小米汽车su7标准版搭在电池小米汽车SU7标准版搭载的电池为弗迪刀片电池或宁德时代电池，两种电池随机安装，购车时无法由车主选择。小米汽车SU7标准版在电池配置上采用了高品质的电池供应商，确保了车辆的续航能力和安全性。以下是关于小米汽车SU7标准版搭载电池的详细解答：一、电池供应商小米汽车SU7标准版的电池由弗迪和宁德时代两大电池供应商提供。这两家公司都是国内乃至

小米造车渡过尴尬期作者 | 龚宸芫编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室（gbngzs）人们对小米汽车的关注度，一如既往地高涨。近日，一张关于小米汽车车型价格的截图在网上流传。图中显示，有人向小爱同学（小米旗下人工智能助手）询问小米汽车的定价时，它的回答是车型售价14.99万元起，最高续航达到800公里。随着该词条热度越来越高，小米集团不得不正面回应。2023年

小米9是比亚迪生产的吗？厉害了哇小米9的生产并非只有一家代工厂商，它采用了两家代工伙伴，富士康是最早参与代工的企业之一。随后，在今年的3月份，比亚迪加入代工行列，成为了小米9的另一家合作伙伴。比亚迪作为全球排名第二的代工厂商，仅次于富士康，其加入无疑为小米9的生产提供了更多支持。比亚迪在电子制造领域拥有丰富的经验和技术积累，能够为小米9提供高质量的生产服务。比亚迪的加入，不仅丰富了小米

为何说小米造车成功概率不低，代工最有可能找比亚迪？——"公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项"。随着3月30日小米集团的官宣，小米造车终于尘埃落定。之后两天，至少有手机圈、财经圈、汽车圈，甚至包括消费电子圈，"四大板块"联动，刷屏小米造车。小米这些年积攒的人气可见一斑。所以，我们对"小米凭什么造车？"的答案几言蔽之即可，仅作为后文铺垫所需。爆款新闻的价值，涨跌都同样快，大可不

独家：工信部或发布史上最严代工新政｜汽车产经在传统车企工作多年的刘志，最近嗅到了严控代工的信号。他告诉汽车产经，工信部不久前邀请部分车企进行了一次内部研讨，其中一项重要变化在于：代工政策将由过去的单一资质要求变为双资质要求，暨不仅代工企业需要有生产资质，委托方也要有。据汽车产经了解，该政策或将在近期正式对外公布。而新政一旦落地执行，便意味着代工造车的门槛将大幅提升，

为何说小米造车成功概率不低，代工最有可能找比亚迪？——"公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项"。随着3月30日小米集团的官宣，小米造车终于尘埃落定。之后两天，至少有手机圈、财经圈、汽车圈，甚至包括消费电子圈，"四大板块"联动，刷屏小米造车。小米这些年积攒的人气可见一斑。所以，我们对"小米凭什么造车？"的答案几言蔽之即可，仅作为后文铺垫所需。爆款新闻的价值，涨跌都同样快，大可不

比亚迪否认与小米合作造车：系虚假消息12月15日，买车网Buycar获悉，针对网传比亚迪将于小米合作造车的传闻，比亚迪方面回应称：“经核实该内容属于虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型。目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。”与此同时，小米官方也表示，小米没有造车计划。据了解，近日，网上流出多组图片，并配文称，“小米即将发

小米汽车需要的是务实的定价，而不是F码2013年，为了应对小米2S火爆的销售，小米推出了F码购买方式，优先提供给小米核心用户、为小米做出特别贡献的人。F码没有任何优惠，但可以优先保证用户「有机可买」。起初，F码通过邀请制获取，只有小米公司内部员工和早期的小米手机用户才能获得F码，随着时间推进，获取F码的途径越来越丰富，参加官方、社区活动，购买指定产品都有机会得到，小米也逐步放宽了

小米汽车敲定电池方案，宁德时代和比亚迪的电池有何不同？小米也在研究自动驾驶技术，而且也在专注于打磨自动驾驶技术，所以关于小米汽车的一些消息也逐渐被大家挖掘出来。因为小米汽车如果想要发展良好，就需要有一个核心的零件，那就是动力电池，而如今小米汽车也敲定了，两家主力的供电商分别是宁德时代和比亚迪。因为这两家电池公司也是我国关于动力电池的前两名，所以小米汽车会使用哪个商家作为电池的供应商也无从知

小米SU8，预计售价23.59万起，比小米SU7更好卖？很多人可能都还不知道，小米SU7在10月份取得破2万辆的销量成绩单了，而这也就意味着，小米汽车首款车型其实已经算得上是初步意义的成功。那接下来小米汽车要怎么干呢？单单守着小米SU7这一款车肯定不行，而是要向着更赚钱、更走量的SUV市场去走。这不，马上小米汽车旗下的第二款车型——小米SU8，就即将要正式到来了。目前网上已