2023-04-05 07:03:41 | 寻车网
10月27日,集度ROBO-01探月限定版亮相并公布售价,售价为39.98万元,一同公布的还包括了车主权益。作为集度汽车推出首款车型的主题联名版,ROBO-01探月限定版由集度与中国探月联手打造而来,新车搭载前后双电机四驱系统,CLTC综合续航里程超600km,百公里加速时间3.9s,官方表示普通量产版也将很快亮相。
在本次活动现场,集度宣布ROBO-01探月限定版预订名额在原有1000辆基础上新增1000辆,共计2000辆销售,交付时间为2023年。2000辆用户都将获得终身高阶智能驾驶、终身质保、终身免费充电,以及定制化数字藏品等专属权益。此外,集度第二款量产车型的外观设计将在11月开幕的广州车展期间发布。
ROBO-01探月限定版延续了ROBO-01概念车的整体造型设计,同时针对造型细节进行了量产化处理。新车拥有圆润的前脸以及流线型车身造型,同时配以贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯,可显示丰富的灯语造型。
相比于此前ROBO -01概念车配备的两颗可伸缩远程激光雷达,在ROBO-01探月限定版上,激光雷达的位置发生了改变,由发动机盖上下移至前大灯组内。两颗激光雷达采用禾赛科技最新产品AT128,并采用了融合感知的全新解决方案,能够带来更广阔的视角(探测视场角FOV 180°)、更精准的识别(车辆正前方60°FOV区域为扫描重合区,在强光和幽暗的极限环境下识别准确率更高)。
来到车侧,量产版车型未配备车门把手,而是采用了4扇电动门静音吸合门,并可通过语音、蓝牙在内的多种形式开启。尾部的贯穿式尾灯与贯穿式日行灯相呼应,同时配备有主动升降式尾翼,整车风阻系数0.249。
作为限定版车型,ROBO-01探月限定版则在车身四周加入了浅金色专属饰件以及探月LOGO等“中国探月”主题元素,增强了限定版车型的识别度。车身尺寸方面,新车长宽高为4853*1990*1611mm,轴距为3000mm。后备箱储物空间为555L,放倒后可拓展至1528L。
ROBO-01探月限定版的内饰设计灵感来自科幻宇宙飞船的座舱概念,拥有宇宙黑和科幻白两种内饰配色。同时配备有3D无界一体化显示屏,分辨率达到6K,两侧集成2个可伸缩的扬声器。此外,新车还配备有国内首个量产U形方向盘。为驾驶员提供精确、轻便的舒适转向体验,在行驶过程中最大限度地提升屏幕信息可视性。
值得一提的是,作为百度、高通、集度三方联合打造的国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台—8295的量产车型。高通8295芯片的AI算力为30TOPS,是8155的8倍,CPU、GPU等主要计算单元的计算能力较8155提升50%以上,主线能力有超过100%的提升,官方表示用户将在车机上得到媲美甚至超过手机、平板的使用体验。
智能驾驶辅助方面,ROBO-01探月限定版采用“视觉+激光雷达”自动驾驶方案。采用视觉+激光雷达(多传感器融合)两套自动驾驶解决方案并行工作的模式,且互为独立、互为冗余。在极限条件下,如一套系统发生误判,另一套系统仍能精准识别,帮助集度智驾计算平台做出正确决策,确保用户安全,降低交通事故率。
动力部分,基于SEA浩瀚平台打造的ROBO-01探月限定版搭载前后双电机四驱系统,最大输出功率400kW,配备来自宁德时代100kWh三元锂电池,CLTC综合续航里程超过600km,官方公布的百公里加速时间为3.9s。
硬件部分包括配备12个自动驾驶摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,2个激光雷达。同时配备英伟达双Orin X芯片和高通8295芯片,整车AI算力为538Tops。在发布会现场,集度发布了点到点领航辅助PPA(Point to Point Autopilot),量产交付时将具备高速、城市、泊车“三域融通”的高阶智能驾驶能力。
集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET(JIDU Evolving Technology),融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统,是全球首个基于高阶自动驾驶核心功能。
作为行业内首家全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶能力的智能汽车品牌,集度致力于将Apollo Robotaxi验证过的自动驾驶技术,进行集成开发和重新验证,将高阶自动驾驶体验带给普通家庭用户。
集度汽车简介:
集度是一家由百度发起成立,并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司。公司于2021年3月正式成立,由夏一平担任CEO。集度致力于全球顶尖的智能驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及。
作为行业内首家全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶能力的智能汽车品牌,集度致力于将Apollo Robotaxi验证过的自动驾驶技术,进行集成开发和重新验证,将高阶自动驾驶体验带给普通家庭用户。
从寻车App来看,集度汽车位居新能源品牌热度榜111名。如需了解更多,请到寻车App查询。
近日,我们通过相关渠道获悉,理想汽车计划于北京时间7月31日晚间正式以“LI”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。此前理想汽车已正式向美国证券交易委员会(SEC)递交F-1招股文件。
1.今年1季度营收8.5亿元人民币,现金流为正寻车网
此前,在理想汽车成立五周年之际,创始人李想曾在朋友圈表示,目前理想ONE交付超一万辆,现金流为正,说明理想汽车运营情况愈发向好。在2020年1季度,理想汽车一共交付2869辆,营收8.5亿元人民币,毛利6830万元,毛利率8%。
2.王兴及美团继续加持,看好理想汽车未来
同时,早在理想汽车赴美IPO消息传出之前,就有媒体报道,理想汽车即将获得5.5亿美元的D轮融资,其中美团领投5亿美元,这一次的融资将把理想汽车的估值推高至40.5亿美元。
理想汽车李想
美团 王兴
在招股书中,李想(理想汽车创始人兼CEO)为第一大股东,持有115812080股A类股票,240000000股B类股票,占25.1%股份,拥有70.3%投票权,王兴及美团共持有 332664073股A类股票,占23.5%股份,拥有9.3%投票权。
3.理想汽车新车计划曝光:2022年推出全尺寸SUV
同时,在招股书中,我们还能看到理想汽车未来的产品规划,首先是计划2022年推出全尺寸SUV,将会搭载更加先进的新増程动力系统,同时为了满足消费者的需求,还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV。
4.持续增加销售服务网点建设,增加自动驾驶技术研发
在推出新产品的同时,理想汽车自身还在持续对销售服务网点的建设进行扩容和投资,以及在L4级自动驾驶技术方面也有非常大的投入,综合服务和技术水平的进步,相信未来会获得更多的资本和投资人的青睐。
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