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将基于大众Trinity平台打造 大众集团完成欧盟碳排放目标

2023-08-09 07:32:23 | 寻车网

奥迪新车内部代号“Apollon” 将基于大众Trinity平台打造

近日，我们从相关渠道获得了奥迪产品计划的最新消息，未来奥迪将会打造一款全新纯电车型，目前的内部代号是“Apollon”，这款新车将会基于大众最新公布的Trinity项目制造平台生产。

大众Trinity项目新车有望于2026年亮相，定位是大众的纯电轿车旗舰，该车未来将会基于纯电动架构打造，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺进行生产，具有更长的续航里程以及更加快速的充电时间。寻车网

Trinity项目轿车最新预告图

大众Trinity项目的产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。

Trinity项目轿车最新渲染图

奥迪Apollon未来会基于Trinity项目制造平台生产，不过该车的设计和生产与奥迪此前公布的Artemis项目无关，Artemis项目将会打造奥迪的Landjet全新纯电旗舰产品，同时奥迪也表示过Artemis项目的产品不会是常规的“Q”系列和“A”系列。

大众集团完成欧盟2021碳排放目标 电动车市场份额提升明显

大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。

信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。

作为参考，大众集团2021年在包括挪威、冰岛等地的欧盟地区交付了47.23万辆电动车，较同期增长64%，纯电车型和插电式混合动力车型的交付比例已上升至17.2%，欧盟的市场份额约25%。

大众集团目标到2025年成为全球领先的电动汽车供应商，2022年至2026年将在电动汽车领域投资520亿欧元，在混合动力车型方面的投资约80亿欧元。

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2023-08-01 08:27:09
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2023-08-23 19:52:50
大众集团完成欧盟碳排放目标 Brake
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大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

2023-08-11 07:21:47
大众集团完成欧盟碳排放目标 X
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大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

2023-08-18 05:20:47
大众集团完成欧盟碳排放目标 大众途岳C
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2023-08-19 21:14:00
大众将致力于更多大众化车型 大众集团完成欧盟碳排放目标
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ID.Buggy太小众不会量产大众将致力于更多大众化车型日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车首席执行官RalfBrandstatter表示，大众将追求更多大众化市场车型。ID.Buggy越野车不会量产，另外，大众ID.RUGGDZZ的量产计划被推迟。大众汽车过去曾表示，向电动汽车的转变将帮助实现更多有情怀有趣的车型。当时ID.BUZZ概念车推出时，相当惊艳。现在看起来这种有情怀有趣的车型不会转化

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