广州车展实拍：图解奔驰AMG 实拍恒驰1

2020广州车展实拍：图解奔驰AMG GLB 35 4MATIC

全新AMG GLB 35 4MATIC凭借“5+2”座设计和硬朗的动感外型，拥有极强的实用性，既可穿梭于都市，又能驰骋郊野，进而满足新生代性能爱好者的多重用途。2020广州车展，AMG GLB 35 4MATIC正式发售价格44.98万元。

AMG GLB 35的轴距达到2829毫米，设计上采用AMG特有的AMG垂瀑式赛车格栅，该设计传承自经典300 SL赛车，进一步彰显了两款35车型纯正的AMG血统，散发出张扬气势。配备了19英寸AMG多辐条轻质合金轮毂，其内隐藏着带有黑色“AMG”字样的银色制动卡钳。

方向盘还可选装使其具备强大的运动性能的AMG Drive Unit操控单元，进而让驾驶者得以快速准确地操作各种动态驾驶功能。

AMG GLB 35 4MATIC的内饰设计遵循着梅赛德斯-AMG的性能逻辑，其真皮座椅采用红色/黑色或者灰色/黑色颜色搭配，配以黑色安全带，前排座椅具有加热功能。采用黑色缝线的AMG运动型方向盘带有换挡拨片。AMG镀铬赛车踏板带有橡胶防滑钉。64色环境氛围照明系统为车内带来更多可变氛围。

AMG GLB 35 4MATIC还拥有由两把独立座椅组成的第三排座椅，第二排座椅可前后移动调节（可移动140毫米），并带有方便出入（EASY-ENTRY）功能。第二排座位可按40:60的比例放倒。

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AMG GLB 35 4MATIC所搭载的2.0升直列四缸涡轮增压发动机提供强劲的动力，最高功率达到225千瓦，峰值扭矩为400牛·米，为GLB 35带来5.2秒百公里加速能力。AMGGLB 35 4MATIC标配了弹射起步功能。启动时较高的发动机转速结合经过优化的换挡点，可产生最佳牵引力和最大加速度。当油门被完全踩下时，弹射起步功能保持工作状态。

定位D级豪华轿车 比肩奔驰S级 实拍恒驰1

寻车原创 在2020年8月份，恒驰一口气发布了六款车型，其中第一款车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。首款车型定位如此之高，这在众多造车新势力中还前所未有，在本次上海车展的现场恒驰1实车亮相，今天我们就带各位一看究竟。

单从定位来看，恒驰1目前在市场上还没有直接的竞品车型，如果真要找那恐怕就剩奔驰S、奥迪A8L和宝马7系三台标杆级产品，既然是D级旗舰轿车，豪华感和气场的营造必不可少。恒驰1由前宝马设计总监Anders Warming操刀设计，造型兼具大气优雅与运动力量。

恒驰1的车头设计线条很明快，高耸的机舱盖、凌厉的大灯组配合下方几个曲面，简洁又不失庄重，车头两侧鳞片状的装饰和大灯组内部箭羽的造型又增添了一丝科技感，外扩的轮拱让进一步增强了车头的体量与稳重感。

从侧面看，修长的车头几乎占据了整个车长的三分之一，搭配车顶的溜背设计，颇有几分轿跑的味道，这种设计更多的是让视觉上更优雅。车身尺寸方面，该车车长5320mm，轴距达3170mm。

到了这个级别，隐藏式门把手自然是标配，这种设计除了有降低风阻的实际意义之外，还能让车身侧面有着浑然一体的整体感。

后排自然是重中之重，可以看到，恒驰1的后门尺寸很大，长度已经延伸到了后轮中心线的上方，巨大的后门配合更大的开启角度可以让后排乘客上下车的姿势更加优雅，当然也更方便。

轮圈尺寸达到了22英寸，采用了封闭式设计，金属、香槟和黑色的搭配视觉效果上足够豪气，也更科幻，轮胎尺寸为265/40 R22。

后风挡玻璃类似梯形的设计视觉效果很别致，“T”字型的高位刹车灯搭配羽箭型尾灯组，辨识度自然是非常高，车尾运用了大量平直的线条，拉伸了横向的视觉宽度，进一步提升了车尾的气势。

来到车内，恒驰1最引人注目的就是横贯整个中控台的三联屏设计，在屏幕的连接处采用了黑色的钢琴烤漆面板，进一步增强了整体感，从中控台一直延伸到两侧门板，形成了环抱式座舱的设计。

四辐方向盘采用双色设计，配有打孔真皮，方向盘两侧分布着语音控制、蓝牙电话、座椅调节等多功能按键。

根据资料显示，该车的车载系统融合了百度和腾讯的两套生态系统，并且加入了5G技术，前排的三块屏幕还可以实现与后排两块娱乐屏幕互联，并支持L4级别全自动泊车和AR导航，尽享极致奢华。

车辆取消了绝大多数实体按键，绝大多数车辆控制功能都集成在中控屏幕当中，仅仅保留了空调控制、车窗除雾、后备厢开关等少量的实体按键。

整车的内饰以白色为主，在中央扶手前方和座椅背面等区域采用大理石纹路装饰，简约又不失豪华感，同时该车的内饰还支持单独的定制。

恒驰1采用了四座设计，后排独立行政座椅配备了18向电动调节和腿托，同时还配有座椅按摩功能。中央扶手区域还配有一块小的电子屏幕，用于调节座椅、车辆控制和娱乐系统。

 恒驰1在目前的纯电动轿车中还没有直接的竞品车型，恒驰1从发布到量产，仅仅用了不到两年时间，速度之快前所未有。从产品本身来说，这台车在设计、尺寸、配置等方面也符合一台大型豪华轿车的水准，相比在上市之后它一定会给我们带来惊喜。