沃尔沃18v60什么时候上市 沃尔沃xc90款谍照

在平时的学习生活当中，对于 维修保养一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了沃尔沃18v60什么时候上市 沃尔沃xc90款谍照，希望能够帮助到大家。

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沃尔沃V60是一辆进口中型旅行车，实际上沃尔沃也是最早把旅行车引进中国的豪华品牌之一。它有着较高的颜值、优秀的性能和宽敞实用的后备厢空间，那它的用车成本究竟如何呢？这次，我们继续来了解进口的沃尔沃V60的用车成本。和之前一样，我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。

当然，如果价格和您了解到的有所偏差，也不必大呼小叫，说不定，我们就是被"坑"了而已呢？

保险费用

依照惯例，保险费用和车型价格挂钩，对于旅行车，出于和SUV相同的原因，通常我们会选择它的顶配来进行说明。但这次的沃尔沃V60全系都没有四驱系统，为了更加贴合实际用车行情，这次我们会以度最高的车型为例进行说明。所以，这次我们选择了沃尔沃V60的B5（2.0T高功）标配车型，即官方指导价34.98万元的2021款 B5 智远豪华版。

关于它的保险，我们选择三者100万、车损险、车上人员责任险（司机和乘客均2万）作为它的商业险覆盖。沃尔沃V60第一年需要支付的保险费用大概是1万元左右。再加上950元的交强险以及420元车船税（1.6-2.0L（含）），在保险费用方面一年需要花费的价格大概是11500元。

需要说明的是，由于各地优惠不同，为了方便计算，我们的保险报价是以原价计算的。简单来说就是，"大家都有优惠，基本不会买到比我们还贵的保险"。其次，上述保险费用是按照第一年来计算的，如果没有发生事故，之后的保险费用会逐年递减，新购车的朋友可作参考。

如果以3年为周期来计算，车辆不发生事故不进行理赔，伴随着保费的递减，沃尔沃V60实际上3年的保险成本大约在2.5万元以内。

注意，前面也说到了，我们的保险费用是偏贵的，约等于"车险天花板"，所以，大家的保险费用应该是平均每年8000元以内。

最后，祝大家都能买到更便宜的车险。

保养费用

保养费用方面，沃尔沃V60一次小保养的费用大概是1200元左右（每1万公里或12个月更换机油机滤），中保的话（周期为每2万公里或24个月，更换机油机滤，空调滤）大约需要1700元，大保养费用在2200元上下（周期为每3万公里或36个月，更换机油机滤、空气滤和燃油滤）。值得一提的是，我们经过调查发现，几乎沃尔沃旗下的所有在售车型，在每4万公里或48个月时，都会建议更换火花塞。

保养周期方面，官方建议每1万公里或12个月进行一次保养。由于是进口车辆，一般官方都没有首保免费，但是经销商店可能会以"送保养"作为优惠或是谈判的筹码，有车主朋友表示赠送了10次常规保养。

以6万公里为一个大的用车周期，沃尔沃V60在行驶了3年/6万公里后，需要支付的总保养费用就是11800元左右。也就是说，平均下来每年大约3930元。在调查过程中，我们发现沃尔沃全系车型的保养价格几乎一致。所以，沃尔沃旗下车型的共性是，由于保养周期较长（12个月），如果开得少将会节省一半的保养费用；但如果您开得比较勤快，在12万公里时（或144个月）会有个超级大保养，费用大概是3800元左右。

油耗费用

沃尔沃V60的工信部（NEDC）油耗为6.9L/100km，而从车主实际油耗表现来看，沃尔沃V60的实际综合油耗表现为9.5L/100km上下，使用95#汽油，目前最新的95#汽油价格大约是7.6元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。

用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的油费，沃尔沃V60一年的燃油费用大概为14440元，平均每个月1203元。值得一提的是，沃尔沃V60的油耗与沃尔沃S60非常接近，无论是NEDC油耗还是实际油耗都只高了0.1L/100km。

