2023-08-13 03:15:40 | 寻车网
如果东风标致408没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,会影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的刺激,行车更加舒适,空调冷却系统也受到了保护。请注意标致408空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,吸收大量的异味等功效。下面为大家带来标致408空调滤芯的拆卸以及更换方法步骤。
打开汽车前机器盖,根据箭头放方向找到滤芯所在区域;
拉开橡胶条;
用一字螺丝刀撬开四颗塑料卡扣,拉出挡板;
拉下空调滤芯盖板;
取出旧滤芯,更换新滤芯;
黑色面朝上,箭头方向朝下进行安装;
在紧凑车型领域,无论是SUV还是轿车,竞争都是十分激烈的,也是各车企之间必争的肥肉。现在当红的紧凑轿车里面,合资的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、别克英朗等,国产的有吉利帝豪、长安逸动。由此可见,合资车德系、日系比较受欢迎,已经难寻法系车的身影。
早在七八年前,法系车也是颇具竞争力的,无论是颜值还是配置,都是可圈可点的。今天我们来聊一下2019款东风标致——308,主要介绍的是1.6L手动时尚版车型,底盘稳操控好。厂商指导价8.97万元,现在降到了8万块,但销量却还是上不去。那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。
外观方面,前脸采用家族式的设计语言,倒梯字形的进气格栅,中间是“小狮子”的车标,显得格外的醒目。两边是饱满的大灯组,远近灯均是使用卤素的光源,看起来会显得比较朴素。下面两侧是硕大的大风口,下格栅同为倒梯字形的造型,营造出贯穿式的视觉效果,层次感十足。造型犀利的前唇,搭配宽大饱满的前脸,在视觉上更显动感。
车身侧面,车身的造型设计比较保守,属于传统的家庭风格。贯穿式的腰线,搭配溜背式的车尾,彰显出一丝时尚动感的效果。后视镜上集成有转向的灯带,并支持电动调节功能。16寸的五幅式铝合金轮毂,样式较为简单,和车身的气质也很般配。
车尾部分,两边是“狮爪式”的尾灯组,中间做了涂黑的装饰,使整个车尾显得更加立体。车型采用隐藏式的排气管,看起来缺乏一丝动感,若是换成外置的尾喉,效果会更运动。
车身尺寸的长宽高分别为4590mm*1820mm*1488mm,轴距为2675mm。空间表现还算不错,同级别里中规中矩,满足日常的家用没有问题。车内使用织物材质的座椅,内部是饱满的填充物,乘坐的舒适度很好。前排座椅仅为手动调节,后排中央地台有少许隆起,会影响中间乘客的舒适感。座椅支持按比例放倒,空间的利用更加灵活。
内饰方面,简约的T字形中控台布局,看起来比较大方得体。中控台表面为搪塑材质包裹,和少许钢琴烤漆的装饰,整体的做工还算可以。仪表盘的位置稍微向前,采用机械指针的设计,显示的读数清晰明了。三幅式的多功能方向盘,握感非常好,看起来也比较有个性。配置方面,主副安全气囊、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、发动机启停技术都有。由于是低配车型,所以配置比较乞丐,连倒车影像和雷达都没有,这里是一个扣分项。
动力方面,搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大马力为117匹,最大扭矩为150N.m。传动部分,匹配的是5挡手动变速箱,综合百公里油耗6.8L,平均一公里油耗4毛钱。悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,前置前驱的布局。动力不算十分出色,但满足日常的家用没有问题。最引以为傲的是底盘,兼顾舒适的同时又不失操控,过弯时的支撑性很好。跑高速时底盘很稳,无形之中给人一种高级感。不足的是,配置比较低,内饰比较简陋。还有悬挂表现偏硬,处理颠簸路面的滤震效果一般。
总得来说,这款价位就能买到一台老牌合资车,而且产品力以及形式品质都不错,性价比还是非常高的。
对于这款车你又有什么看法?赶紧和大家一起交流吧!喜欢汽车请关注《缸砸说车》,每天更新实用的汽车资讯。
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标志308时钟怎么调整标致时间和日期怎么调我们知道,在目前的发展情况上看,中国的汽车市场是这几年全球中发展最为迅速的一个,也正是因为如此,国内的汽车市场吸引了大量的海外汽车品牌入驻,但并不是每口井都会有油,比如全球就一个大众汽车,也就一个丰田汽车,其他的品牌也是紧随其后。但有一个品牌在中国市场的表现已经日落西山了,这个品牌就是来自法系的标致、雪铁龙。应该是所有的法系车都是如此
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12年标致408仪表时间怎么调(标致307中控台的时间怎么调)【标致408单色显示屏】你可以通过按钮A选择两种显示方式:-在显示屏上暂时显示行车电脑信息,覆盖音频信息,全屏显示;或-行车电脑信息和音频信息同时在显示屏上显示。1.日期与时间2.车外温度3.显示区域当车外温度在-3℃和3℃之间时,温度显示闪烁(提示路面可能结冰)。
标致喷头怎么拆波克设计是一门学科,也是一门艺术,为了能让车有自己的特色,制造卖点。为了彰显个性,与众不同,许多设计真让人觉得“脑残”。分散注意力的仪表盘仪表盘通常是为了方便驾驶员观察,都设计在驾驶座一侧,驾驶员只要往下望就可以看得到,这是很符合人机学的设计。而老款的丰田威驰却把仪表设计在中控台上方,原来的位置却成了一片空白,看着是不是很空虚,把仪表设计在上
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