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　　有传闻说，大众汽车正在把它的美好时光带到美国，因为它想要提供一个类似GTI的2升涡轮增压和3.6升V6。 但如果你是追求兰博基尼Aventador的疯狂四门轿跑，欧洲有一家公司可以做到这一点。HGP Turbonachrustung GmbH长期以来一直是将R36电机安装到高尔夫6 R上，并在其顶部添加双涡轮设置的公司。 但只要你的口袋足够深，他们就可以对任何一款车型做到这一点。

但即使你不想改变引擎，也有办法制造一款跑车杀手。 目前，可用的顶级发动机是2.0TSI，具有280PS和350Nm的扭矩。 这与MQB帕萨特一样，这意味着HGP在短短几周内就升级了，并将双门轿跑车升级到480马力。是的，这是一款拥有480马力的高尔夫7.5 R，同时还涂有白色和黑色的前脸。 有趣的是，对于Arteon你真的不能说它已被改装。 从原厂来说，排气管是隐藏的，即使升级到运动催化剂，HGP也保持着。

为了使四缸发动机每升能够产生240PS，HGP安装了一个新的涡轮增压器，配有改装油管的K＆N空气滤清器插件，更大的涡轮增压器，增压充气压力管和软管，76mm落水管，130mm钢制催化剂等等。但他们并没有停滞不前，因为升级的散热器，370毫米钻孔刹车与赛车垫和KW悬架都是必要的功能。 要知道，单独改装发动机MOD就将花费约10,000欧元，如果是与3.6升发动机交换则可能使成本增加两倍。

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在全新第八代高尔夫的中控台上，设计师巧妙加入了无线充电功能，并将时钟融入到仪表盘当中。而全新高尔夫GTI的内饰变化也更是彻底，全新的中控仪表设计，与已经亮相的海外版本保持一致。而新高尔夫R-line还配备了Alcantara材质内饰，加上R-Line标识，在运动感营造上已经无可挑剔。新的座椅采用真皮材质包裹，乘坐舒适度很不错。新一代的高尔夫内饰设计上采用了全新的设计理念，中控台配备了由全液晶仪表与8.25英寸中控显示屏组成的一体式大连屏。而且高尔夫的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台造型立体，上方采用大面积搪塑材质覆盖，搭配面板处和挡杆区周围的镀铬装饰，整体做工与质感表现都可圈可点。此前新车内饰已被大面积伪装纸覆盖，但通过细节方面的设计来看，第八代高尔夫内饰应该也会进行调整。在配置方面，新高尔夫R-Line将提供Alcantara面料包裹运动座椅、前排座椅加热、自动驻车、倒车影像、XDS动态电子差速锁、智能胎压监测系统等。内装方面，高尔夫的整体布局与现款车型基本一致，但整体质感有所提升。中期改款的高尔夫R的内饰变化并不大，与时下大众家族车型基本保持一致。而在座椅方面，新车的座椅采用的是双色设计，包裹性很到位。车里的一些功能也都是非常好的，用起来很方便，特别是这大屏幕的导航，实用性真的很棒。而高尔夫 GTI Performance Edition的内饰则延续了大众家族式设计，钢琴漆材质和红色缝线的加入进一步突出了高尔夫 R车型的运动定位。车辆内饰方面，新车采用了环抱式的设计语言，整体设计更加偏向于驾驶员一侧。中央控制台的设计非常简单，整体布局也非常容易。新增10.25英寸全液晶仪表盘以及8.25英寸多媒体显示屏，支持语音控制，可通过语音或按键操控。全新一代高尔夫内饰上有了翻天覆地的变化，全液晶仪表盘和中控大屏的组合看起来科技感爆棚。车里的一些功能也都是非常好的，用起来很方便，特别是这大屏幕的导航，实用性真的很棒。内饰方面，新车的改变非常大，整体向旗下车型GTE靠拢，全新高尔夫GTI采用全新设计的嵌入式中控屏，科技感也有所提升。而新高尔夫R-Line内饰变化较大，其配备全新10.25英寸液晶仪表及8.25英寸中控触控屏（支持导航系统、语音控制等功能），并支持App远程升级。内部的座椅采用了皮织材质包裹，乘坐舒适度尚可，配置方面，标配的前排座椅加热，电动座椅等功能。而车内最明显的变化就是采用了一体式的中控大屏设计，科技感更强；同时内饰方面也使用了全新的触控面板，并配备了一套驾驶辅助系统。此前新车内饰已被大面积伪装纸覆盖，但通过细节方面的设计来看，第八代高尔夫内饰应该也会进行调整。车里的一些功能也都是非常好的，用起来很方便，特别是这大屏幕的导航，实用性真的很棒。中央扶手区的按键布局合理，采用钢琴烤漆，触摸感应式按键，不用去找也很舒服。在高尔夫 GTE的内饰设计上，则能明显感受到GTI的影子，比如金属材质、缝线，连方向盘都是红色的。中央扶手区的按键布局合理，采用钢琴烤漆，触摸感应式按键，不用去找也很舒服。此次高尔夫R旅行版的内饰并没有进行调整，基本沿袭了现款车型的设计风格。在材质上，进口汽车采用了大量的软性材质，做工也更有质感。