长城m6是什么变速箱 长城c30为什么价格很低

2023-08-06 08:28:45 | 寻车网

哈佛m6 是什么变速箱 长城m6是什么变速箱

今天角师傅试了2018款哈弗M6,趁热打铁,将试驾感受与大家分享。2018款哈弗M6属于小改款,最大的变化在于变速箱,由原先的6AT变为了7速湿式双离合,而这套双离合也是长城汽车自主研发而来。发动机没有变化,依然是GW4G15B的1.5T动力。

哈弗M6的定位

先前有不少网友询问角师傅,关于M6定位的事情。我们都知道哈弗M6是从经典款哈弗H6演化而来,不过,从现在的价格定位来看,显然已经与H6拉开了档次,甚至要比即将上市的哈弗H4还要便宜,但它的空间却没有因为价格便宜而缩水,后排空间甚至行李厢空间都非常宽敞。808L的标准容积外加后排座椅反倒后的2010L空间扩充,哈弗M6很显然是一个居家好男人的得力助手。哈弗其实有意将M6与H6错峰携手冲击市场,H6主攻一二线城市,M6主攻三四线城市,分工明确,这么看来M6的定位就清晰很多了。

2018款开起来什么感觉?

前文角师傅也说了这次改款的最大变化,原先老款中韩国HPT的那台6AT变速箱表现真的非常一般,如今改款之后全线换装长城自主研发的7速湿式双离合,核心部件由格特拉克提供,变速箱电控原件则来自德国大陆公司,变速箱响应数据及调校由长城自主完成。该变速箱最大的看点有两个,其一7.99的传动比,高效地齿轮比可大大提升燃油经济性;其二为变速箱油只需6.5L,并且使用低粘稠度变速箱油,最佳工况温度为零下40摄氏度-140摄氏度。

2018款M6有三种驾驶模式,分别是N普通、E节能和S运动。场地内试驾角师傅直接选择了S挡。这次变速箱才是我真正想要的,原先6AT的那种拖泥带水的感觉没有了,提速时的换挡逻辑非常聪明,反应很快,降档也非常积极,配合方向盘换挡拨片,开起来相当有乐趣。

激烈驾驶平日终究是少数,大多数还是随车跟车行驶,这也是大家最为关心的。在一般道路中,这台7速湿式双离合变速器表现出人意料的平顺,相比较市面上其他竞品车型的双离合,这台由长城自主标定数据的变速箱平顺度已经无限接近AT变速箱,至少比原先的6AT好太多了,当然和第三代爱信还有差距,不过至少赶上了第二代的水平。低速跟车的变速箱反馈很自然,中高速行驶几乎觉察不到变速箱的存在。

2018款哈弗M6还有哪些改变?

除了变速箱的升级外,2018款哈弗M6还对一些人性化配置进行了小幅度优化。首先在车机中加入了百度CarLife,让用户使用手机互联更为方便。其次在后排加入了空调出风口,并且对后排座椅进行了优化,座椅的坐垫长度很长且柔软,并且靠背角度可调节,后排乘坐舒适度极高。拥有宽敞的后排侧窗,长时间乘坐舒适之余毫无压抑感。不过后排也有两个地方需要改进,第一是缺少USB接口,整车内部只有可怜的一个USB接口。其次是后窗玻璃不能降到车门内。

2018款哈弗M6的安全配置

2018款哈弗M6配有奥托立夫六安全气囊,此外还有胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS、制动力分配、刹车辅助等一系列安全配置。

角师傅点评:哈弗M6的大空间对于日常使用非常有帮助,后排座椅的灵活性有益于应对不同的装载任务。目前2018款M6已经上市,9-11万元的价格让其在这部分细分市场中占有一席之地。

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尽量选择油品较好的汽油

新车在磨合期的时分,油表会出现忽高忽低的情况,这种现象是很正常的,但是老车遇到这么的现状,就要好好去检查了。假定遇到油表刻度时快时慢,尤其是刻度的前半有些降低得较慢,但是到了后半有些就立刻一半,那么,这种现象是比照多见的。因为在一般情况下,车辆的油表在从高到低降低的过程中,假定前半段可以行进300公里,后半段就只能开100公里分配。也就是说,在前半段很多车型的油表会降低得比照慢,而过了基地刻度往后,就会降低得比照快。这个首要是和用来反映油量的油泵计划有关,它不能很均匀地反映汽油的消耗改动,终究这种必定匀速改动很难结束,也不容易通过修补替换配件来改动。

假定是新车的油表刻度俄然降低为零

假定是新车的油表刻度俄然降低为零,那就说明传感器有疑问,可以直接与修补店进行替换,假定是旧车,那么就要及时清洗。因为汽油里面富含很多杂质,而油位传感器一向浸泡在里面,时间长了就会被污染,直接影响到指示的准确性。

油表刻度俄然上升

就是油表刻度俄然上升,这种情况首要是因为在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住,使浮子不能正常地上下起浮,然后致使传感器不会发作改动,所以油表指针就定格在某一个方位。

建议

对于汽车油表出现的这些情况,建议广大的车主,在为自己的汽车加油的时分,尽量选择油品较好的汽油,因为清洗的汽油会使油泵里面的杂质较少,会降低油表发作缺陷的概率。

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