2023-08-12 20:40:42 | 寻车网
标题:大师级杰作震撼再临 探索辉腾2015款的“隐藏”亮点——球叔点评,这标题前半句就让人没有点进去的欲望,后半句靠谱!
辉腾2015款即将震撼亮相第19届深圳车展。作为大众品牌的顶级豪华轿车,辉腾内敛的外表下隐藏着太多亮点,这也许是德国工程技艺的最佳呈现——追求极致品质而保持内敛,精益求精却毫不张扬。——这段话说的倒是不假,可信度高!辉腾的确是内敛精致的大型豪华轿车
名称溯源篇:从希腊神话到汽车传奇
辉腾自诞生之日起便注定不凡:秉承工艺名城德累斯顿800年的手工艺传统,精挑细选顶级原料,苛求每一处工艺细节,一切只为极致的驾乘体验。
这样一种执着的精神并非无迹可寻。在希腊神话中,Phaeton(又译为法厄同)是太阳神赫利俄斯(Helios)与海洋女神克吕墨涅(Clymene)之子,因为坚持要求驾驶父亲的带翼敞篷黄金太阳车横跨世界而引起天地间前所未有的动荡,以至于惊动了最高天神宙斯。诸多西方艺术家将这一壮美的神话多次演绎,除画作之外,Phaeton还出现在奥维德的《变形记》、但丁的《神曲·天堂篇》、圣·桑的交响诗《法厄同》中......Phaeton自身蕴含的艺术特质不断激发着经典的艺术创作。——球叔点评,以上是不着边际无法直视的文字,建议直接忽视!
从词义来看,Phaeton一词的希腊语义为“熊熊燃烧”,中文“辉腾”二字恰如其分地阐释了它将拥有“辉煌腾达”的未来,充分表现出这款经典豪华轿车的卓越气度。——球叔点评,完全是没意义的废话
Phaeton的另一个含义是19世纪的二头四轮敞篷轻型马车,最大特点是四个巨大的轮子和无侧挡板的车身。通常,这种马车由主人亲自驾驶,而且速度极快。众多经典名作,如《大卫·科波菲尔》、《傲慢与偏见》与《本杰明·巴顿奇事》中均提到了这种马车。——球叔点评,完全是没意义的废话
时至今日,Phaeton化身为融合现代尖端技术与传统手工艺的至臻座驾——辉腾,在德累斯顿大众汽车透明工厂历经108道生产环节、100多位工程师的精细操作,树立了同级豪华轿车的最高标准。——球叔点评,辉腾标准很高,毕竟和宾利同平台,不过说是同级最高标准吹嘘的嫌疑比较大。
工程师情怀篇:“苛刻”造就不凡
诞生于精益求精的德国工程师之手,辉腾的各部分设计均以满足300公里/小时极速下的出色表现为前提,并满足了诸多“苛刻”的硬性要求:在50摄氏度的环境中以290公里时速全天行驶,同时车内温度保持在22摄氏度;引擎盖在以305公里时速行驶时仍能保持平稳无震动;车身前后钣金误差不超过1毫米……——球叔点评,这段话有点意义,可以反映辉腾的
辉腾的字典里从没有“妥协”二字,“工程师情怀”已深刻融入辉腾的灵魂。呈现在我们面前的辉腾,获得100多项专利,拥有极致安全与舒适,是同级别唯一一款全系标配空气悬架和恒时四轮驱动系统的车型。——球叔点评,从没有“妥协”这话太夸张了,拥有极致安全与舒适这话也太吹嘘了,不过全系标配空气悬架和恒时四轮驱动系统的车型的确很有优势。
车轮动力的合理分配令行驶无比稳定。即使在恶劣环境中,依然可以保持强大牵引力及抓地力,行驶安全性得到可靠保证。而电子空气悬架配合恒时四驱系统,令辉腾集高级别驾驶安全性、卓越动力性和绝佳舒适性于一身。高速行驶时可以降低风阻提升运动性,低速行驶时可以提升道路通过性,而过弯、加速及紧急制动产生的俯仰和侧倾则难以查觉。——球叔点评,可信度还行,但书面描述就如同幻想,不如自己去体验的感受真实。
正因为这些“苛刻”细节,辉腾在极致安全和高端舒适领域均树立了豪华轿车中的最高标准,为车主与乘客创造顶级的驾乘体验。——球叔点评,这话过分的夸张反而让人无法直视!
高雅品位篇:如身处艺术回廊
有一种艺术情怀流淌于“易北河畔的佛罗伦萨”——拥有百年手工艺历史的德累斯顿。这座迄今仍焕发勃勃生机的古城既是美术、建筑与音乐的中心,又以微电子、机械与电机工业为支柱产业,在人文与科学、感性与理性之间达到了微妙的平衡。——球叔点评,我是买车的不是来文艺的!以上是不着边际无法直视的文字,建议直接忽视!
称霸欧洲的“白色黄金”梅森瓷器、顶级机械腕表品牌格拉苏蒂,以及全世界第一台单反相机,无一不诞生于这个传奇之地,其中自然也包括凝结德国顶级手工艺和现代尖端技术的豪华座驾——辉腾。——球叔点评,德累斯顿这地方确实有其特殊之处,这段描述倒是还有点信息量 。
可以尽情想象被众多艺术品环绕的惬意:德国南部小公牛头层皮覆盖的座椅,70年以上种植园木材装点的家具,或许是定制的柏秋纳·弗洛设计,再添一抹典雅浪漫气息。角落细节处的镀铬饰件精致闪耀,给人不经意间的小小惊喜。最后,开启丹拿Temptation殿堂级音响聆听一曲古典交响乐,曼妙乐符交织成天籁环绕,仿佛置身于顶级乐团的演奏现场……——球叔点评,我是买车的不是来文艺的!这么多废话干吗?