总结：

我们将上面的保险费用、保养费用和能耗费用相加，即可得出沃尔沃V60一年用车所需的费用。而像停车、洗车等其它费用，由于太过因人而异，所以不做统计。

一年的保养费用大概是3930元，保险费用需要支付的金额大约是11500元（第一年），油耗费用需要14440元，这样来看，一年共计需要的费用是29870元。也就是说，沃尔沃V60平均每月花费是2490元。整体看来，还是和沃尔沃S60的用车成本比较接近的，而在售价方面，这辆沃尔沃V60的价格几乎已经和顶配沃尔沃S60相当了。综上所述，你是更愿意选择传统三厢车，还是旅行车呢？

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虽然现款沃尔沃XC90已是一款上市近8年的车型，并已进入产品末期，但品牌似乎仍无更新计划。

根据日前最新外媒消息获悉，沃尔沃品牌已在海外注册全新车型——EXC90，新车可看做“纯电版XC90”，从此前曝光新车专利图来看，新车造型与XC90基本一致，并且新车命名只是加入了前缀“E”。

根据品牌计划，该车最早将于今年年内发布，并有望在2023年内完成国产计划。

回顾此前曝光专利图，EXC90基本延续 XC90的设计，只是在此基础上加入凸显电气化的设计，以降低风阻系数。

其中包括封闭式进气格栅，保持了经典“雷神之锤”灯组设计，但造型设计更为立体，并在车身侧面加入隐藏式门把手。

尾部方面，EXC90取消了“维京之斧”LED灯组，换装全新C形LED尾灯组，使得新车更显简洁。

针对此前曝光专利图，也有外媒进行了渲染，整车造型更加简约，整体风格与XC40纯电版相似。

尺寸方面，预计新款并不会有太大变化，但得益于纯电车型的优势，将有更充裕的空间。参考现款XC90尺寸表现，其长宽高分别为4953/1958/1776毫米，轴距为2984毫米。

内饰方面，根据相关曝光专利信息来看，新车造型也将有较大变化，中控将以悬浮式纵向中控屏搭配贯穿式出风口。

基本还原了此前概念车型的设计，依旧以简约的北欧风格呈现，预计将换上怀挡设计来提升空间利用率。

动力方面，据已知消息，新车将基于沃尔沃全新SPA2平台打造，预计将提供双电机以及三电机车型供消费者选择。

届时，沃尔沃将通过混动版车型与纯电版车型共同销售的策略，也意味着沃尔沃正式开启电气化转型之路，并不会推出XC90的内燃机车型。

考虑到沃尔沃XC90是一款中大型SUV，预计纯电版推出后对标车型也将是凯迪拉克LYRIQ锐歌及更多同级产品。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

指导价：43.97-47.97万元

宝马iX

指导价：74.69-99.69万元

从一台商务范的SUV摇身变为一款极其简约造型的新能源车型，可以说变化非常大，不过这依旧符合沃尔沃品牌的设计理念，只是随沃尔沃简化风格越来越明显，这也将让其造型更显年轻化，与现款风格形成极大反差。

相比众多欧系竞品，沃尔沃XC90历史并不短，第一代车型诞生于2002年，但至今车型仅有两次迭代，这意味着第一代XC90存活时间高达12年之久，按照一般车型换代周期计算，沃尔沃XC90相当于少换了一代，至2014年才推出第二代车型，并销售至今。

网友1：沃尔沃不论外观还是内饰的设计师，这岗位挺清闲的...

网友2：油混用的是SPA2平台，那估计纯电又是吉利的浩瀚平台吧？ 寻车网

网友3：N年前能与奔驰宝马齐名，如今这地步是有原因的！

网友4：彻底极星化了，而且还是纯电的！

网友5：感觉极星就是给沃尔沃做技术验证和拉升品牌调性的。

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