长城vv7s轮毂u型 长城风骏6柴油发动机使用什么机油

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提VV7s纯属偶然，本来看中哈弗H6的，进入展厅后就被这款WEY所吸引了……类似捷豹F-PACE的造型，超途锐的尺寸，还有一个比较满意的价格，简直无敌了！果断开回家！

1、外观

外观主打年轻时尚，前脸线条饱满，时尚不失运动范儿。黑色网状进气格栅非常有型，车标旁的摄像头更是和格栅混为一体。在牌照下方的位置还配备了ACC自适应巡航，对于车辆的安全行驶起了很好的帮助作用。此外，VV7s配备LED大灯，灯组内部的日行灯造型也采用与车标相同的纵向矩形元素，并配多组透镜。

尾部造型圆润饱满，高位刹车灯辨识度很高，同时在高位刹车灯旁还配备了一个摄像头；尾灯方面，采用LED光源，纵向布局的矩形示宽灯点亮后辨识度很高，同时也与车头的灯组在设计上相呼应。

整车的造型偏向轿跑型SUV，线条富有张力，并随着腰线在后门部分上扬，营造车身厚重感；尺寸方面优势也比较明显，长宽高分别为4765/1931/1655mm；外后视镜支持电动调节，并带加热、折叠、防炫目等功能，其底部配有摄像头，与车头、车尾共同形成全影像组合。

WEY VV7s豪华版的轮圈采用了多辐式造型设计，轮胎品牌为米其林，尺寸方面，规格为235/55 R20，同时可选装21英寸铝合金轮圈。

2、内饰 寻车网

VV7s的内饰布局整体偏向于简约风格，耐看且好用，用料方面，VV7s的中控台采用一整块搪塑材料制成，镶嵌着塑料饰板；多功能方向盘采用皮革材质包裹。配置方面，12.3英寸液晶仪表盘，支持动感、时尚、运动三种显示模式；9英寸悬浮式中控液晶面板显示效果非常出色。

3、空间

VV7s的空间比较满意，储物空间基本能满足日常使用。后排空间俩字“敞亮”！座椅可自行调节，方便调整合适的乘坐空间的同时，也为行李厢灵活使用提供便利。此外，配备开启面积较大的全景天窗，视野特别开阔。

4、动力

VV7s配备2.0T涡轮发动机，最大功率172Kw（234Ps），峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm，变速箱方面，搭载长城自主开发的一台7速DCT湿式双离合变速箱。提速超车都没问题，使用普通模式就好。但开车急躁的话，油耗不会很好看哦~

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长城风骏6柴油发动机使用什么机油 长城风骏7柴油车用加尿素吗

随着国六的来临，皮卡车主迎来了一个新朋友——尿素。在很多用户的认知里，尿素是指庄稼地里的肥料，但加在车里的此尿素非彼尿素，主要是指“车用尿素”，用于促进汽车尾气达标，降低污染。

早在我国执行国四排放标准时，车用尿素便被广泛用于重型柴油货车，国六实行后，即使是皮卡这样的轻型柴油车，也无法依靠优化发动机自身来满足严格的排放标准，尤其是汽车尾气中主要的污染物——氮氧化物，会极大危害大气和人体健康。此时，便需要借助车用尿素的作用。

什么是车用尿素？

车用尿素，又称柴油机尾气处理液，主要由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成。尿素本质上是一种化学物质，在高温下可以产生氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，将氮氧化物转化成无害的氮气和水，从而达到排放要求，降低污染。

国六皮卡都加尿素吗？

严格来说，车用尿素主要针对柴油车，目前国内上市的国六柴油皮卡如长城风骏7、上汽大通MAXUS T70都需要添加尿素。装备尿素系统的柴油车会有一个尿素容器，位置位于油箱附近，加注口同样在加油口附近。目前，很多加油站提供加尿素液。

与柴油车不同的是，汽油发动机是使用三元催化剂来解决废气问题，三元催化剂有一种贵金属，可以把废气催化成氮气，所以汽油皮卡并不需要使用尿素来过滤有害气体。

尿素会增加油耗吗？

“加尿素会增加油耗”的说法小编已经不是第一次听说了，但其实这是一个很大误区。在工作原理上，尾气后处理完全不参加汽车的燃烧和传动，也就是说，这是两个相对独立的系统，使用车用尿素完全不会消耗燃油。

那么，尿素会耗油的说法是哪里来的呢？这是因为市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%，用户便认为两者是有联系的，事实上，3%-5%是指消耗100L的燃油需要消耗3-5L的车用尿素，并不是带来油耗的增加。

尿素多少钱？用车成本增加多少？

确定国六柴油皮卡需要加注尿素后，用户最关心的便是“尿素多少钱”、“用车成本增加多少”的问题了。目前，尿素加注主要有两种方式，一种是加油站，另一种是自己购买桶装尿素溶液。一般情况下，柴油车的尿素使用量为柴油的3%-5%左右，如果抛去其他影响因素，单以这个标准来算，100升柴油大约消耗4升尿素。

据了解，加油站加10L尿素在30元-40元之间，网上购买桶装10L尿素在25元-30元之间，这10L尿素大约能支持250L柴油消耗。当然，根据汽车排量、用车环境、路况，以及尿素生产厂家和销售地点等，尿素的具体价格也不同，消耗量也有区别，但总体上，尿素价格还是比较便宜的，并不会给用户增加过多用车成本。

平时不加尿素，只在年检的时候加可以吗？

蚊子再小也是肉，钱再少也是用户自己掏，有些“机智”的车友提出，尿素既然只影响尾气排放，那我平时不加，在年检的时候加上可以吗？

答案是万万不可以。车辆只要运转，就会消耗尿素，如果不加或者屏蔽尿素检测，车子检测到排放不达标会限制功率，尿素系统长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修复的费用反而不菲。

小编咨询了国内皮卡厂家，一般在柴油车的仪表盘上会显示车用尿素余量，尿素即将用完时，仪表盘会报警提示，如果不加尿素、尿素兑水或质量不好等，都会有传感器报警。值得一提的是，在国外，如果尿素液已经过了最低限位，就会触发引擎启动次数倒数，在这期间还没有完成尿素加注的话，车子就会无法启动。相比之下，国内车企还是比较宽容的。

除了尿素之外，根据使用环境、车况和尿素质量的不同，柴油皮卡车主也需要对后处理系统进行维护保养、更换尿素滤芯等，以保证车辆正常运转。总而言之，随着排放标准的提高，对柴油皮卡用户而言，车用尿素就像现在的机油、润滑油一样，是必然的消耗品，用户不必对其抱有太大的抵触心理。

关于尿素，各位卡友有什么看法？国六皮卡车主有何用车心得和问题？欢迎在文章下方留言讨论。