原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万（越野炮改装车曝光 即将亮相北京车展）

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本文目录一览：

• 1、原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万
• 2、越野炮改装车曝光 即将亮相北京车展
• 3、长城汽车在下一盘大棋，“宿营”长城炮皮卡来了！吃住方便

原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万

要说自主品牌中最擅长皮卡车型的，非长城莫属。从品牌成立之初生产并远销中东多国的迪尔，到现在一经推出就让人眼前一亮的长城炮，每个系列的销量、口碑都可圈可点。长城炮系列皮卡共分为乘用版、商用版、越野版，其中前两个版本都已在售。今天，可玩性最高的越野皮卡也终于迎来了上市，最终指导价16.98万-19.98万。
长城炮越野皮卡共推出3款车型，具体配置的价格如下：
购车5重礼详细情况如下：
订车礼：2020年6月30日前（含）订车，提车可得长城炮越野皮卡车模一个；
金融礼：2020年7月31日前（含）购车，可享3年0利息金融政策；
置换礼：5000元置换补贴；
互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费；
服务礼：发动机和变速箱享受4年或10万公里质保。
随着越野皮卡的上市，长城炮系列所有皮卡车型都正式销售了：
这三款也是长城汽车3年“5+N”产品战略首期发布的3款重磅车型，长城对每一款都提供了足够的重视。
其中乘用皮卡主要用于日常家用，无论内外设计的豪华性还是乘坐的舒适性都非常不错；商用皮卡主要用于做生意拉货，更便宜的入门价格加上更长、更耐用的货厢，摆摊、进货都没问题；而越野皮卡则是专门为越野爱好者准备的“大玩具”：
长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁，还有坦克掉头、蠕行模式等多种有利于整车脱困能力提高的配置，相当于原厂改装且能合法上路，免去很多后期费用和麻烦。
如果嫌原厂的越野元素不够，这款车还预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。
这款车搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。
除了前面提到的坦克调头、蠕行模式等，这款车还有6种全地形驾驶模式（经济、标准、沙地、雪地、泥地、运动），只需调节旋钮就可以更方便、智能地应对各种各样的路况。
别看是越野皮卡，但这款车在日常路况或者高速行驶时的舒适性、安全性可以有很好的保障，打卡距离比较远的越野名场地的话，路上不会太辛苦。
比如这款车的座椅坐垫比较软，并不会因为是偏重越野属性的皮卡而降低舒适性，长时间乘坐不难受。
比如无论是转向、油门还是刹车，均较为轻盈线性，在城市中驾驶也游刃有余。
比如采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，驾乘舒适性与传统皮卡相比大大提高。
比如配有L2级别自动驾驶系统，高速巡航不易疲劳。再加上博世最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、百万级像素360环视系统等，行驶安全不用担心。
这款车采用和乘用皮卡同样的车标，粗犷的“冠军腰带”造型前脸、LED熏黑大灯、铁质保险杠、铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎等元素为整车塑造了浓厚的越野气息。
长城炮越野皮卡拥有和乘用皮卡同样的舒适性配置，比如无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等，如果不去越野而是在城里开的话，不输乘用皮卡。
作为一款网红车，5月份长城炮乘用皮卡、商用皮卡总销量已经超过10000台，再加上今天上市的越野皮卡，相信长城炮接下来的销量成绩能有更亮眼的表现。作为一款为数不多标配三把锁的硬派越野车型，“原厂合法改装”的顶配限量版都不到20万，有多少向往自由生活的朋友正蠢蠢欲动呢？
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越野炮改装车曝光 即将亮相北京车展

2020北京车展开幕在即，长城汽车计划在车展上展示越野炮的改装车和炮电动皮卡。前不久，我们对 长城炮EV进行了介绍，而在车展开幕前夕，越野炮改装车的实车图也得到曝光。

从实拍图来看，即将亮相的越野炮改装车采用全黑的车身设计，配备百路驰全地形轮胎、涉水喉、行李架以及双备胎。值得一提的是，该车尾部标有“EVEREST”字母，意为珠穆朗玛峰，这与此前在成都车展亮相的越野炮穿越版如出一辙，应该为同一款车型，只是车身颜色有所变化。

