新款标致5008正式上市 吉利星越L

新款标致5008正式上市 售17.87-23.37万元

11月25日，新款标致5008正式上市，售价区间17.87-23.37万元，新车定位于中型SUV，采用了标致全新狮标，并提供5座和7座版本可选，可以满足更多消费者的需求。

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外观设计方面，新款标致5008采用了标致全新的狮标logo，大量复杂的线条横贯整个前脸部分，格栅采用了分散式的点阵布局，无边际效果也是近几年比较流行的设计，采用了与全新标致308相似的最新家族式设计。

侧面来看，新车的车身尺寸和现款车型保持一致，依旧为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm。旗舰GT版型采用双色多辐式设计的19寸大轮圈，配备马牌ConticrossContact LX Sport轮胎，视觉效果出众。

内饰设计方面，新款标致5008内饰依旧是浓浓的法系风格，采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计，拥有12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏，整体内饰的用料及做工水准很高，同时还具有足够强的科技感。

空间表现方面，新款标致5008拥有5座和7座版本，能够满足不同家庭的用车需求。7座版本采用了2+3+2的布局，第二排拥有空调出风口和电源接口，第三排乘坐空间足够日常使用。

动力系统方面，新款标致5008全系继续搭载400HP动力系统，这台1.8T发动机的最大功率155kW，峰值扭矩为300N·m。传动部分配备的是8速手自一体变速箱。

试驾回顾

爱信8AT变速的表现也没什么可挑剔的地方，升挡平顺轻柔，几乎不会让人感受到它的存在。当车速接近90km/h就能升至最高的8挡，在高速上以120km/h的车速巡航时，发动机转速也就在2100rpm左右。当需要降挡提速时，深踩一些油门变速箱就能领会你的意图，降1挡还是连降3挡完全取决于你右脚踩油门的力度和速度，如果切换运动模式，变速箱的降挡动作会更加坚决，即便连降4挡也不会让你等太长时间。

根据寻车App“销量榜”数据，标致5008近一年的销量为5786辆，在同级别竞品中排名第16位，如需更多数据，请到寻车App查看。

吉利星越L Hi·P将于今日上市 WLTC纯电续航205km

11月25日，吉利星越L Hi·P将于今日上市，此前，官方开启限时大定时公布的补贴后售价为25.37万元。作为星越L的插电混合动力车型，基于e-CMA架构打造的星越L Hi·P搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，并配备41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。WLTC工况纯电续航205km，纯电驱增程续航1250km，电混综合续航1300km，百公里综合油耗5.3L。

相比于星越L雷神Hi·F，星越L Hi·P造型方面的变化来自于细节部分的调整，包括雾灯区域进行微调，以增强其整体辨识度。此外，新车还采用了WANGSHU BLUE望舒蓝与LOMOGrey磨砂灰2种全新车漆颜色。

来到车侧，车身左侧后翼子板增加了充电接口，尾门的左下角加入了插电混动绿色标识。由于星越L Hi·P加入了41.2kWh CTP平板电池，因此从车侧可以看到位于底盘下方的电池包。车身尺寸方面，新车长宽高为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。

星越L Hi·P的内饰造型与在售的燃油版、雷神Hi·F混动版别无二致，车内采用了焦糖棕双拼色内饰，12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏与12.3英寸副驾屏在新车上均得到了保留，内置银河OS系统，并配备有高通骁龙8155芯片。

配置方面，星越L Hi·P配置表现与星越L 雷神Hi·F Super睿相当，包括前排座椅加热与通风功能、后排独立空调、360°全景影像、L2级驾驶辅助功能都配备在新车上，唯一配置方面的变化来自于星越L Hi·P配备了Infinity 10扬声器音响，取代了星越L 雷神Hi·F车型上所配备的BOSE音响。

动力部分，星越L Hi·P搭载1.5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统，电机总功率107kW，总扭矩338N·m。并配备来自宁德时代的41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。

续航方面，WLTC工况纯电续航205km，发动机可作为增程器为电池发电，纯电驱增程续航1250km，同时支持全速域并联，电混综合续航1300km，百公里综合油耗5.3L。

官方表示，星越L Hi·P相比传统PHEV车型，可锁定发动机作为增程器为电池发电，保持了最大化电驱动的效率。相比纯电动车，可同时享受加油的便利打消了里程焦虑。相比增程电动车，拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，能耗更低。此外，星越L Hi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，电量由30%充至80%仅27分钟。

根据寻车App“SUV销量榜”数据，星越L 10月共售出14252辆，排名第11。如需更多数据，请到寻车App查看。