2023-08-04 19:48:03 | 寻车网
近日,从比亚迪官方获悉,新款唐EV除了原先的7座版本外,还将提供6版本选择,根据此前消息,该车最快或将于3月下旬开启预售,也许会在4月下旬上市,外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,或将继续推出单电机和双电机版车型。
外观设计方面,2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元PLUS等车型如出一辙,拥有封闭的前脸设计,一眼就能看出其电动车型的身份,而通过对一些细节的调整,比如下保险杠处的银色饰条等,增强了整体的层次感。
侧面及尾部方面变化不大,新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动,贯穿式大灯增加了整体辨识度。
动力系统方面,结合此前的申报信息来看,单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机,最大功率168千瓦,相比此前的180千瓦版本有所降低;双电机车型配备了最前180千瓦/后200千瓦的双电机,并采用磷酸铁锂刀片电池,电池密度150Wh/kg,CLTC续航里程730公里。
根据寻车App销量榜来看,唐新能源2月销量位居所有中型SUV第二名,销量为10026辆,作为新能源版本的唐能在众多汽油车中排名第二,成绩突出,如关注更多请到寻车App查询。
日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪旗下全新插电混动轿车秦PLUS DM-i将在3月8日正式上市,在去年11月11日秦PLUS DM-i正式公布了预售价10.78-14.78万元。
秦PLUS DM-i提供标准续航和长续航两个版本可选,前者纯电续航里程为55公里,后者纯电续航里程为120公里,在馈电状态下百公里综合油耗低至3.8L,满电满油状态下续航里程超过1100公里,百公里加速最快7.3秒。
比亚迪秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。新车侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。
内饰方面,秦PLUS DM-i采用最新的家族式设计理念,方向盘前拥有全液晶仪表盘,中控台拥有大尺寸触控屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。
将新增6座版本新款比亚迪唐EV或3月下旬预售 近日,从比亚迪官方获悉,新款唐EV除了原先的7座版本外,还将提供6版本选择,根据此前消息,该车最快或将于3月下旬开启预售,也许会在4月下旬上市,外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,或将继续推出单电机和双电机版车型。外观设计方面,2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元PLUS
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配置优化/增加一款车型2021款比亚迪宋经典版11月9日上市日前,我们从比亚迪官方获悉,2021款比亚迪宋经典版将于11月9日正式上市,新车共提供四款车型,配置方面进行了优化。现款现款比亚迪宋经典版提供三款车型,2021款将新增一款自动豪华型,配置有所优化,如带有电动折叠功能的外后视镜、带有防夹功能的四门车窗、支持6向电动调节的驾驶席座椅等。2021款宋经典版中控屏尺寸也有差异。手动舒适型配备
将新增6座版本新款比亚迪唐EV或3月下旬预售 近日,从比亚迪官方获悉,新款唐EV除了原先的7座版本外,还将提供6版本选择,根据此前消息,该车最快或将于3月下旬开启预售,也许会在4月下旬上市,外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,或将继续推出单电机和双电机版车型。外观设计方面,2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元PLUS
将新增6座版本新款比亚迪唐EV或3月下旬预售 近日,从比亚迪官方获悉,新款唐EV除了原先的7座版本外,还将提供6版本选择,根据此前消息,该车最快或将于3月下旬开启预售,也许会在4月下旬上市,外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,或将继续推出单电机和双电机版车型。外观设计方面,2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元PLUS
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比亚迪汉预售开启补贴后预售价23-28万元纯电/插混动力可选5月19日,比亚迪汉正式开启预售,此次共推出4款车型,补贴后预售价23-28万元。其中纯电动车型三款,插混动力车型一款。纯电车型将分为两个续航里程版本,最大续航里程可达605km。外观方面,比亚迪汉依然采用家族式造型,正脸采用了大家比较熟悉的Dragonface的造型设计,前脸线条比较锋利,矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型
将新增6座版本新款比亚迪唐EV或3月下旬预售 近日,从比亚迪官方获悉,新款唐EV除了原先的7座版本外,还将提供6版本选择,根据此前消息,该车最快或将于3月下旬开启预售,也许会在4月下旬上市,外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,或将继续推出单电机和双电机版车型。外观设计方面,2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元PLUS
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