2023-07-29 21:19:22 | 寻车网
1月10日,梅赛德斯-奔驰公布了2022年销量数据,其中全球范围内共交付204.39万辆乘用车,而在中国市场全年累计交付751714辆车型。梅赛德斯-奔驰新能源汽车阵容(包含纯电车型及插电式混合动力车型)年度交付同比增长143%;梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长。
展望2023年,梅赛德斯-奔驰将投放全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级在内的16款全新战略车型,迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、AMG SL 63也将于年内投放中国市场。
2023年梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型,包括梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV,及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV。插电混合动力产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。
此外,首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。
全新奔驰长轴距GLC SUV
全新奔驰长轴距GLC SUV已于今日正式亮相。相比现款车型,新车针对造型、内饰及配置等方面进行了全方位升级,并首次新增7座版车型以供消费者选择。造型方面,全新长轴距GLC SUV与海外版车型基本保持一致,在采用新家族式设计语言的同时,前脸最大变化莫过于前大灯组采用“开眼角”设计。
内饰风格在与大哥全新S级相看齐的同时,无论是车内设计还是用料水平均散发出浓郁的豪华气息。显示效果清晰、提供多种主题可变的12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员一侧倾斜的11.9英寸悬浮式中控屏,及造型饱满两种造型可选的全新三辐式多功能方向盘的加入,更提升了车内的科技化氛围,达到了豪华中型SUV中的领先水平。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4826*1890*1714mm,轴距加长89mm达到2977mm。值得一提的是,本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型,第二排座椅为满足第三排乘客上下车,支持按比例放倒。
动力部分,全新奔驰长轴距GLC SUV分别搭载高低功率版本2.0T发动机+第二代48V ISG集成式启动发电机技术。工信部申报信息显示GLC 260 L车型最大功率150kW,GLC 300 L车型最大功率190kW。传动部分,匹配9速自动变速箱,并配备新一代4MATIC四轮驱动系统。此外,插混版车型也有望一同推出。
全新奔驰长轴距E级
全新奔驰E级目前尚未发布,但通过此前曝光的专利图及路试谍照来看,全新奔驰E级将采用新家族式设计风格,造型看上去形似小一号的奔驰S级,包括奔驰S级采用的诸多设计元素都出现在了全新奔驰E级车型上。
来到内饰部分,车内采用全液晶仪表盘和独立中央触控屏的设计,设计理念与S级、C级等最新产品相近,取消了现款使用的双联屏样式,独立中控屏设计尺寸更大,进一步提升了日常使用便利性,还能看到底部的杯托区域采用了滑动式盖板的隐藏设计。寻车网
动力部分,预计全新奔驰E级将是最后一代配备内燃机的车型。动力方面,新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机,并搭载48伏轻混系统,其中2.0T发动机的功率为258Ps,3.0T发动机的功率为435Ps。除了这两款车型之外,还会有插电式混合动力。此外,AMG 63和63 S车型还会搭载双涡轮V8发动机。
奔驰EQS SUV
作为奔驰打造的大型豪华纯电SUV,基于EVA2.0纯电平台打造的奔驰EQS SUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念,前脸采用了与EQS相类似的封闭式设计暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体。
车尾造型看上去圆润且不显臃肿,家族贯穿式尾灯的加入则进一步提升了尾部整体辨识度。新车车身尺寸为5125/1959/1718mm,轴距为3210mm。此外,新车提供5座和7座车型,为不同需求的用户提供更多的选择。
奔驰EQS SUV与EQS的内饰设计风格保持一致,皆是奔驰EQ系列电动车最新的设计语言。新车同样采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏,三块触摸式的屏幕完全取代了实体按键功能,这套系统内含英伟达Xavier AI芯片,整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯,主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。
动力方面,奔驰EQS SUV将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型,其中EQS 450+为单电机版车型,最大功率265千瓦,峰值扭矩568牛·米;EQS 580 4MATIC+为双电机版车型,最大功率400千瓦,峰值扭矩858牛·米。新车配备了107.8千瓦时的动力电池,续航里程可达660公里(WLTP标准)。新车在快速充电技术的帮助下,充电功率可达200kW,31分钟内电量可从10%充至80%。
奔驰EQE SUV
此前,奔驰EQE SUV现身工信部申报目录,并由北京奔驰实现国产化生产。新车定位在旗舰EQS SUV之下,采用EQ家族的设计语言,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,车身侧面的线条十分舒缓,使得侧面的整体圆润饱满,也很具有时尚感。
内饰方面,EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念,但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配,标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕,但同样具有极强的科技感。此外,中央通道底部还采用了镂空设计,更便于储物。
动力方面,申报的奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统,电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司,前后电动机功率分别为135和215千瓦。
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继全新奔驰C级全球首发后,全新国产C级也将于上海车展正式亮相。日前,奔驰官方发布了新车的预告图,新车在外观内饰方面进行了大刀阔斧的升级,其不仅在外观造型方面有着小S级的既视感,而且内饰也与S级采用了近似的布局。
预告图向我们展示了新车的轮廓,得益于车身的增长,新车相比进口版本线条更为舒展。细节上,新车将同步进口版本的设计,全新C级将紧跟E级和全新S级的设计理念,采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅,前灯和尾灯的造型也更细长,整车造型兼顾了优雅和运动的观感。
内饰方面,其造型设计与全新奔驰S级的造型颇为相似,车内配备了与全新奔驰S级相似的竖式中控屏,屏幕尺寸达到了11.9英寸,而空调出风口配备在中控屏幕上方,整个中控台还采用了条纹样式的面板包覆,既表现出了豪华质感,也有几分复古的味道。此外,新车还配备了12.3英寸全新样式的液晶仪表盘,并搭载第二代MBUX交互系统,可以进行OTA在线升级。
根据工信部此前的申报信息,全新奔驰C 200 L长宽高分别为4882/1820/1461毫米,轴距2954毫米。动力系统方面,搭载1.5T发动机,功率125千瓦;全新奔驰C 260 L长宽高分别为4882/1820/1461毫米,轴距2954毫米,动力系统方面搭载2.0T发动机,功率150千瓦。
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