2023-07-27 12:45:47 | 寻车网
奔驰官方表示,梅赛德斯-EQE SUV将于10月16日全球首发。新车是奔驰EQE的衍生车型,将提供多功能性和更大的空间体验,配备舒适和便捷的配置。模块化的动力系统,让其可选后轮或全轮驱动。
此外,梅赛德斯-AMG EQE SUV也将一同推出。双电动机、四轮驱动将成为其标志性的配置基础,同时车辆还将标配后轮转向、AMG SOUND EXPERIENCE以及独特的内外设计。
预告图为新车前排内饰,其为双拼色搭配,中控台拥有EQ家族特征的设计风格,贯穿式的扶手台以及下方巨大的镂空式储物空间极具特点。
根据寻车App“新能源热度榜”数据,梅赛德斯-EQ在同级别竞品中排名第69,日均关注度5879。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,我们从相关外媒处获悉,阿斯顿·马丁方面宣布将在2026年推出基于梅赛德斯技术的电动汽车Rapide E,与此同时Valhalla将使用梅赛德斯动力总成,而插电式混合动力DBX计划在2023年推出。
阿斯顿·马丁首席执行官莫尔斯(Tobias Moers)此前在梅赛德斯-AMG任职,谈到这一点,这位现年54岁的德国高管表示,该公司的首款电动汽车将使用奔驰开发的技术。考虑到梅赛德斯很快将拥有阿斯顿·马丁的更多股份,两者之间的合作和技术共享并不令人意外,据悉其将获得除AMG V8发动机之外的更多梅赛德斯技术以及其他一些新功能。
据悉,梅赛德斯-奔驰给阿斯顿·马丁提供技术是在于2013年,当时其为阿斯顿·马丁提供了AMG V8发动机,梅赛德斯-奔驰汽车产品战略负责人说:“我们已经与阿斯顿·马丁建立了成功的技术合作伙伴关系,这使两家公司都受益。”“通过这种新的扩展合作伙伴关系,我们将能够为阿斯顿·马丁提供使用最新尖端技术和组件的机会,其中包括下一代混合动力和电驱动系统。”
梅赛德斯-奔驰从最初拥有阿斯顿·马丁的2.6%的股权开始持续增持,而想要实现议定的最大持股量20%,将仍需3.73亿美元(约合2.86亿英镑),但新股票将在2023年之前分几批发行,梅赛德斯-奔驰将通过分享最新技术的形式获取一部分股份,对于阿斯顿·马丁说,有了梅赛德斯-奔驰的技术,其未来在公路和赛道上的表现或许将更加出众。
Moers还暗示,Valhalla也可以改用梅赛德斯-AMG动力总成,阿斯顿·马丁已经取消了超级跑车的新型双涡轮增压3.0升V6混合动力车,TM01动力总成正在研发当中,“我们仍在研究这种混合动力系统,但现在我们有了替代方案。现在说还为时过早。”
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