长城H6发动机锁住了怎么办 长城润滑油怎么样(长城机油干和行的区别)

长城H6发动机锁住了怎么办 哈弗h6用的什么发动机

要说SUV圈儿里的最强自主车型，当属"国民神车"第三代哈弗H6，助力哈弗H6获得累计90个月国内SUV销量冠军。在这个产品更新迭代迅速的时代，它无疑有着耀眼的成绩。而第三代哈弗H6并没有止步于此，为回应消费者期待推出了全新2.0T智能四驱版本，更配备了全新2.0TGDI发动机。那么，这台发动机都拥有什么样的"黑科技"，得以获得2020年度"中国心"十佳发动机称号呢？

2.0TGDI的诞生之旅

生活在变化，时代在变革，新技术、新产品更是层出不穷。但是在过去，我国发动机研发始终处于弱势，完全受制于外部供应商。但长城汽车却给行业与消费者带来一个新的选项——依靠庞大的研发团队与扎实、精准的自主研发，打造属于我们自己的发动机。因此，长城汽车将蜂巢易创独立，放开手脚、毫无拘束地进行自主研发。大量的技术积累、大量的数据、大量的测试，一台台优秀的发动机就此磨炼出来，建立了全面的技术壁垒。

就像第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载GW4N20 2.0TGDI汽油机，就是长城汽车完全自研的崭新产品。其最大马力可达204匹，最大扭矩320N·m，在带来畅快驾驶感受的同时，还带来了优秀的油耗体验。

这款发动机为直列4缸布局，缸径为82mm，行程为94.6mm，满足国VI Rde欧VId的排放标准，而热效率更是高达38.2%，目前，丰田的DynamicForceEngine 2.5L发动机热效率也不过是能够达到40%而已。

第三代哈弗H6这款全新发动机的热效率，已经超过了本田较为著名的地球梦系列L15B发动机和大众引以为傲的EA211 1.4T发动机，他们被称之为世界著名的发动机，并且在沃德十佳发动机上榜上有名，那么GW4N20 2.0TGDI汽油机的技术水平就可想而知了。

2.0TGDI的强悍之处

GW4N20 2.0TGDI汽油机融合了多项硬核新技术。我们以其中米勒循环的优势为例来简单讲解一下。发动机的传统奥托循环是标准四行程，而在此基础上又衍生出了阿特金森循环、米勒循环等不同的微调，米勒循环，我们简单来说就是在吸气冲程结束时，让气门的关闭推迟，此举将吸入的混合气又"吐"出去一部分，再关闭气门，进行压缩冲程。

而GW4N20 2.0TGDI汽油机的做法是进气门早关，维持高膨胀比，以增加做工能力。提前关闭进气门能减少进气量，降低泵气损失和进气温度，从而降低部分负荷油耗。这台发动机，它的2000rpm低负荷油耗降低了15%，燃油经济性随之提升8%，可以说兼顾了"劲擎"与"省心"。这也是中国自主研发的发动机首次应用了米勒循环。

此外，还有高压缩比、350bar顶置喷油器等技术的加持，在这么多黑科技的加持。尤其是350Bar顶置喷油器技术，以高压作为提升燃油雾化效果的手段，可以在减少颗粒物排放的同时，有效提升燃烧效率，相比以往常规的200Bar斜置喷油器，350Bar顶置喷油器距离火花塞更近，因此可以更加良好的爆震抑制效果，燃烧稳定性、经济性也能够获得有效提升，彻底规避斜置喷油器的湿壁现象。

总结

据说，为了这台2.0TGDIT发动机，长城汽车一共制作了实验样机200多台，以大量的验证保证发动机的可靠性。基于此，这台发动机还有着众多优异表现，比如更低的排放、更好的NVH等等，都值得讲一讲，但碍于篇幅限制今天我们暂时说到这里。总而言之，搭载这款发动机的第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版，绝对值得你我的认可与期待，也是对抗合资品牌的又一强有力"神器"！

长城润滑油怎么样(长城机油干和行的区别)

受国五切换国六汽车清库降价驱动，今年6月，汽车产销189.5万辆和205.6万辆，环比增长2.5%和7.5%，同比降幅收窄。6月过后，很多城市将相继实施国六标准，虽然有的城市会分为国六a、国六b两个阶段，但对车市确实会产生较大影响。

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市场层面首当其冲的肯定是销量，6月份国五车型降价幅度相当大，必定会透支部分未来几个月的汽车销量，加上7、8月份是传统淡季，经销商日子会不好过，汽车主机厂同样面临较大挑战，长远看，部分不具备国六技术的车企有被淘汰的危险。

