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大众途锐PHEV或将于年内上市 内饰更精致/车机系统升级

2023-04-05 07:06:20 | 寻车网

部分配置曝光/取消空气悬架 大众途锐PHEV或将于年内上市

近日,我们从相关渠道获悉,进口大众途锐PHEV插电式混合动力版车型或将于年内上市,据悉,大众途锐PHEV车型取消了空气悬架。

大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架,但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

外观方面,途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格,细节处有所改动改动,车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整,增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。

动力方面,途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270kW,最大扭矩为700N.m,官方公布的0-100km/h加速成绩为6.6s。新车纯电续航里程58km,每百公里油耗仅2.4L。

内饰更精致/车机系统升级 2020款欧蓝德将于5月6日正式上市

近日,我们从广汽三菱官方获悉,2020款欧蓝德将于5月6日正式上市。新车将在外观内饰细节处做小幅度调整,并升级了车机系统。

作为小改款车型,新车在外观整体造型上依旧延续现款车型设计风格,头灯灯组与前脸镀铬饰条相连接,在增加精致感的同时又不失协调。贯穿式腰线设计,让车侧视觉感受更显修长。

内饰方面,新车将在车内材料运用上有一定改变;在原有设计风格基础上增加白色菱形缝线装饰,除此之外,车机系统在此次升级后将增加语音控制、车联网、导航等功能。寻车网

关于动力,新车将延续现款车型动力配置,搭载2.0L与2.4L发动机,其中2.0L车型最大功率122kW,最大扭矩201N.m,2.4L车型最大功率141kW,最大扭矩为235N.m。传动系统方面与之匹配的是CVT变速箱,并有四驱车型可供选择。

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