凯迪拉克XT6更名28T豪华运动型至享安全版凯迪拉克XLR渲染图

2023-07-28 23:10:45 | 寻车网

凯迪拉克XT6更名28T豪华运动型至享安全版指导价43.97万元

凯迪拉克XT6原28T尊享运动型六座/七座车型，目前更名为28T豪华运动型至尊安全版六座/七座，部分配置细节更新，指导价43.97万元，与之前相比并未变化。

XT6更名28T车款售价不变

新车配置方面对安全系统的提升最为明显，增配了全速防碰撞自动制动、倒车碰撞预警、碰撞保护准备系统、自动安全带预张紧、智能主动式巡航（智能跟车/碰撞预防/自动制动）。此外，凯迪拉克XT6全系标配苹果Car Play及百度Car Life手机映射功能。

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XT6更名28T车款售价不变

动力方面，凯迪拉克XT6 28T豪华运动型至尊安全版六座/七座2.0T发动机最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，百公里加速8.65秒，百公里综合油耗7.6升。

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凯迪拉克XLR渲染图基于科尔维特C8/中置发动机

日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。

凯迪拉克XLR（2004-2008）

2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草收场。全新渲染图使用了科尔维特C8的车身，使凯迪拉克XLR重新复活。

凯迪拉克最新的家族前脸设计的Y形大灯，很好地与车头和前包围线条融合，车头格栅徽章上方为一个漂亮的起点，线条向外呈扇形散开。侧面，中置发动机的XLR侧面进气口比原版C8则小得多。

参考雪佛兰科尔维特C8的动力，2020款科尔维特C8装有6.2升V8发动机，可产生高达495马力（369千瓦）的功率，和637牛·米的扭矩，这远远超过了初代XLR的320马力和420牛·米的动力输出。XLR-V高性能版也仅提供440马力（328千瓦）和576牛·米的扭矩。

基于C8的凯迪拉克XLR的性能肯定会超越其前身。新的科尔维特也已经提供了相当豪华的内饰，过渡到豪华品牌定位的凯迪拉克变得更加容易。但是，通用汽车将凯迪拉克任命为电动汽车大使，类似C8这种大排量性能超跑可能不会在短期内出现在凯迪拉克的产品规划中。

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