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2022粤港澳大湾区车展:一汽丰田格瑞维亚正式亮相 一汽自主设计研发氢能发动机下线

2023-08-02 01:10:49 | 寻车网

2022粤港澳大湾区车展:一汽丰田格瑞维亚正式亮相

在今日开幕的2022粤港澳大湾区车展上,一汽丰田格瑞维亚(Granvia)实车正式亮相。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型,格瑞维亚有着更具视觉冲击力的前脸造型,并搭载2.5L油电混动系统,预计新车将于下半年上市。

格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分,格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型,同时两侧还加入极具运动感的进气口设计,使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。

车尾造型与广汽丰田赛那区别不大,不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度,后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素,并增加镀铬装饰进行点缀,进一步提升了车尾的精致感。

内饰风格以实用性为主,同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV,内部采用2+2+3的7座布局,配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。

车身尺寸方面,格瑞维亚长宽高为5175*1995*1785(1765)mm,轴距3060mm,未来上市的车型还包括了福祉版。

动力方面,基于TNGA架构打造的格瑞维亚与广汽丰田赛那相同,搭载2.5L油电混动系统,系统最大功率183kW。传动部分,匹配E-CVT变速箱。

根据寻车App“热度榜”数据,格瑞维亚的日均关注度为1.27万,在同级别竞品中排名第7位,如需更多数据,请到寻车App查看。

一汽自主设计研发氢能发动机下线 首搭红旗车型

日前,我们从相关渠道获悉,一汽自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机在研发总院试制所顺利下线交付,这标志着一汽涉及新能源领域向前走了重要一步,未来该发动机会搭载在红旗车型上。

氢能发动机是氢能源应用的重要技术路线之一,主要优点是仅有氢气和空气参与燃烧,燃烧产物以H2O为主,可应用于传统动力汽车和混动汽车,是实现碳中和及零排放的重要技术。在项目执行过程中强化“日协调”“周点检”工作机制,力求“能快则快”。最终在动力总成部、试制所、创新技术研究院的大力支持和通力协作下,提前2个月实现首台样机下线交付。

2018年点火成功
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燃油版红旗H5

其实早在2018年,中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机就已成功点火,能够提早布局,今年2.0L氢能专用发动机才会顺利的下线。根据此前的报道报道,红旗规划了H5燃料版,或许这台发动机就成为其动力系统。

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