明明特斯拉就几个白黑灰基础颜色，为什么路上那么多不同颜色的车？

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质感：不仅有亮面，缎面，哑光等常见质感，还有镭射、爆闪、星光等系列

推荐颜色：迷雾粉、豆沙粉、冰莓粉、Tiffany蓝、冰川蓝、奶茶色、牛油果绿

价格：4000-8000

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北京时间7月2日晚，特斯拉公布其2020年第二季度生产了超过8.2万辆新车，并且交付约90650辆电动车。相比华尔街此前约8万辆左右的预估，特斯拉的二季度交付量表现超出预期。而在国内外车市遭遇重创之后，今年下半年也或将成为各大车企布局新能源产品的重要时间节点。那么，本周(6月29日-7月5日)的新能源市场都有哪些热点事件呢?湃客今天就带大家一起来看。

6月29日，保时捷官方在线上发布了Taycan基础版，并公布了新车在国内88.80万元的售价。作为继Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后的第四款车型，Taycan基础版有两种电池版本供选择，并采用后轮驱动布局。

在外观方面，新车与其余3款售价均超百万的车型差别不大，并将提供全新的冰莓粉金属漆车身颜色以及经过空气动力学优化的19英寸五辐式轮圈供选择。此外，其还可以选装基于Mission E概念车车轮设计的21英寸亮银色/高光黑色五辐锻造轮毂，以及Porsche Exclusive Manufaktur提供的带有碳纤维空气动力学叶片的轮毂。

内饰方面，新车采用全液晶仪表盘，并配备有HUD抬头显示;搭配中控上延伸到副驾驶位的双联屏设计、中控台下部的大尺寸多媒体触控屏以及带驾驶模式可调的三辐式多功能方向盘等，令整车更具运动、科技感。此外，其座椅还可选装采用橄榄树叶萃色而成的环保型真皮，地板垫也采用再生纤维，内饰大部分的覆盖件都将使用可回收的环保材料。

动力方面，基本款车型将提供两种电池版本。标配的是单层标准电池，总容量为79.2kWh。双层高性能电池作为选装配置提供，总容量为93.4kWh。基础版车型将采用后轮驱动，由后桥上的单个永磁同步电机提供动力。标准电池版车型的最大输出功率为326马力，开启起步控制系统可激活超增压模式，可将功率提升至408马力。

而配备高性能电池的车型，最大输出功率为380马力，开启起步控制系统后最大功率可提升至476马力(350千瓦);传动系统方面，Taycan将使用2速变速箱，两款车型开启超增压模式后，官方0-100km/h加速时间均为5.4秒，最高车速均为230km/h。配备标准电池车型的NEDC续航里程为414km，而配备高性能电池的车型为489km。

近日，丰田日本官网发布信息，于6月8日接受预订的旗下全新插电式混合动力SUV——RAV4 PHV(美版车型命名为RAV4 Prime)暂时停止接受预订。官方给到的说法是目前订单量超过预期，电池供应量无法达到需求。此外，日本政府针对新能源车型的鼓励补贴政策即将在2021年出现变化或许也是RAV4 PHV暂停接受预订的原因之一。此前完成预订的部分车主，无法收到确切交付时间。

RAV4 PHV是RAV4家族里的旗舰版车型，新车在2019年11月于洛杉矶车展期间亮相;其搭载基于TNGA架构下的全新THSⅡ Plug-in插电式混合动力系统，该系统由2.5L发动机+双电机组成。发动机最大功率为130kW(177Ps)，最大扭矩219N·m，前轴电机功率为134kW(182Ps)，最大扭矩270N·m，后轴电机功率为40kW(54Ps)，最大扭矩为121N·m。动力系统的综合功率达225kW，0-100km/h加速时间仅为6s。此外，RAV4 PHV还配备有18.1kWh电池，预计WLTP纯电续航将超过65km，官方公布其油耗仅为2.6L/100km。

新车在日本本土的售价为469万日元到539万日元(约合31-35.6万元人民币)。据日本媒体报道，RAV4 PHV原定预订量为300辆/月，但预订开启后，预订量超过预期，目前的订单已经排到了2021年。与此同时，丰田还表示将根据明年政府的补贴政策来决定新车再度开启预订的时间。

6月29日晚10点，拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会，超800名拜腾汽车在职和离职员工参加。戴雷在沟通会上表示，经过公司股东和管理层的沟通，决定自7月1号起暂停中国内地业务运营。据爆料称，在暂停中国内地业务运营期间，中国区留岗的人数将不到100人，其中生产和研发人员占50%。与此同时，拜腾在美国和德国的办公室也将启动破产程序，以上两个地区将仅保留10余个工作岗位。

如此而来，这个还未将量产车推向市场的造车新势力或将就此划上句号，即便戴雷表示将在停止业务运营期间和股东共同商议，梳理下一步的发展方向，例如公司重组等。也就在近日，央视财经频道在节目里点名了近期负面不断的拜腾与赛麟，财经评论员王冠也对此做出总结：曾经风光无限的新势力造车，现在进入到这样一个尴尬的局面，确实让大家不胜唏嘘。资本真正看好的是造车新势力，并不是造梦新势力。更多的是给这些披着创新外衣的、实质上在忽悠的项目，敲了一记警钟。

