凯迪拉克CT6 凯迪拉克XLR渲染图
2023-08-02 21:36:54 | 寻车网
凯迪拉克CT6 120周年限量版官图 将于6月27日限量发售
寻车讯 近日，我们从官方渠道获得了凯迪拉克CT6 120周年限量版官图，新车将于6月27日限量发售300辆。根据目前掌握的消息，新车是为了庆祝凯迪拉克品牌创立120周年而打造的，发售时将会推出专属的豪华购车礼及尊享服务礼。
据悉，凯迪拉克官方表示，凯迪拉克CT6 120周年限量版将会在视听体验与豪华氛围上再次突破，预计届时新车的配置水平和使用便利性都会更棒。同时，凯迪拉克表示，还将为用户打造全新的云端一站式豪华购车体验，预计会提供更棒的在线购车体验。
外观设计方面，凯迪拉克CT6 120周年限量版预计将会针对局部细节进行优化升级，进一步提升整车的独特性，内饰方面预计也会保持现有的布局，但是可能会拥有最新的移动互联智能科技和丰富的主被动安全配置。
凯迪拉克CT6目前全系售价39.97-48.97万，主打中大型车市场，全系均搭载2.0T发动机，功率174千瓦，扭矩350牛·米，匹配10挡自动变速箱，采用前置后驱布局，竞争对手包括宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级等产品。
根据寻车App“销量榜”显示的数据，凯迪拉克CT6在中大型车中排名第9位。如需更多数据，请到寻车App查看。
凯迪拉克XLR渲染图 基于科尔维特C8/中置发动机
日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。
凯迪拉克XLR（2004-2008）
2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草收场。全新渲染图使用了科尔维特C8的车身，使凯迪拉克XLR重新复活。
凯迪拉克最新的家族前脸设计的Y形大灯，很好地与车头和前包围线条融合，车头格栅徽章上方为一个漂亮的起点，线条向外呈扇形散开。侧面，中置发动机的XLR侧面进气口比原版C8则小得多。
参考雪佛兰科尔维特C8的动力，2020款科尔维特C8装有6.2升V8发动机，可产生高达495马力（369千瓦）的功率，和637牛·米的扭矩，这远远超过了初代XLR的320马力和420牛·米的动力输出。XLR-V高性能版也仅提供440马力（328千瓦）和576牛·米的扭矩。
基于C8的凯迪拉克XLR的性能肯定会超越其前身。新的科尔维特也已经提供了相当豪华的内饰，过渡到豪华品牌定位的凯迪拉克变得更加容易。但是，通用汽车将凯迪拉克任命为电动汽车大使，类似C8这种大排量性能超跑可能不会在短期内出现在凯迪拉克的产品规划中。
凯迪拉克XLR渲染图基于科尔维特C8/中置发动机日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。凯迪拉克XLR（2004-2008）2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草
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凯迪拉克XLR渲染图基于科尔维特C8/中置发动机日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。凯迪拉克XLR（2004-2008）2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草
凯迪拉克XLR渲染图基于科尔维特C8/中置发动机日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。凯迪拉克XLR（2004-2008）2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草
凯迪拉克XLR渲染图基于科尔维特C8/中置发动机日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。凯迪拉克XLR（2004-2008）2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草
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