比亚迪否认与小米合作造车：系虚假消息12月15日，买车网Buycar获悉，针对网传比亚迪将于小米合作造车的传闻，比亚迪方面回应称：“经核实该内容属于虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型。目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。”与此同时，小米官方也表示，小米没有造车计划。据了解，近日，网上流出多组图片，并配文称，“小米即将发

小米汽车需要的是务实的定价，而不是F码2013年，为了应对小米2S火爆的销售，小米推出了F码购买方式，优先提供给小米核心用户、为小米做出特别贡献的人。F码没有任何优惠，但可以优先保证用户「有机可买」。起初，F码通过邀请制获取，只有小米公司内部员工和早期的小米手机用户才能获得F码，随着时间推进，获取F码的途径越来越丰富，参加官方、社区活动，购买指定产品都有机会得到，小米也逐步放宽了

小米汽车敲定电池方案，宁德时代和比亚迪的电池有何不同？小米也在研究自动驾驶技术，而且也在专注于打磨自动驾驶技术，所以关于小米汽车的一些消息也逐渐被大家挖掘出来。因为小米汽车如果想要发展良好，就需要有一个核心的零件，那就是动力电池，而如今小米汽车也敲定了，两家主力的供电商分别是宁德时代和比亚迪。因为这两家电池公司也是我国关于动力电池的前两名，所以小米汽车会使用哪个商家作为电池的供应商也无从知

小米SU8，预计售价23.59万起，比小米SU7更好卖？很多人可能都还不知道，小米SU7在10月份取得破2万辆的销量成绩单了，而这也就意味着，小米汽车首款车型其实已经算得上是初步意义的成功。那接下来小米汽车要怎么干呢？单单守着小米SU7这一款车肯定不行，而是要向着更赚钱、更走量的SUV市场去走。这不，马上小米汽车旗下的第二款车型——小米SU8，就即将要正式到来了。目前网上已

小米爆火，问界大跌？新势力4月销量盘点文｜萝辑特斯拉入华、比亚迪暴涨、理想崛起、华为入场，是中国新能源大爆发时的关键事件，时间到了2024年4月，随着小米入局、并大批交付，新能源市场又进入了一个新的阶段。7058辆，小米创下了新势力首月交付量的记录，这个规模在整个新能源市场不值一提，但小米对整体市场影响的深度，远远超过这7千辆的市场比重。4月份新能源销量榜单的格局，

比亚迪领头、友商排队降价，尚未定价的小米SU7能否破局？去年的12月28日，小米举行了一场技术发布会，第一次正式地透露了关于小米造车的更多细节。尽管在会上，小米没有透露新车SU7的具体细节，但外界依旧是满怀期待，觉得按照正常的节奏，在新年伊始，就能看到包括价格在内的一系列信息。然而，事情的发展往往会超乎人们的意料。2月19日，刚刚过完农历新年，比亚迪一个动作，让一切都变得不一样起来。

获得独立造车资质的小米汽车未来发展的预测小米汽车获得独立造车资质后，其未来发展预测如下：产能迅速提升：小米汽车即将在2024年启用50亿投资的汽车工厂，这将为产能的快速提升提供坚实基础，预计汽车产量将迅速攀升。产品线丰富，科技融合创新：小米汽车已展示了四款电动轿车，这些产品融合了前沿科技和智能化配置，展示了其在科技积累与创新能力方面的

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