但值得注意的是，不管你买的是国五或是国六车型，想让汽车保持良好状态、延长使用年限，润滑油也是至关重要的一点。

润滑油被称为汽车的血液，能对发动机、变速器等在内的各类大小机械部件起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，总的来说虽只有国产和进口两大类，但选起来确实有不少学问。

而由于种种原因，很多消费者仍认为进口优于国产，著名主持人白岩松说这是国人的「品牌迷恋」心理，非常值得反思。的确，当下国产早已不输进口，甚至走出国门，远征海外。

长城润滑油就是自主品牌代表之一，今天我们通过它与目前业内较知名的进口油（如壳牌、美孚、嘉实多）做个比较，相信会颠覆很多人的认知。

1、市场占有率

长城润滑油很早就开始了车用油研发，毫不夸张，在强大的研发能力和高质量油品的双重加持下，长城润滑油一跃成为中国甚至亚洲最牛的润滑油品牌。

目前，长城润滑油在国内新车装车油中占比超65%，与全球90%以上的车企达成合作，包含奔驰、三一重工这样的知名品牌。最近，排行榜123网依托最新全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2019年机油十大品牌排行榜，长城润滑油虽然在2019年综合榜上排名第三，但较壳牌和美孚评分相差无几，可见国产油已经可以比肩进口品牌。

2、基础油

众所周知，润滑油大多由基础油和添加剂组成，基础油占了70%-95%的比例，它的好坏直接决定了润滑油品质，从成分结构可以分为可分为矿物油、半合成和全合成三大类，其中全合成油性能最优，而长城润滑油同壳牌、美孚、嘉实多等品牌一样，采用的都是高品质全合成基础油，性能是可以保障的。

评价基础油的优劣还可以从等级上区分，美国石油协会API把基础油分为5类，1类最差、5类最好，一般优质润滑油起步得用3类，且3类及以上基础油的供应商就本上就那几个，在这方面长城润滑油和其它进口品牌的进货渠道都一样。

3、生产工艺

这方面长城润滑油优势明显，因为它是一个掌握航天润滑技术的企业，一直在为火箭、卫星、飞船等航天器供给润滑油。

航天润滑油生产难度极大，无法使用抽真空加压的过滤方法，生产工艺复杂，生产环境苛刻，必须在百级洁净度的封闭空间生产，1吨基本有机化工原料只能合成提炼出1公斤左右的航天润滑油，产品合格率的要求是100%。

美孚为拉力赛车供油确实厉害，但长城润滑油却也是可以「上天」的程度。

4、业内认可

品牌营销谁都会，但要想通过国际认证，需要产品有过硬的实力。API认证是由美国石油协会制定的润滑油标准，长城润滑油汽油产品能够达到SN级最高标准，柴油润滑油能达到最新CK-4标准，可以说与世界一流水平肩并肩。

此外，还可以参考奔驰对长城润滑油的评价，奔驰是世界上历史最悠久、知名度最高的汽车品牌之一，一直致力于豪华汽车的研发生产，其对产品用油的要求严苛程度可想而知，但在2017年，长城润滑油通过了奔驰15个发动机油和9个变速箱油的24项认证，2018年，双方还进一步开展技术合作与交流。事实证明，国产长城润滑油已经获得了世界认可。

5、中国工况

大众汽车干式DSG双离合变速器刚进入中国时曾闹出个事，在欧洲用起来没有问题的DSG，到了中国突然水土不服，行驶过程中可能会导致汽车突然失速或加速。这主要是因为欧洲用车环境和中国不一样，中国城市道路上开车时需要频繁启停、干式DSG双离合变速器在中国工况下容易过热而导致故障或失效。

润滑油其实也一样，中国的地理环境、路况太复杂，进口润滑油要想做到匹配中国工况存在巨大的挑战，而自主润滑油拥有主场优势，像长城润滑油，不管是汽机油还是柴机油，都在中国的大地上通过了严苛的模拟实验、台架实验以及超长距离的行车实验，更懂中国车。

写在最后

曾经国人总觉得进口的好，空调要用西门子，但现在海尔、格力却成为了首选，手机要用苹果，而今华为、小米已经崛起，润滑油也是如此。现在我们的产品不管是品质还是性能都已经接轨国际水平，长城润滑油的成功说明了我国制造业的高速发展，这是中国制造的骄傲。