雪铁龙c4蓝牙怎么设置(雪铁龙c4怎么连接手机导航) 新途胜和雪铁龙天逸哪个好

雪铁龙c4蓝牙怎么设置(雪铁龙c4怎么连接手机导航)

今天客户接了一个 C4大屏安装的单子

简单的跟他说了一下流程，他说搞不定

只能自己过去给他弄一下，然后让他在边上看着，下次他自己就可以装了！

废话不多说，下面直接上干货

上车以后检查原车的车况，看一下原车的故障灯之类的

我们的第1步要先把挂档位置一整块大的两边用胶刀撬起来

就是我手指的位置这一块

翘起来以后在空调面板下方有两个螺丝

根据上面卸完两个螺丝以后，再把屏幕边上这块面板直接抠下来，就在下图我手指的位置

把屏幕旁边的面板抠下来之后，左右两边有两个孔，两个孔里面有两个小螺丝，螺丝拆下来，一手扶着屏幕一手扶着空调旋钮下方。把整块面板掰出来！掰下来的时候要注意手上的力度因为空调旋钮后面还要用上的！

瞧一瞧下面这张图这就是把面板扣出来以后的状态，几条线已经拆掉了

主机上有两个螺丝，内6角的

中控台主机拆掉，现在先不用管了

下面麻烦的事情来了，这款机子跟蒙迪欧的一样，也是要把原车空调面板拆下来，也不知道工厂是怎么想的，一个空调电脑板打这么多螺丝，一直拆螺丝，感觉还是蛮过瘾的 寻车网

把上面的黑色塑料面板拿下来留着

看上面图片，这就是拆开的状态，这个时候一定要注意了，可不能把这玩意儿摔坏了

现在捋一捋思绪之前已经把中控台原车屏拆下来了，然后把中控台的主机也拆下来了

然后把原车空调面板和空调电路板都取下来备用

现在就把导航主机拿过来，螺丝拆开

拆开以后要注意排线正反

上次有个客户连续两台都给我把机器烧了

导航面板里面会配有我们导航的视频传输排线的延长线，把延长线加上去

加上延长线以后把主机面板装好。把空调面板打上螺丝，装原车空调电脑版的时候要注意位置

这时已经装好空调面板的状态

装完之后直接就装上车了

从最开始到这个位置时间差不多是30分钟

后面最烦躁的事情就来了

把倒车摄像头接上以后

车子在没启动的状态下挂倒档，倒车影像出来。像素相当清晰！

可这混蛋玩意儿，把车子一点火启动，倒车影像刚开始跳屏，后面花屏，我去，好家伙直接黑掉了，一看这状态就是原车供电问题。再用万能表量了确定以后！找了个4角继电器，从前面拉了一条长火线过去尾箱，在尾箱接了个继电器以后，倒车正常了！

前面导航安装花了半个小时，后面倒车摄像头花了一个小时，等全部搞完天都黑了

这是装好的效果

这是挂倒档的效果

忘记说了，这款带协议的

车门信息都出来了

瞧一瞧看一看！这清晰度，好的没朋友！

如果你看到了这里，我是相当的佩服你！相当感谢！因为个人水平不足，所以有些词不达意！敬请谅解！如果感觉这篇文章起点作用的话可以点个赞，发表一下您的意见，给我一个关注！您的点赞关注就是我更新的动力！

天逸 途胜 质量怎么样 新途胜和雪铁龙天逸哪个好

大家好，本文将和大家分享《开了现代途胜，再提雪铁龙天逸C5，比较两车，车主耿直地说了感受》。

汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像现代途胜和雪铁龙天逸C5这样的车。提到现代途胜和雪铁龙天逸C5，我们得把车主谢先生的感受说一说，他开了现代途胜，再提雪铁龙天逸C5，比较两车，车主耿直地说了感受。现代途胜与雪铁龙天逸C5谁的档次更高？我想大家都好奇，现在我们看看谢先生怎么说。

先来看现代途胜的外观，外观超级好看选车的时候基本确定就是它了。外观设计很大气，造型非常时尚，做工也很好，整个车子很精致。凌厉的大灯设计，迷人而傲娇的大脸，帅得不要不要的。车漆颗粒感饱满，看着很有档次。

再看雪铁龙天逸C5，就是外观洋气才开始关注这款车的，比其他几个车的样式要好看，不待板。我觉得法系车的设计真的是非常的浪漫，什么时候都比较有自己的个人独特的风格。可能是以前光开小车了，一看这车的车就爱上他了。车漆的厚度，硬度绝对比日系强太多。

进入现代途胜车内，内饰还算整洁吧，个人喜欢。中控大屏以及一个立体按钮，看着高档一些。关于手感，说真的又不是摸女人，我还真的没有太大的要求。不太完美的是异味有点稍大了，刚开始的时候很不习惯。空间表现挺满意的，这款车车内坐五个人还是比较宽敞的，对我们家来说这款车的空间足够大。坐姿调成自己喜欢的位置，也不会影响后排的腿部空间。空间很好，乘坐空间比较宽敞，储物空间也够用了。所以无论是前排还是后排都比较符合我的预期，后备箱空间也很大很能装。

再看雪铁龙天逸C5，内饰的性价比还是蛮好的。中控屏幕很可惜是只能苹果互联，但是这么大的屏幕开起来很有感觉，上档次。皮织座椅中间是织物，可以吸热，坐上去没有那么难受。没有特别刺鼻的气味，这车的味道真的很小，异响的话目前为止还没发现。而天逸的空间很符合我们的期望，明明车长同级别较短，轴距却几乎最长。本人1.78米，平时家用，不论是驾驶还是当媳妇乘客都很舒适。储物盒空间又大又深，感觉能装30万。不高不胖，坐着空间充裕，后备箱够大。

先开现代途胜，开起来很容易，即使作为新手没有几天也就可以上手了。另外，那个方向盘上的喇叭太硬了，得使劲按，这个设计比较失败。雨雪天泥泞路面没怎么跑过，小心驾驶应该没事儿。刚开始觉得刹车偏硬，适应了还不错。不管怎么说开车还是很舒服的。减震也硬，过减速带和颠簸的地方，这么说吧，闭上坐在车里，你能想象出来外面的路况。舒适性非常不错，车子的隔音很好，跑在路上基本上没有什么噪音。总的来说的舒适性是比较高的，座椅的填充物很足，能看得出在用料上下了大工夫。

再开雪铁龙天逸C5，我确实还是挺喜欢这个车的操控的，反正开起来很顺手。方向盘原地打很轻，指哪打哪，本来就给老婆上下班接小孩用的，老婆开着也轻松。侧倾很小，没有很晃。高速方向沉稳，雪铁龙底盘功力深厚，不多说，20万级别里，无出其右。舒适性很可观，反正我是非常享受在这个车里面开车的，坐车的话也还是蛮舒服的。底盘不错，跑了几次高速挺带劲，不亚于豪华品牌，软硬适中，上100没有感觉。隔音绝对是天逸的加分项，关起车窗，静谧性杠杠。唯一后排中间座椅无头枕，长途可能会有些累。

结语：我给现代途胜 90分，雪铁龙天逸C5 84分，虽然现代途胜得分较高，不过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是二个字：好车！那么，对于现代途胜，雪铁龙天逸C5，大家都怎么看呢？