实拍一汽丰田RAV4荣放双擎E＋ 购车首选豪华版

RAV4荣放完全体？实拍一汽丰田RAV4荣放双擎E＋

RAV4 荣放作为一汽丰田的销量担当，自从2019年换代之后，产品力也全面升级，车系中的纯燃油车和混动车型构成了现有的车系矩阵，但是丰田从未停下在新能源领域的探索。

在本次上海车展中，RAV4又增添了一员大将，插电式混合动力版本。该车型在日本已经上市，虽然名称为RAV4荣放双擎e+，但不论是外观、内饰设计思路，还是动力总成基本上和现有着车型是完全一致的。

外观方面，虽然是一款新增的车型配置，但还是能从一些细节方面一眼看出它与汽油版车型的区别。

中网是这一代RAV4的最大亮点，同时也是最具争议的设计。它并没有与目前国内市场在售的丰田车型采用高度相似的家族化设计，而是自成一派的传承了海外4Runner的精髓，展现了城市型SUV同样可以野性的一面。

而与纯燃油车型最显著的区别则车头丰田的LOGO，与荣放双擎相同，加入了蓝色的描边。

发动机盖上的折线、车头多处梯形的元素，充分体现了RAV4荣放双擎E＋的阳刚魅力，搭配接近三角形的头灯，让人第一眼看上去就能够记住它的凶悍。

此外，车身侧面也有两处信息是能让你区分RAV4荣放双擎E＋与普通版荣放，前翼子板上的插电混动铭牌，以及车身右侧的充电接口。而汽油和混动板的加油口在车身的左侧。

RAV4荣放双擎E＋的车侧设计也显得十分强壮，也是在我看来这第5代车型最美的角度。见棱见角的黑色轮眉、锋利的腰线以及哑光黑色侧裙，俨然一副硬派越野车的形象。

RAV4荣放双擎E＋的尾部设计与普通版车型也没有过多的区别，主要是尾部的铭牌。

来到车内，不难看出RAV4荣放双擎E＋并为对内饰进行过多调整，基本保持了与现款车型的一致设计风格。

整个中控台设计的层次感十足，中控大屏尺寸够大，空调区域的实体按键时时刻刻能让人感觉到丰田的实用主义，同时为了突出新能源车型的身份，和混动版本一样，启动按键是蓝色的。初次之外，新车还增加了红色缝线。

来到后排，独立的空调出风口和两个USB的充电接口都可以满足后排乘客的使用需求。

动力方面，得益于它的插电混动系统，RAV4荣放 双擎E+的最大功率为225kw，它的零百加速为7.4秒，纯电续航里程达到80km，它在电量充足的情况下，综合续航里程可以达到1400km。

编辑总结

2021-2022年，一汽丰田还有更多新品导入计划，明显是更加倾向于新能源车型，包括5种驱动形式，12款全新车型。由此可见，一汽丰田在变革的浪潮下，也在积极转型，相信未来会有更多优秀且环保的车型供消费者选择。

购车首选豪华版 一汽马自达新款阿特兹怎么选

【编者按】日前，一汽马自达新款阿特兹在成都正式上市，售价区间为17.58万-23.98万， 新车在外观内饰和功能配置上均有较明显的调整和升级，搭载的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机也满足国六排放标准，那么这总共六款车型哪个最值得关注呢？本文来为你解答。

◆ 特点回顾

1.同步海外版新款马自达6的整体造型和设计，前格栅内部采用镀铬网状布局，前后灯组也与变化，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，轮圈方面2.0L车型配备17英寸而2.5L车型配备19英寸。

2.内饰采用黑色+米色的双色配色，仪表盘由现款三圆炮筒式改为三圆全彩液晶仪表，中央出风口嵌入中控台之中，新增悬浮式车载互联系统、远程指挥键旋钮、车联网系统、智能安全辅助系统和自适应矩阵式LED远光灯等配置。

3.继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率分别为116kW和141kW，最大扭矩分别为202N·m和252N·m，都满足国六排放标准，匹配6AT变速箱。

◆ 配置分析

按照官方提供的配置信息来看，一汽马自达新款阿特兹共有时尚/豪华/尊贵/运动/尊崇/至尊六个梯次版本，下面一一分析。

2.0L蓝天时尚版（售价17.58万元）

作为整个车系入门版，不到18万元的起售价基本符合预期，配置方面表现的足够丰富，甚至可以说有些小惊喜，GVC Plus 加速度矢量控制系统升级版、全LED大灯、定速巡航系统、一键启动系统、8英寸中控大屏幕、车载蓝牙系统以及包括前后排气囊+气帘在内基础安全套装都是标配，不过手动调节的织物座椅还是暴露了"丐版"本色，但总体来说无论舒适性还是安全性照顾的比较全面。

2.0L蓝天豪华版（售价18.98万元）

豪华版比时尚版贵出1.4万，但从上述配置差异可以看出对应升级显而易见，首先倒车影像、无钥匙进入和导航系统都是非常实用的配置，带电动调节以及腰部支撑的高级真皮座椅对于营造豪华感很有帮助，包括紧急呼叫、道路救援呼叫、在线音乐、在线电台、实时在线确认车况、一键寻车、导航目的地发送到车和预约保养等在内的全套智能网联系统也给配齐了，所以说这次消费升级非常划算。

2.0L蓝天尊贵版（售价19.88万元）

尊贵版比豪华版贵出9000元，配置区别并不是很大，其中前排电加热座椅对北方消费者来说非常有用，至于盲点监测和倒车预警对于驾驶安全性方面会增加多一重保障，如果你极为看重安全配置而又刚好身处北方，不妨可以考虑这款车型，需要提示的是阿特兹并不提供选装座椅加热的功能，若仅为此需求多花费近万元实则非常不划算。

2.5L蓝天运动版（售价19.98万元）

运动版比尊贵版仅仅贵出1000元，最大的差别自然是发动机，从运动版开始换上了输出功率更强的2.5升自然吸气发动机，同时也配备了19英寸轮圈，视觉效果上提升一个档次，如果对动力要求较高，再考虑到仅需1000元换来四个原厂19英寸轮圈这一点，不妨可以考虑这款车型。

2.5L蓝天尊崇版（售价21.88万元）

尊崇版比运动版贵出1.9元，配置方面7英寸全液晶仪表和彩色HUD抬头显示的加入让科技感有所增加，奥司维顶级面料装饰的首次应用，搭配钢琴黑面板，对豪华感的营造也有帮助，高档真皮带通风的座椅和360度全景影像也的确很诱人，但这些加在一起和接近2万元的差价并不算完全对等，性价比不太高，建议消费者谨慎升级。

2.5L蓝天至尊版（售价23.98万元）

至尊版比尊崇贵出2.1万元，既然是全系顶配那自然是各类高大上配置云集，部分配置甚至可以说是越级，但对于真正的消费者来说有些日常使用率很低，总体来看至尊版的性价比略差一些，本来它存在目的更多是为了展示企业自身实力，并不是为了走量而来。

推荐车款：2.0L 蓝天豪华版

售价：18.98万元

推荐指数：★★★★☆

这款车型总体售价适中配置表现也很丰富，基本满足绝大多数消费者日常使用需求，在本就已经很丰富的入门版基础上增加倒车影像、无钥匙进入和导航系统这三项日常使用率极高的配置，带电动调节以及腰部支撑的高级真皮座椅对于前排驾乘者来说也更加友好，而全套智能网联系统更是逐一配齐，2.0升自然吸气的动力在性能和燃油经济性上能做到很好兼顾，综上所述这款车是全系最值得推荐的版本。寻车网