种种美好想象,在辉腾2015款中全部得以实现。一段旅程总有尽头,但对艺术与美的追求可以永无止境。——球叔点评,我是买车的不是来文艺的!这么多废话干吗?
辉腾,从太阳神之子到现代豪华座驾,追求极致之心未曾改变。——球叔点评,我是买车的不是来文艺的!这么多废话干吗?
球叔教你买车
懂车更懂你 微信号:qsjnmc
Hello大家好,感受汽车驾驶乐趣,笑看汽车界风起云涌,享受美好舒适生活,我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递,这期给大家分享的是轿车“销量王”大众速腾真的好吗?来听听速腾车主的真心话!
优点
1、空间大:空间很大,提车的时候家人都很注重空间,坐上去必须宽松些,这点对速腾很满意。
2、外观耐看:腰身流线型,还有前脸看着很顺眼,不管怎么换代都不会过时,可能是身边朋友十个都得有八个买大众的,看习惯了吧。
3、油耗低:油耗是非常注重的,毕竟现在油费那么高,买车到现在有一年多了,开了13560公里,刚买车的时候平均油耗合到6.6个油,也不算太费油,现在可能是磨合出来了,平均合到6.2个油,很满意了。
4、保值:买车一年多,再陪朋友买车顺便问了一下,现在新车和之前我买车的时候价格相差还不到五千块钱,其它车型都降价很厉害,这样心里还是很舒服的。
缺点
1、卤素大灯:很不美观,白天还好点,晚上特别突出,日行灯和大灯混为一片差不多,照明也不是很亮。
2、胎噪严重,跑到80码胎噪声都挺明显的了,也不知道是车窗密封的不严还是胎噪确实很大。
空间和储物能力
空间:我180的个子微胖,坐在主驾驶位子,调整到舒适的位置,头部还剩余小一拳的距离,对象168的个子坐在后排腿部有一拳半的距离,头部有一拳半的距离,副驾就不用说了,空间还是很满意的,就是有一点,后排坐中间有一块凸起的地方,坐个小孩子还行,坐成年人的话会有些不舒服。
车内储物能力:四个门子上面放一些抽纸,水之类的没问题,头部有放眼镜的地方,很方便,中控下面也有放物品的地方,放了些行驶证,中央扶手里也可以放些小的物品,还有个大的手套箱,放一些杂物,后排中央扶手上可以放杯子,空间挺足的,这个还是非常满意的,后排中央扶手那里可以全部放下,在后排取后备箱的物品。
动力和操控
动力:这个要看舍不舍的给油了,一贯开快车的我,前面有车能有机会超过去就超过去,反正也没丢过人,要是说比带涡轮的提速快那是假的,如果特别追求动力,还是要个带涡轮的,这个要看个人习惯了。
操控:电子助力转向方向盘没有虚位,很精准,低速轻便,高速沉稳,很科学。
底盘及悬架:底盘很扎实,独立悬架很舒适,过颠簸路面的时候颠覆感不是很重。
油耗
目前行驶了13560公里了,基本都在市区跑,刚开始的时候市区合到6.6个油,没怎么跑过高速,最近跑了二次,巡航定上120,油耗在6个油,最近跑市区加上跑两次高速,合到6.2个油,朋友都说这个车磨合出来了,挺省油的,个人也这么觉得。
内饰和舒适性
内饰:内饰怎么说呢,感觉大众车都是那个样子,中规中矩,不管怎么换代里面的内饰都没有变过,说不上好看,也挑不出什么毛病来。有个carplay功能,很实用,可以连接手机,很喜欢这个,买车时给免费换个导航都没舍得让他换掉,中控按键容易,而且每个按键都是些挺实用的,仪表功能也不少,都挺实用,就是没有水温表,有点可惜。
舒适性:悬架偏软,过减速带颠覆不大,座椅有点偏硬,开车时间长了屁股有些不舒服,空调制冷还可以,冬天制热刚开始出冷风,打开20秒左右开始出热风,温度上来了,开一档都很热。
外观
外观就是个大众脸,看习惯了,说不上来什么来,都是那个样子,要是大灯改成LED大灯就好了,现在卤素灯还丑还暗很不喜欢。
性价比
想要个空间大点的,预算在15万以内,没想到速腾增加了那么多配置,想一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、蓝牙免提、真皮座椅、防眩目后视镜等在自己想要的几乎都有了,安全方面也挺放心的,油耗也不高,在自己预算还省了一万多,同级别里性价比很高了。
选车经历
家庭用,就想着选个经济实用的,本来想着要个桑塔纳捷达都行了,带着家人去看车,问怎么样,没有一个点头的,都嫌空间小,好说歹说就是不让要;我哥说速腾现在优惠力度大,增配增的也不少,说朋友好多开的,带着我们看了看,一家人坐进去空间也不小,挺宽松的,后备箱也不小,搜了搜油耗也不算高,看了看配置也不低,该有的基本都有了,一致同意就选它了,其它品牌都没带看的,谁让家里人让身边朋友带动的,只认大众车呢。
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