奔驰将自主生产电驱系统 上海车展：出行灵感天外来
2023-08-01 21:22:15 | 寻车网
2024年投产 奔驰将自主生产电驱系统
日前，我们从相关渠道获悉，从2024年开始，奔驰将自主生产电驱系统，下一代电动汽车将依赖于内部制造的组件。
从2024年开始，奔驰即将推出的MMA和MB.EA电动架构将采用自行设计的动力系统。简而言之，奔驰希望电驱系统的自主生产水平至少与目前内燃机相同。
奔驰研发主管Markus Schaefer表示:“我们希望尽可能地控制整个电驱系统，就像内燃机一样。”“到目前为止，电动传动系统都是来自外部合作伙伴。”
这一举措将需要对戴姆勒的生产基地进行巨额投资。例如，奔驰将在柏林生产轴向电机，而其Untertürkheim工厂将负责为小型汽车生产径向电机。
Schaefer补充到:“我们当然会在全球范围内扩大电驱系统的产能，因为我们电气化的速度明显加快。到2025年，我们的汽车将有一半是纯电动或插电式混合动力车。”
目前，奔驰EQC的动力总成模块依赖采埃孚(ZF)等供应商，EQS的电机则依赖法雷奥-西门子(Valeo-Siemens)等供应商。然而，奔驰不仅想开始为其未来的电动汽车生产发电机，还想为其生产逆变器。Schaefer说:“我们是否也会自己建造这个，目前还没有决定。”
2021上海车展：出行灵感天外来 奔驰VISION AVTR概念车实拍
寻车上海报道 12年前一部《阿凡达》让大家了解到科幻导演詹姆斯·卡梅隆对于未来世界的超凡理解，2021年《阿凡达》中国重映，似乎又将我们拉回到那个充满奇幻美景的潘多拉星球。人类、机器与自然之间的互动，其实并未停止脚步，反而随着时代的脚步，逐渐从梦幻走向现实。
VISION AVTR概念车以源于自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互，倾力呈现梅赛德斯-奔驰对可持续豪华的宏伟愿景，描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。
VISION AVTR概念车体现了可持续豪华的全新境界。如同电影《阿凡达》中人类通过阿凡达的世界拓展了自身的能力，人们也可以将VISION AVTR概念车视为自身的延展，并通过它去感受广阔的世界。
除了透明车门、可发光花瓣造型的轮圈外，位于车尾33个鳞片状的装置可进一步提升空气动力学。
球形座舱辅以修长动感的弓形设计，充满科幻大片的既视感。33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通。
VISION AVTR概念车流畅的银色表面和类似EQ车型前脸造型的蓝色光点带来强烈的视觉冲击，轮毂则采用了温暖的玫瑰金色，这也是EQ的设计语言的元素。车辆行驶时前后轴能保持相同或相反的方向，因此VISION AVTR概念车可以约30度左右的角度侧向移动，这种移动模式也称为“蟹行”。
车内没有目力所及的按钮或开关，驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，进而通过感应操作车内各项功能。
VISION AVTR概念车还采用了革命性的电池技术，电池容量约为110千瓦·时，VISION AVTR概念车搭载了四个置于轮轴附近的高性能电机，综合功率超过350千瓦。其仅使用百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。
总结：将美感与数字化元素相结合，营造出无以伦比的张力，通过超前的未来科技诠释先锋豪华的设计语言。借助VISION AVTR概念车，梅赛德斯-奔驰展示了在动力技术方面实现零排放的可持续出行愿景。它标志着豪华汽车在实现可持续零排放交通方面又迈出了重要的一步，证实了未来大型豪华轿车的市场价值，以及其与环境和社会友好共存的可能性。
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