越野炮穿越版专为户外穿越打造，除了涉水喉、集沙杯、龙门架之外，该车最大的亮点在尾门部分，加装了外挂式备胎和一个20L的油桶。这种双备胎和外加油桶的方式非常适合长途穿越，而且还不占用货箱空间。货箱内部侧面捆绑了猴爬杆、登山杖，另外还有一个油桶，整体设计非常有针对性。

动力方面，参考量产越野炮，可提供柴油/汽油动力，并采用8AT变速箱。柴油车型采用GW4D20M动力，排量为2.0T，功率高达120kW，最大扭矩可达400N·m，是目前国六时代扭矩最大的一款皮卡；汽油车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140 kW，最大扭矩为360 N·m。

北京车展上，除了越野炮穿越版之外，长城还将带来长城炮纯电动皮卡，搭载蜂巢易创的行星轮式同轴电驱动桥，电机峰值扭矩达300N·m。中国皮卡网将通过图文、直播、小视频等多种形式，第一时间传递车展资讯，并与车企高层对话，了解产品最新动态，关于更多北京车展皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。（部分图片来自谍报家）

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长城汽车在下一盘大棋，“宿营”长城炮皮卡来了！吃住方便

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长城汽车在下一盘大棋，“宿营” 长城炮皮卡来了！吃住方便

皮卡车型在中国市场上的占有率并不高，因为很多车迷觉得皮卡车属于货车，不太适合家用，其实这种看法完全偏颇了，参考北美地区的汽车销量就可以发现，皮卡车型往往可以成为销量王产品，比如福特f150系列几乎每年都能够稳坐销量第1名。其实皮卡车的可玩性非常高，大多数皮卡都会配备非承载式车身架构，本来就具备很强的越野能力，而且皮卡车尺寸相对比较大，改装的空间也会比较大。

在最近的北京国际车展上，长城汽车一口气放出了多款改装版皮卡，除了偏向于专业越野领域的黑弹原厂改装版皮卡车之外，还有一款旅装炮车型非常值得注意，从名字就可以看出这款车偏向于自驾游旅行使用，看似后面有点像房车的布局，其实严格来说这属于比较标准的宿营车，可以满足简单的居家生活需求，设备可能没有专业房车那么齐全，但是在野外宿营完全没问题。

首先看整车的外观造型设计，车头正前方完全保留了长城炮的原版设计，横纹镀铬进气中网非常霸气，中间悬挂长城炮专属的字母P车标，两侧采用了当前很流行的LED矩阵大灯光源。车身侧面能够看到原厂改装了重型防脱圈轮毂以及越野能力更好的at轮胎，车顶加装了更实用的高强度行李架。

这款改装车的重头戏在于后半部分，整个货舱直接改成了移动的小家，侧门打开之后可以看到完善的锅碗瓢盆灶具系统，在野外自己做饭会非常方便，只不过发车之前需要准备好液化石油气。车厢内部还有额外的电冰箱以及小型发电机系统，为了进一步增强整车的续航能力，车尾除了全尺寸越野备胎之外，还有额外的副油箱。

车顶上方有超大面积的原装车顶帐篷，打开之后能够满足至少两个人共同休息，总体来看这款车吃住都很方便，而且具备普通城市SUV车型无法企及的越野能力，开这样一台车出去玩川藏线，基本上不用为吃住发愁，在一些景色好的观景台附近，完全可以迅速安营扎寨，使用便利性并不会输给房车。

该车型继续使用长城汽车自主开发的2.0t涡轮增压发动机，而且有进口的采埃孚变速箱，整套动力总成完全可以让人放心。总结来看长城汽车确实正在下一盘大棋，未来越野和自驾游绝对会成为很多年轻车迷的新爱好，而长城炮系列皮卡车完全可以衍生出更多类似的原厂改装产品，满足一些小众化玩家的个性需求。 寻车网

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