此前，拜腾汽车还曾表示旗下首款车型M-Byte将于今年年中正式上市。拜腾M-Byte定位于纯电动中型SUV，最早在2018年CES展上展出概念车，随后进入量产阶段。量产版车型科幻的外观以及中控台上方48英寸的超大显示屏，让不少人认识了这款新车。以当前情况来看，这些都将成为泡影，此前烧光的84亿融资或许也就此全部“打水漂”。

如今新能源汽车的发展已是不可逆的大趋势，但动力电池在“退役”后如何回收、如何二次利用却鲜有人知晓。近日，上汽通用五菱就利用宝骏E100、E200研发阶段的退役动力电池在广西建造了一个兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站。该储能电站储电量达到了1000kWh，额定输出功率250kW，目前已正式投入使用。

该储能电站的工作原理与平日常见的充电宝类似。在用电低谷期(例如深夜、凌晨)，电网负担较轻时，该基地会从电网蓄电;在用电高峰期，该基地将用所蓄电能给电网供电，缓解电网压力。此外，该基地还可通过光伏和风能发电系统，将太阳能、风能转化为电能，并储存在储能系统中。在未来，将会有更多五菱旗下的电动汽车加入，电池退役后均可进行回收再利用。

据资料显示，我国2020年新能源车退役动力电池预计达到25GWh(20万吨)。应对于此，2019年工信部曾先后5次发布相关政策，鼓励企业进一步加强、加快动力电池的回收布局，用以消除报废动力电池所带来的环保隐患以及资源浪费等现象。

日前，铃木正式发布了全新一代铃木ACROSS车型的官图。新车由丰田威兰达换标而来，其与RAV4荣放/威兰达一样基于TNGA-K平台打造，并配备插电式混动系统。铃木ACROSS是一款针对欧洲和澳洲市场推出的车型，此前的铃木ACROSS则是基于铃木超级维特拉打造而来。虽然铃木目前已退出中国市场，但是其可靠的品质以及舒适的驾乘体验还是令湃客印象深刻。

新车的大体轮廓与丰田威兰达较为相似，并且前脸换装内部为蜂窝网状的大尺寸中网。而在车身侧面和尾部方面，全新铃木ACROSS则完全采用了丰田RAV4荣放的设计，整体具备一定的硬派气质。此外，新车的内饰也不出意外地沿用了丰田威兰达/RAV4的设计，中控配备了9英寸悬浮式中控屏，支持Apple CarPlay，Android Auto和MirrorLink等智能互联功能。此外，新车还配备了铃木的eCall系统，在发生事故时可提供报警和紧急救援等服务。

动力方面，全新铃木ACROSS配备了一套基于2.5L发动机打造的插电式混动系统，与海外版丰田RAV4 Prime(RAV4 PHV)相同。该套动力系统的综合功率高达306马力，并通过电机实现E-Four四驱系统。

以上，便是湃客为大家盘点的一周新能源领域的热门事件。在此之中，不足90万元的Taycan基础版相信会吸引到更多潜在用户的关注;而拜腾的停产停工，则着实给“造梦新势力”一记响亮的耳光。对于这些新能源市场的热门事件，不知作为消费者的你会有怎样的看法呢?欢迎在下方与湃客积极留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车十大名牌如下：

一、特斯拉寻车网

特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。

二、蔚来

蔚来汽车创立于2014年，由顶尖互联网企业和企业家联合创建，为全球化的智能电动汽车品牌，于2018年美国纽交所上市，致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

三、比亚迪

比亚迪成立于1995年2月，是国内新能源汽车的领导者，全球二次电池产业的领先者，比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链。

四、小鹏汽车

小鹏汽车成立于2015年，国内知名的智能电动汽车设计及制造商，是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司，于2020年美国纽交所上市，出色的科技和设计为产品基因，以消费者体验为中心。

五、理想汽车

理想汽车成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9，是国内新能源SUV市场领先者。

六、宝马

宝马创始于1916年德国，是一家百年汽车品牌，以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。

七、埃安

埃安AION成立于2017年，广汽集团旗下新能源汽车品牌，秉承自主创新的体系优势，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，目前拥有AionLX、AionV、Aion S、Aion Y等产品。

八、哪吒汽车

哪吒汽车创立于2018年，隶属合众新能源汽车集团，以”让高品质智能电动汽车触手可及“为品牌愿景，秉持”电动化、智能化、网联化“的发展理念，致力于为用户打造高品质的智能电动汽车，以用户需求为本，并将前瞻科技融入当下，着眼于自在出行的新潮科技。

九、极氪

极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，极氪是一家以智能化、 数字化、数据驱动的智能出行科技公司，以领先科技、创新模式引领，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。

十、AITO

AITO汽车是由赛力斯汽车与华为联合设计的高端新能源汽车品牌，已推出豪华智能电驱SUV问界M5和大型电动SUV问界M7，赛力斯成立于2016年，专注于新能源汽车的研制开发与生产，是掌握核心三电技术的新能源车企，拥有多项新能源技术相关的专利。