2023-07-27 18:00:59 | 寻车网
这篇文章我们来对比两款大众车型,两辆车的关系,既是兄弟,又是对手,为什么这样说呢?从她们的名字你就能懂,他们分别是高尔夫嘉旅,还有高尔夫,说形象点,高尔夫嘉旅就像高尔夫的胖大哥似的,更注重空间设计,他会不会在空间上吊打高尔夫?哪一辆开起来更运动呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸:高尔夫为4259mm,1799mm,1476mm,2631mm。高尔夫嘉旅为4351mm,1807mm,1596mm,轴距为2680mm。
外观,我之前就说过,高尔夫嘉旅,就像高尔夫的胖大哥,他确实因为车身尺寸原因,看起来比高尔夫大了不少,尤其是车身高度,不过设计上都是实用的大众家族式设计,更扁的高尔夫有着更加运动的姿态感觉。
内饰,两车都是大众风格的T型内饰设计,看着没什么亮点,不过功能配置,做工用料,两车都表现不错,嘉旅的中控台在储物空间方面更加有优势。
乘坐感受,两车都是用的真皮材质,也都加入了Alcantara材质,看着更有运动质感,配置上嘉旅多了后排座椅的靠背和前后调节更加实用,乘坐空间,高尔夫的空间挺够用了,但是嘉旅要比他更加充裕,175cm的测试者,在嘉旅后排甚至能翘二郎腿了。
尾箱,高尔夫常规380升,最大1270升,嘉旅则达到了常规500升,最大1520升。
动力,两车都是使用的1.4T DSG的组合,不过嘉旅比高尔夫重了100kg,所以他的零百加速只能做到9秒,而高尔夫可以做到8.1秒,不过差距不大,开起来的感受也基本没什么区别,2000转以后会有明显爆发,油耗,高尔夫综合7.3升,高尔夫嘉旅综合7.6升,差距不大。
底盘,两车都是使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,开起来,不知是不是因为嘉旅更重的原因,他有着比高尔夫更加沉稳的感受,而且悬架调教要比高尔夫更软,对于路面的颠簸有着更好的过滤,不过高尔夫的悬架,在同级也算是出色拔尖,十分均衡,而且因为更轻更小,高尔夫在运动性能表现也是要更加出色。
最后总结:外观还是高尔夫更加帅气,开起来更有运动感,嘉旅的优势则是加速没有慢太多,油耗没有高太多,但是却有着更大更实用的空间。
更帅气运动的高尔夫,空间更大更实用的高尔夫嘉旅,你会怎么选呢?
日前,邦老师获悉,在大众推出了第八代高尔夫燃油版、GET车型之后,继续加码混合动力车型。近日,大众又发布了第八代高尔夫eHybrid款插电式混合动力车型官图。与之前发布的GTE车型相比,其纯电续航里程更长,达到80公里,更偏向经济性。
高尔夫eHybrid
此前大众已经发布了第八代高尔夫GTE官图,该车在德国的含增值税起售价为4.17万欧元,约合人民币33.9万元。此次发布了eHybrid车型的官图,该车在德国的含增值税起售价略低于GET 车型,为3.97万欧元,约合人民币32.3万元。
高尔夫GTE
外观方面,全新高尔夫eHybrid整体延续了第八代高尔夫的整体造型,与GTE车型基本保持一致,仅在细节之处略有差异。比如,新车前脸没有提供任何标识,而尾部右下方新增了“eHybrid”标识。
在动力及续航部分,eHybrid车型搭载一台1.4TSI发动机和一台电机,系统最大功率150千瓦;此外该车还配备了容量为13千瓦时的动力电池组,可以提供80公里的纯电续航里程。相比之下,GET车型的纯电续航里程为60公里。
大众高尔夫怎么看续航里程(高尔夫续航显示90公里)日前,邦老师获悉,在大众推出了第八代高尔夫燃油版、GET车型之后,继续加码混合动力车型。近日,大众又发布了第八代高尔夫eHybrid款插电式混合动力车型官图。与之前发布的GTE车型相比,其纯电续航里程更长,达到80公里,更偏向经济性。高尔夫eHybrid此前大众已经发布了第八代高尔夫GTE官图,该车在德国的含增值税起售
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