高尔夫很polo有什么哪个好 高尔夫gti百公里加速怎么开(高尔夫gti二手车)

高尔夫很polo有什么哪个好 高尔夫和致炫哪个好

现在经典的合资品牌小型车已经不多了，适合女司机驾驶的就更少了，大众Polo和丰田致炫这两款车到底谁更适合女司机呢？这应该是你身边女神问的最多的问题，你应该怎么回答呢，看看下面的对比。

丰田致炫2018款1.5E CVT冠军限量版的官方售价是9.28万元，消费者最低入手价格是7.68万元。大众Polo2018款1.5L自动安驾型的官方售价是9.19万元，消费者最低入手价格是7.7万元。

一、 销量对比

在今年最新的5月份合资轿车销量排行榜上，致炫售出了4575辆，排名第49位，大众Polo售出了10928辆，排名第25位。

二、 动力参数对比

丰田致炫2018款1.5E CVT冠军限量版采用的是1.5L自然吸气发动机，CVT无极变速箱，最大功率是107匹马力，百米加速时间是11.6秒。

大众Polo2018款1.5L自动安驾型采用的是1.5L自然吸气发动机，6挡自动变速箱，最大功率是110匹马力，百米加速时间是12.2秒。

三、 车身尺寸对比

丰田致炫的整车身长是4160mm，轴距是2550mm，大众Polo的整车身长是3970mm，轴距是2470mm。轴距更长的丰田致炫后备箱空间肯定是要比大众Polo略大一些。

四、 配置对比

在配置对比上，我们依然选取的是致炫2018款1.5E CVT冠军限量版和Polo2018款1.5L自动安驾型进行测评，两款车的官方售价分别是9.28万元和9.19万元。 寻车网

在安全配置上，Polo比致炫多了胎压监测装置。

在操控配置上，致炫多了上坡辅助。

在外部配置上，致炫多了运动外观套件。Polo多了发动机电子防盗。

在内部配置上，两款车保持了一致。

在多媒体配置上，Polo多了一个SD卡卡槽。

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这两款车从知名度上看，大众Polo优势更大一些，外观内饰都说得过去。而致炫，虽然动力和空间都有更大优势，但这些硬件数据对女神意义不大，所以你要给女性朋友提供意见，还是应该告诉他们，POLO更好看一些，致炫更实用些，相信她会崇拜你的。

高尔夫gti百公里加速怎么开(高尔夫gti二手车)

关于大众在汽车界一直流传着一个段子：大众原型只有一款高尔夫，底盘加高就是途观，车身加长就是速腾，车尾缩短就是甲壳虫。当然段子永远只能当作娱乐，整个大众体系中每款车型都有特点，并不是加长或缩短那么容易，不过上面那句话无疑是证明了大众高尔夫真的很经典！

在整个高尔夫车系中，最经典的车型非GTI莫属，号称家用最强小钢炮，百公里加速只要6.5秒的两厢车，今天我们就来好好感受一番，它究竟有什么魅力值得车迷们追捧呢？

新款高尔夫GTI的裸车价在17万左右，相同排量的情况下，两厢车肯要比帕萨特、迈腾这种三厢车便宜，车子前脸格栅上有明显的GTI标志，18寸五幅大轮毂也运动感十足，车子大灯都是LED光源，整个外观个性十足。

车子内置平底式方向盘，两边自带换挡拨片，内部配置有一键启动、无钥匙进入、电动天窗跟后视镜防眩目。

这台车在配置方面确实不低，中控有8英寸显示屏，能实现蓝牙连接跟手机映射，但整体做工真的很一般，台面和外包围都是硬塑料，中间一部分钢琴烤漆板也体现不出特别高的档次。

中控按键跟旋钮基本是家族式设计，大众内饰一直都不太高级，但看上去也挑不出毛病，相信开过大众的车主都能懂这种感觉。

车子座椅原厂就是有真皮，而运动风格则是多了一层绒皮跟织物，舒适感其实差距并不大，还是看车主自己的喜好。

主驾驶座椅自带高低跟腰部支撑调节，有记忆跟加热功能，不过副驾驶则是手动调节，显得不那么厚道。两厢车的操控相信无需多言，车身本来就短，方向盘几乎是指哪打哪，掉头跟并线都非常迅速。

这台车的后排座椅空间也不算小，毕竟高尔夫主打的还是家用，买2.0T的毕竟不多，主要还是城市代步为主，这种情况下空间上必不可少的。

这一代高尔夫GTI之所以能够调教出6.5秒的百公里加速成绩，相信这款7挡双离合变速器在其中也起了不少作用，当然不喜欢双离合的车主肯定不这么想，但不可否认的是双离合变速箱在性能方面真的很突出，对于新事物有人喜欢有人保守都很正常。

这台高尔夫GTI另一个让人爱不释手的地方就是这块全液晶仪表盘，个性运动感爆棚，右边最高时速有280km/h，动力真的比普通B级车强多了。

这台2.0T四缸发动机最大马力有220匹，最大扭矩高达350牛米，百公里加速6.5秒已经能够和C级车相媲美。

从个人角度来讲，用“浓缩就是精华”这句话来形容GTI是最贴切的，这种极品两厢车整体价格并不是特别贵，距离BBA还有很大的差距，比较适合城市里单身小年轻做代步车，要颜值有颜值，要动力有动力，红绿灯起步时的推背感都能让人记忆深刻。

不过老款的高尔夫GTI还是有一些缺点，比如车身异响（大众通病）、引擎暴躁、异味太大等等都是被吐槽过，而这一代的新车目前还不好说，但相信买它的车主肯定还是把动力放在首位，因此其他小细节就看车主自己在不在乎了。

不得不说开着这台GTI在路上，确实有点肾上腺加速的感觉。