续航里程增加29km比亚迪秦EV磷酸铁锂版本曝光寻车讯日前，我们从工信部相关渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，比亚迪秦EV磷酸铁锂版车型曝光，从名字中也可以看出，新车换装了磷酸铁锂电池，但相比当前的三元锂电池版本421km的续航里程增加了29km，达到了450km。图为秦EV三元锂版本车型外观方面，新车延续了比亚迪DragonFace的家族式设计语言，引擎盖上

比亚迪全新一代唐的新造型是原创的吗？如您拍摄到新车谍照请投稿至，如被采用我们将会提供相应稿酬。每个人都可以是媒体，期待您的独家谍照，欢迎加入易车大家庭。疑似全新一代比亚迪唐从谍照来看，前进气格栅由现款的蜂窝状变成了镀铬的横条式，前大灯的造型更加细长，日间行车灯也由点状变成了灯带式。侧身腰线由三条交错的线条相互勾勒，整体变得更加紧致，B柱采用了熏黑处理，后三角窗采用了上扬设计。

比亚迪秦ev500续航里程怎么样?比亚迪秦ev500续航里程还是比较长的：1、作为一款电动车，秦ProEV500的经济性不容置疑。而且需要注意的是，秦ProEV500的NEDC下的续航里程达420公里，其每公里的电费仅为0.207元，比起燃油车具有很大优势；2、比亚迪秦ProEV500的保养周期为1.2万公里，前四次保养免费。4S店小保养费用为600元左右，大保养1000元出

比亚迪秦EV新增一款出行标准版车型补贴后售14.68万元日前，比亚迪汽车官方宣布，针对旗下秦EV车系新增加一款出行标准版配置车型，其补贴后售价为14.68万元。新车在外观和内饰整体设计上与在售车型保持高度一致，仅对于配置进行了相应调整。外观方面，秦EV延续了DragonFace设计语言，前脸采用了六边形进气格栅，内部采用了点阵式镀铬进行装饰。前大灯组造型修长，并采用了全LED灯作为光源，辨识度

看了大众ID.4系列车型的预订价后，难道比亚迪汉不香？11月3日， 上汽大众ID.4 X和一汽大众ID.4 CROZZ正式亮相，并且，这两款车型都开启了预定，其中，上汽大众ID.4 X预订价格25万元内，而一汽大众ID.4 CROZZ曜夜首发版车型，补贴后价格不超过25万元。从预订价来看，这两款车型没有很大差距，毕竟，这两款车型属于姊妹车型，都定位于紧凑级SUV，而且还基于同平台打造

比亚迪旗下王朝/海洋/腾势系车型调价上涨2000-6000元不等日前，我们从官方渠道获悉，比亚迪将对旗下王朝、海洋、腾势系车型调价，上涨幅度在2000-6000元之间不等。同时，官方表示，2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪官方表示，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补

大众掀桌子了！这SUV疯降还不到15万起还要啥比亚迪？大众ID.4CROZZ这款车，大家应该不太陌生，这是大众纯电产品线旗下的一款紧凑型SUV，官方指导价区间在19.39-29.39万之间。如果用指导价看的话，这台车性价比并不高，但自从ID.4CROZZ推出以来，这款车的能见度还是相当高的，原因不外乎几个：尽管它的续航里程等方面的数据，在20万价位中并不算十分顶尖，但也完全够用。而

科技性配置丰富比亚迪宋MAX升级版将于今晚正式上市日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪宋MAX升级版将于今晚正式上市。新车将配备NFC车钥匙、L2级自动驾驶、DiLink智能网联系统等配置，仍将搭载1.5T涡轮增压发动机。外观方面，新款宋MAX延续“DragonFace”家族式设计语言，并融合最新的设计亮点，使得整体造型更精致有型。两侧全新龙须设计以镀铬饰条装饰使其线条感更加突出，搭配LED头灯

比亚迪汉ev和id.4x哪个好根据数据显示，大众ID.4X的车身长宽高分别为4612mm*1852mm*1640mm，轴距为2765mm。而比亚迪汉EV的尺寸则是4980mm*1910mm*1495mm，轴距为2920mm。可以看出在车身的长度、宽度以及轴距方面，都是汉EV更加出色，而高度则是大众ID.4X更好，这也符合大众ID.4X紧凑型SUV车型的定位。汽车我

比亚迪宋PLUSEV参数信息搭载磷酸铁锂电池日前，寻车从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUSEV部分参数信息，新车采用磷酸铁锂蓄电池，在续航方面，宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，低功率版续航为405km，高功率版续航为505km，百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1