城C30中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

长城C30采用多功能皮质方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。

长城C30

长城C30采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。

动力表现

长城C30

长城C30

长城C30搭载了1.5L发动机，最大输出功率106马力，峰值扭矩138.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。

让我们与长城C30的强劲对手艾瑞泽5比一比动力。最大输出功率上，艾瑞泽5比长城C30高出41马力。峰值扭矩上，艾瑞泽5比长城C30高出72.0牛·米。艾瑞泽5在动力表现上略胜一筹。

关注热度

小懂研究分析了长城C30的头条指数，长城C30近一月的平均头条指数为9615。

长城C30的关注度较为保持在较高水平，消费者认可度不错。

长城C30

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于长城C30在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

长城C30方面，空间、配置、操控、动力是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.85%。车主对空间、配置、操控比较满意，正面评价比例分别为51.08%、51.88%、65.79%。车主对动力比较不太满意，正面评价比例分别为4.00%。

长城C30

用户的评论集中体现在配置高、空间大、油耗表现非常棒, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“配置好.倒车影像.右盲区可视.定速巡航.镭射迎宾灯等等是同价位车没有的。”

车主2表示：“空间很大，我一米八的个头在前面开车后排再坐一个我这样的腿部还有一拳的空间。”

车主3表示：“油耗自然不会太低，不过平均7.64L/100km的油耗还是很满意的。”

潜在车主

进一步分析人群构成：

长城C30的男性用户占比为92.27%。

长城C30

关注长城C30排名前三的省份分别为山东、河北、江苏。

长城C30

长城C30的关注者年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、18-23岁。

长城C30

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

• 对比车身尺寸，长城C30稍显平庸；轴距方面，长城C30稍逊一筹。

• 长城C30在动力表现上还不错。

• 长城C30的关注度较为保持在较高水平，消费者认可度不错。

• 长城C30的男性用户占比为92.27%。

• 关注长城C30排名前三的省份分别为山东、河北、江苏。

• 长城C30的关注者年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、18-23岁。

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今日，WEY VV7升级款车型正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。据悉，此次VV7升级款主要针对内饰以及配置进行了调整升级，外观基本沿用了现款设计，内饰换装了全新电子挡把，并重新设计中控台按钮布局。

外观方面，新车基本沿用了现款设计，仅提供了新车车身颜色选择，并增加了自动远近光，21英寸轮圈选装等。内饰最大的变化在于中控布局的调整，档把前方的控制按键被移到了中央三圆式出风口下方，相比现款整体布局更显紧凑，此外，新车以全新的电子挡把替代现款车型的机械挡把。

配置上，新车配备了智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、交通限速标识提醒、带行人和自行车识别的主动制动系统、主动降噪、PM2.5检测系统、苹果CarPlay 百度CarLife手机互联、多模式电动助力转向、电子挡把、手机无线充电、5V车载电源（副仪表板）、QQ音乐/考拉FM等配置。

动力方面，新车继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率172kW，峰值扭矩为360N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。