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比亚迪网络举报中心:网传汉DM 雷军官宣造车后续

2023-08-07 23:48:12 | 寻车网

比亚迪网络举报中心:网传汉DM-i/DM-p预售价格为虚假消息

 2月28日晚,比亚迪网络举报中心针对网络上曝光的比亚迪汉DM-i/DM-p预售价格图片进行了辟谣。官方表示:“经办办核实,是虚假、不实的消息。”

据悉,比亚迪官方从未正式对外发布汉DM-i、汉DM-p相关款型及预售价格,图片所示的表格中所列出的价格及配置信息,纯属自行杜撰捏造,与事实完全不符。

比亚迪网络举报中心表示:“对于恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为,我们保留追究有关侵权人责任的权利。希望广大不知悉实情的网友不造谣、不传谣、不信谣。”

雷军官宣造车后续 蔚来/理想/小鹏/比亚迪众老板齐聚小米总部

本周二,小米创始人、董事长兼CEO雷军正式宣布将会进军智能电动车领域。而随后,社交平台曝光了小米总部的聚会图片,包括了众多新势力造车和互联网科技公司的老板,其中分别有李斌(蔚来)、李想(理想)、何小鹏(小鹏)、王传福(比亚迪)、王兴(美团)、余凯(地平线)等人。

另据从小米内部人士透露,照片是华夏同学会聚会现场,今年是由雷军做东,而也与“小米造车”的时间点契合。

在3月30日晚间的发布会上,小米公司创始人雷军宣布“小米造车”的消息。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务CEO。雷军声称,将押上人生全部的声誉为小米汽车而战。

发布会后,雷军在接受“央视财经 ”采访时表示,小米汽车的具体名字还没有想好,可能还需要再花点时间,认真的评估,因为造车的周期比较长,快一点也需要三年时间,所以还有足够的时间决定叫什么品牌。

雷军表示,小米宣布智能电动汽车立项后,还会有一段时间认真做市场研究和产品规划。在汽车行业里面,时间表是6-9个月的时间,尽量缩短产品规划的过程。

谈到针对芯片缺货问题,雷军说,芯片缺货可能会持续两年,未来消费电子的产品越来越难买,而且也越来越贵。小米想要进一步往前走,成为全球领先的科技公司,芯片这一战是绕不过去的。

根据我们此前获得的消息,小米电动车的品牌定位可能与小鹏汽车相当,和小米现阶段品牌升级,主打中高端大众化电子消费品制造商的定位相符。值得一提的是,雷军此前也曾投资过蔚来和小鹏汽车。

虽然目前关于小米电动车还没有明确的官方消息公布,但是有一件事可以确定,就是如果未来可以量产的话,能预计到小米电动车将会与米家生态链高度融合,通过5G互联技术真正实现汽车、家庭、办公室等场所的万物互联,同时新车预计还会拥有高级别自动驾驶能力。

此外,还有一个非常重要的问题是,未来的小米电动车会采用哪种方式量产?

首先是大家熟悉的蔚来汽车模式,简单来说,就是由蔚来汽车负责研发,然后由江淮汽车负责代工制造的方式进行产品量产。寻车网

其次是通过自行解决汽车生产资质的问题,然后直接自己投资工厂和人员,进行电动车的生产和销售。

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