2023-07-29 12:48:06 | 寻车网
近期上市的车型中,一汽-大众全新数字高尔夫算是比较特别的存在,一来它代表了经典,二来它迎来了革新,因此许多想感受全新小钢炮数字魅力的朋友也蠢蠢欲动。那么,第八代高尔夫值不值得入手,其落地价和养车成本表现如何,我们不妨通过本文来一同探究。
这一代高尔夫以数字为主题,许多朋友可能更着重于它的内饰,但其实在外观上,高尔夫8也有着鲜明的主题表达。前脸处,贯穿左右的细长中网显得十分锐利,隐藏在中网的灯带与与两侧的矩阵式LED大灯共同呼应了这一代的数字主题。当然,大灯组还有一个更有辨识度的名字——iQ Light智能LED大灯。
车侧部分比例迷人,回旋镖式的尾部造型是典型的高尔夫风格。车尾处风格简洁,效果出彩的LED尾灯、运动气息十足的四出排气口,以及自带段子的“大众底下有字母”风格,显得辨识度十足。车身尺寸方面,高尔夫8的长宽高为为4296x1788x1471mm,轴距为2636mm,看上去就很灵巧。
内饰方面给人焕然一新的感觉,在设计方面,贯穿式设计的出风口显得十分年轻,中控台上的皮革覆盖与碳纤维饰板的搭配,既突出高级感又强调运动感,而整车屈指可数的物理按键设计也很符合数字化下的简洁主题。当然,类双联屏的两块大屏十分抢眼,液晶仪表支持导航投射功能,中控大屏则搭载大众最新的MIB 3操作系统,支持并集成了语音控制、空调、导航、车辆设置、智能家居、网络互联等多种功能,数字座舱名副其实。而值得一提的还有座椅,包裹性和支撑性都很出色,并且上方绣有的“R”标很激发战斗欲望。
动力方面,第八代高尔夫提供了1.2T和1.4T的发动机可选,其中1.2T动力版本的最大功率116马力,最大扭矩200牛·米,1.4T动力版本的最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,全系匹配7速DSG双离合变速箱。EA211发动机的动力性能和稳定程度毋庸置疑,这套成熟的动力组合也能让第八代高尔夫更加如鱼得水。
小结:每一代高尔夫都会给我们带来惊喜,第八代也是如此,除了延续灵活的操控与良好的性能,数字时代的主题更是让高尔夫的品质得以升华。无论是对高尔夫存在情怀的中年大叔,还是追求前卫科技的年轻朋友,亦或是追求灵活好开的女性朋友,高尔夫都是一款值得入手的15万级合资车型。那么,如果你已经敲定第八代高尔夫,其全款落地价是多少呢?
一汽-大众全新数字高尔夫的官方指导价为12.98-16.58万,共推出了5款车型,其中1.2T动力版本2款,1.4T动力版本3款。由于新车上市不久,因此目前并没有什么优惠幅度,如果以指导价入手的话,落地价参考如下:
从上表可以看出,低配的200TSI DSG落地价为14.6万元,顶配的280TSI DSG R-Line落地价为18.6万,其余版本的价格区间分布则自然在14.6-18.6万之间,大家可以参考自己的预算,选择适合自己的车型。而其中指导价为14.98万的280TSI DSG Pro版,则是此次小编的推荐车型,一来它拥有性能更加出色的1.4T发动机,二来它的配备很丰富,亮点包括内饰氛围灯、全景天窗、无线充电、双大屏、外饰氛围灯、无钥匙进入等。当然,这是从性价比方面考虑,如果预算充足,小编也建议入手顶配的R-line版,它长得太像高尔夫R了!
