长城欧拉第三款新车或以“猫”命名 中汽中心&长城汽车联合说明会举行

7月正式发布 长城欧拉第三款新车或以“猫”命名

日前，长城欧拉正式公布了旗下第三款新车的高清官图，随后“操刀”该款新车造型的日本设计师透露新车设计灵感竟源于猫！据悉，新车将于7月正式上市。

长城欧拉第三款新车

长城欧拉第三款新车依旧定位为都市精品电动车，综合续航里程达到401km。智能科技方面，23英寸一体联屏将带来酷爽超感体验。

长城欧拉第三款新车

新车整体造型突出极简设计理念，同时融入人性化细节元素，使得光影、空间结构达到精简与功用的平衡，即“less is more”。在极简原则之下，欧拉新车强化了对话未来的设计内涵，而这也契合了当下汽车行业与年轻消费人群关注的“智能+”焦点。

长城欧拉第三款新车

“从手绘草图开始，尽量寻求一种简单而个性化的风格。” 长城日本技研株式会社横滨造型室外饰首席设计师铃木直彦表示，“在此过程中，从前部到车顶做成平滑的轮廓，从车顶到后部强调了车体不会变成箱型形状，从而实现个性化的轮廓。”

长城日本技研株式会社横滨造型室外饰首席设计师铃木直彦

当前猫文化盛行，“吸猫”成为当代年轻人的“新刚需”，而以猫为灵感的设计元素，使得长城欧拉的这款新车更富灵动和精巧。这款以猫为灵感的新车创行业之首，融入极简理念的造型设计科技感强烈，最大化展示了对未来驾驶的畅想与诠释，而其个性十足的潮酷风格又极具时尚感，“猫系”设计风暴即将来袭。

长城欧拉第三款新车

铃木直彦表示：“设计这款新车时我希望它既能有‘潮’和‘智能’的特点，又能有独立、简单、萌酷的个性，就像独立优雅、聪慧敏捷的猫一样在都市中自由来去，既贴心有型，又能释放自由不羁的个性。”

长城欧拉第三款新车

从前脸造型来看，长城欧拉新车采用前杠“呼吸式”散热孔搭配长圆形灵眸主题前大灯设计，双灯平行处增加了折痕曲面，中下方的金属LOGO仿佛鼻翼，融合圆润饱满的车身线条，形成极具辨识度的猫型前脸。

长城欧拉第三款新车

新车尾部同样大量采用椭圆形线条元素，猫爪仿生后尾灯与前脸造型相呼应，一体式的玻璃尾门嵌入了当下流行的贯穿式尾灯，而车牌位置的椭圆形凹陷造型，整体勾勒出精巧的猫形轮廓。

碰撞异常答案揭晓 中汽中心&长城汽车联合说明会举行

12月31日，就近期热门事件第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞实验中出现异常问题，中汽中心和长城汽车双方经过联合调查，举行了联合说明会。据悉，由于车辆在碰撞测试进行当中属于正在升级系统状态，在碰撞发生前3秒部分部件电源断电、从而导致安全系统不工作导致。

总体来讲，由于进行测试当天，在已经得到人工确认后，实验车辆在实验准备阶段就开始进行了软件升级的数据下载及安装，开始进行碰撞试验。而在实验开始倒计时三秒时，升级进入与电源相关的代码刷写阶段。而这时候整车部分部件开始处于断电状态，导致安全系统不起作用。

细节方面，中汽中心公布了一些碰撞测试的时间节点状态，具体如下：

1、该车型近期处于系统部分软件功能升级阶段，测试车辆在碰撞试验准备期间，进行了软件升级的数据下载，下载完成后进行了系统软件安装。

2、12月23日13：57测试车辆上电后，系统经过状态确认符合升级条件（升级条件为电源档位为ON、发动机转速为零、车速为零、驻车制动处于驻车状态、挡位处于P/N挡、电池电量充足、发动机为停止状态）后，测试车辆开始进行软件刷写。

3、侧碰试验前，按照规程经过确认，测试车辆整车状态正常、仪表显示正常，进入试验执行阶段。14:02:45，试验开始进入20秒倒计时。

4、14:03:02，也就是倒计时三秒时，测试车辆进入与电源相关的代码刷写时段，整车部分部件电源处于断电状态。此状态下尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作。

5、 14:03:13，侧碰台车与测试车辆发生碰撞，侧碰试验完成，但此刻升级尚未完成，测试车辆仍处于断电状态。

6、测试车辆的中控屏持续显示刷写正在进行，直至安装100%完成。

综上所述，由于当天C-NCAP试验的测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装，并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段，整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下，测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作，在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻，软件升级尚未完成，因此发生侧气囊、侧气帘未展开、车门锁死等情况。

各位怎么看待这次事件，我们留言讨论。

长城声明：傅小康：首先，我谨代表长城公司，感谢中汽中心就此事，本着尊重事实的态度，快速积极的进行调查，还原事件过程并分析，公布侧碰试验异常的原因。汽车安全是汽车领域永恒不变的话题，针对此次异常情况，长城汽车对此高度重视，本着为消费者负责的态度，第一时间进行调查分析，进行了100多个小时的技术复盘。对于软件升级等新技术应用，我们一贯秉承科学严谨的态度，不断完善以保证所有交付产品的安全。

30年来，长城汽车一直秉承“用户至上”的造车理念，将消费者对于“高安全”“高品质”的需求放在首位，以进取心和敬畏心认真造车，成为中国汽车品牌的领军企业，不仅如此，长城更是要让中国汽车走向世界的舞台，这是长城作为中国品牌代表之一不断向上的愿景。请所有消费者放心购买第三代哈弗H6，长城汽车对所有车主郑重承诺，未来再发生任何因车辆安全问题导致的意外事故，长城汽车将负责到底。

中汽测评声明：

李向荣：新技术特别是系统软件技术在汽车上的应用越来越多，对中国新车评价规程（C-NCAP)也提出了新的要求。中汽测评将跟踪相关技术的最新发展动态，在新制定的C-NCAP（2021版）的操作规范中予以细化。同时，中汽测评愿与企业及行业专家充分讨论，从技术规程及产品设计等方面，共同推进汽车安全技术的发展。

事件回顾：

通过当时视频直播可以看到，全新哈弗H6（哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车）在进行C-NCAP侧面碰撞测试后，经历过严重的侧面撞击后，侧气囊/侧气帘均未打开，并且四门锁死。

据长城汽车官方表示，现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。寻车网