刚上市的第八代高尔夫毕竟不是高尔夫GTI,因此用车场景更多在于家庭,这时养成成本表现就显得比较重要。那么,第八代高尔夫的养车成本如何呢?我们仅以燃油费用、保险费用、保养费用这三个维度来进行计算,并以小编推荐、指导价14.98万的280TSI DSG Pro版作为分析车型。
燃油费用
该版本高尔夫的官方百公里油耗为5.5L,由于是新车上市,因此目前暂未有足够的样本统计车主油耗,因此我们暂以旧款7L的车主平均油耗计算,结果如下:
由上表可以看出,假设高尔夫一年跑2万公里,三年跑6万公里,那么年燃油花费为9058元,三年花费27174元。
保养费用
第八代高尔夫首保为5000公里或半年,之后的间隔周期是每半年或1万公里,我们假设高尔夫三年跑了6万公里,其过程产生的到店保养费用如下:
从上表可知,三年跑6万公里涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等,含工时预估费用为3851元。
保险费用
保险费用与所选择的车型关系不大,与车身价格和所选择的险种关系更加密切,而高尔夫的保险费用预估如下:
保险费用方面,我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内,首年花费大概为5139元,假如不出险的话,后面两年按照6折计算,三年费用加总大概为11305.8元。
费用加总
通过上述计算,我们就能得到第八代高尔夫的养车成本,结果如下:
由上表可知,第八代高尔夫三年合计花费42330元,年均14110元,月均1175元,这样的养车表现十分低廉,作为家用车来说并不会给家庭带来太多的经济压力,也与一贯以经济性为卖点的同级日系车基本持平,表现值得肯定。另外,许多朋友在过了首保之后会自行找相熟汽修店保养,再加上一般家庭一年也不可能跑2万公里,因此实际养车费用会比小编预估的更低。
一汽-大众全新数字高尔夫可谓特点鲜明,它既传承了高尔夫该有的韵味,又针对当下主流匹配上了数字主题,这让它的适从人群更为广泛,再加上较为亲民的养车成本,总的来说是一款15万级富有竞争力的合资车型。看到这里,正持币待购的你,是否对第八代高尔夫的认识又更加全面了呢?
前言:通过对车辆故障进行分析,与大家一起分享汽车知识。
车辆型号:高尔夫1.4T高功率版本。
故障现象:行驶中EPC灯点亮而且提示发动机最大转速为4000(如下图所示),但是重新启动后又正常;发动机抖动,偶尔会熄火,加不起速度。
故障分析:
图中的epc灯是电子节气门方面的故障,由于在起动后故障灯亮了,可以先读取故障代码。根据了解,读取后的故障代码如下图所示,中文意思为进气系统中的少量气流。这个故障代码说明有空气未经过空气流量计或节气门的检测直接进入燃烧室参与反应,又或者是空气流量传感器损坏导致提供不正常的电压信息。那么这就说明实际的进气量大于流量传感器计算的数据,那么就会造成空气多的情况。
根据分析,有两个可能性比较大,第一是进气系统漏气,第二是涡轮增压增压压力弱。增压压力弱,正常情况会报增压压力不足,但也不一定全是这个原因,可以先用烟雾测试仪检测一下进气系统是否有漏气。可以检查像进气岐管、废气阀和碳罐电磁阀这些,看连接管的接口有没有松动,脱落,连接管有没有因为老化而开裂,检查一下节气门密封圈是否漏气,如果之前拆卸过,建议重新安装。
如果是发动机排气管改过的话,还需要检查排气背压。排气背压指的是排气管内的排气压力,这个数据过大会导致动力不足,功率下降。
该发动机使用的是缸内直喷的燃油系统,主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油低压传感器、高压燃油泵、燃油压力调节器、油轨、限压阀、高压喷油器、燃油高压传感器等组成。在冷、热机启动发动机时,低压燃油系统内的油压可以达到650kPa以上,但是经过燃油滤清器限压阀的开启后压力约为580kPa;高压燃油泵由驱动凸轮驱动,燃油压力调节器约为5MPa~15MPa(取决于发动机的负荷和转速)。
根据原理分析,可以进入发动机数据流读取一下油轨压力(高压油压),看看是多少,在怠速的情况下应该是40bar左右,加速深踩油门的情况下,应该可以达到150bar,如果达不到这个压力就是高压油泵损坏了,或是驱动机构损坏。
还需要对低压油泵进行汽油压力的检测,如果汽油压力不足6bar的话,但是这个压力是需要使用燃油压力表进行检测的,数据流读不了。如果压力不够可能原因有汽油泵和油泵控制单元,如果有示波器,可以测量油泵控制线路的电压,如果没有这工具,就只能两者一起更换。
总结:根据分析,建议先检查进气系统是否漏气,检查涡轮增压的增压压力,考虑排气是否有排气背压。
如果是油路方面,需要考虑的是检查高压和低压的燃油压力,可能需要更换的零件是油泵和油泵的控制单元。
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